Удачи!Теперь будем смотреть на сколько хватит насоса

ребята сос умерла тачка на дороге
#81
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 December 2015 - 22:31
Е280.124-й. мкпп. 1993г.в. двиг103-й.серебристый металлик. Любимая бибика.
Е300.124-й. акпп. 1993г.в. двиг103-й. фирматик! Темнозелэный на велюре. Бибика для Жены, а мне игрушка.
#82
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 December 2015 - 22:37
Спасибо но на прозапас все равно куплю чтобы былУдачи!
#83
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 December 2015 - 23:13
вот тебе штуцера
Ремонт КЕ-Jetronic и комплектующие к ним!
Subaru Crosstrek 2.5 Limited Edition
#84
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 December 2015 - 19:21
Вообщем так и есть насоса хватает минут на 20 работы потом чихать начинает доехал заказал новый)))
#85
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 December 2015 - 20:30
С насосом обязательно поменять фильтр,стружки он туда уже накидал.Вообщем так и есть насоса хватает минут на 20 работы потом чихать начинает доехал заказал новый)))
W 124 2,6 КЕ 1988гв тел 097 075 50 49 WDB 1240261A681237
#86
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 December 2015 - 22:23
Сколько вообще должен насос качать? 6'5 ?
#87
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 December 2015 - 00:46
Вообщем так и есть насоса хватает минут на 20 работы потом чихать начинает доехал заказал новый)))
,потом будешь искать насос целиком
Ремонт КЕ-Jetronic и комплектующие к ним!
Subaru Crosstrek 2.5 Limited Edition
#88
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 December 2015 - 11:18
Ну искать не собирался с ними у нас проблем нет поехал купил
#89
ОФФЛАЙН
#90
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 December 2015 - 13:17
а внутри то что? покаж...
Устин Акимыч........
w 201 2.3 5мкпп с 2004 г.-продал в 2017 (13 лет вместе)..
счас на рав 4..."белый слоник"
#91
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 December 2015 - 13:19
почему надо делать через задницу? тебе сказали поменять фильтр (оригинал, ман, кнехт), и поменять насос (питбург, бош). Что тебе еще не понятно?
#92
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 December 2015 - 13:47
Stellox чистый Китай,у меня на скорпио их насос умер через 2000км,но у меня выбора не было,насос сдох на юге,что нашёл в наличии,то и поставил,на 3й день по приезду домой,насос крякнул
W124 300Е МТ M104 Swap
C124 E300 AT M103 SportLine
#93
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 December 2015 - 11:12
В внутри вот один в один это
#94
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 December 2015 - 11:13
На скорпио же стоит волжский? У нас скорпион 2.8 стоит волжский насос.Stellox чистый Китай,у меня на скорпио их насос умер через 2000км,но у меня выбора не было,насос сдох на юге,что нашёл в наличии,то и поставил,на 3й день по приезду домой,насос крякнул
#95
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 December 2015 - 11:27
Ну это у вас кто то поставилНа скорпио же стоит волжский? У нас скорпион 2.8 стоит волжский насос.

W124 300Е МТ M104 Swap
C124 E300 AT M103 SportLine
#96
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 December 2015 - 11:03
ребята всем привет ещё разок подскажите ещё проблемку с топливной системой по поводу реле бензонасоса кароче у нас стоит реле 003 545 20 05 оно поломалось при включение зажигания сначала насос работал но когда заводишь через 5 сек переставал крутить теперь и вовсе она перестала работать пришлось пока что сделать перемычку но тут нашли реле такое же но на ней другой немного номер 003 545 25 05 всё работает машина фыркает но вовсе не схватывает как буд то бы топливо не хватает тут нашли почти как родную только с номером 002 545 20 05 стоит ли её брать ? или тоже будет какая то проблема? в чём разница номеров? какой номер подойдёт?
#97
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 December 2015 - 11:14
Пинов на родном сколько?Мож не в реле дело?Сигнал TD идет на реле?То есть реледолжно видеть что ДВС крутиться,иначе отрубает бензонасос,Ты ,мил человек,глубже в проблему вникай,а то смотрю все методом научного тыка пытаетесь.ребята всем привет ещё разок подскажите ещё проблемку с топливной системой по поводу реле бензонасоса кароче у нас стоит реле 003 545 20 05 оно поломалось при включение зажигания сначала насос работал но когда заводишь через 5 сек переставал крутить теперь и вовсе она перестала работать пришлось пока что сделать перемычку но тут нашли реле такое же но на ней другой немного номер 003 545 25 05 всё работает машина фыркает но вовсе не схватывает как буд то бы топливо не хватает тут нашли почти как родную только с номером 002 545 20 05 стоит ли её брать ? или тоже будет какая то проблема? в чём разница номеров? какой номер подойдёт?
W 124 2,6 КЕ 1988гв тел 097 075 50 49 WDB 1240261A681237
#98
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 December 2015 - 11:19
8 ножек на радном да и на этих тоже но толку не какого до этого проблем не было не каких ты чай объясни как говоришь мил человек куда глядеть ты темы внимательней почитай там написано что авто у нас не столь долго а проблема с этим реле была изночально мы её и прапаявали родную и не раз плюс на раземе есть получается что реле его не передаёт дальше по цепиПинов на родном сколько?Мож не в реле дело?Сигнал TD идет на реле?То есть реледолжно видеть что ДВС крутиться,иначе отрубает бензонасос,Ты ,мил человек,глубже в проблему вникай,а то смотрю все методом научного тыка пытаетесь.
#99
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 December 2015 - 11:29
мне нужно знать че по поводу номеров на реле есть ли разница? или разница только в ножках
#100
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 December 2015 - 11:39
Если пинов столькоже и маркировка одинаковая то реле взаимозаменяемые,плюс не передает потому что не видит вращения ДВС,не приходит сигнал на ТД.Раз машина недавно,я б пару дней почитал бы форум ,в техническихтемах,за столько лет там разжеваны практически все поломки,даж с картинками.Тяжело содержать машину если не представляешь ,что и как работает,вот этот форум и помогает разобраться с этим.Такие темы обычно умирают,потому что по сто раз объяснять одни и те же проблемы людям влом,все описано уже,Но когда случай неординарный,тогда народ подтягивается.Твоя тема проста,только надо вникнуть ,что к чему,ну или к мастеру обращаться.мне нужно знать че по поводу номеров на реле есть ли разница? или разница только в ножках
W 124 2,6 КЕ 1988гв тел 097 075 50 49 WDB 1240261A681237
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных