Перейти к содержимому


Фотография

Расход 15-16 на 100


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 88

#81 ОФФЛАЙН   qwertyz

qwertyz

    Остап Сулейман Ибрагим Берта Мария Бендер-бей Задунайский

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 5296
  • Город:Новосибирск
  • Автомобиль:
    W124 300E 4matic

Отправлено 04 March 2016 - 07:23

Все хотел узнать ,меня интересует такой момент ,я выставляю налив с перемычкой тоесть авто не заведенном, возможно ли такое что акум садиться в процессе маслания насоса и в итоге при последней контрольной замерке налива насос толкает слабей за минуту .Короче проще говоря выставил по 180 мл. на слабом акуме ,а потом на заведенном движке налив будет все 200 мл. на канал так как акум опять бодрый и толкает насос лучше? Ответте пожалуйста что думаете по этому поводу,а то терзает меня это смутное чувство что так и происходит?

Предположим , что насос потребяет ток 10 Ампер . СТало быть , за час он подсадит АКБ на 10 Ампер*Часов . Дальше объяснять ? ))


Неистовый служитель культа K-, KE-Jetronic .
W124 300E 4MATIC АКПП 09.87 2008-...

W126 300SE АКПП 1990 2011-...

W124 300E АКПП 1991 2018-...

W126 300SE АКПП 1986 2021-...

W124 300E покаХЗ 1991 2021-...


#82 ОФФЛАЙН   ммаксим

ммаксим

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 300
  • Город:Казахстан г.Балхаш
  • Автомобиль:
    w124 200E 90г.в.4 мкпп.седан

Отправлено 04 March 2016 - 07:50

Да значит мои предположения могут оправдаться по наливу так как гоняю насос раз 20 при настройке налива,попробую теперь сделать один контрольный замер налива но уже на основательно заряженным аккумом.


WDB1240211B179383
W124 200e 4мкпп 90г.КЕ-джей.


#83 ОФФЛАЙН   qwertyz

qwertyz

    Остап Сулейман Ибрагим Берта Мария Бендер-бей Задунайский

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 5296
  • Город:Новосибирск
  • Автомобиль:
    W124 300E 4matic

Отправлено 04 March 2016 - 08:14

Да значит мои предположения могут оправдаться по наливу так как гоняю насос раз 20 при настройке налива,попробую теперь сделать один контрольный замер налива но уже на основательно заряженным аккумом.

..... Да хоть 20 , хоть 30 - на хорошем акб всё одно . У меня насос суммарно при настройке больше 20 минут не работает . Т.е. первоначально два налива в разных положениях по 1,2,3 минуты , потом налив за 15 минут на холостом . И далее после ремонта в 2-3 приёма финишная доводка до искомого результата . Всегда подключен манометр . Низкое напряжение АКБ всегда даст просадку по давлению при лопате в пол . Не наблюдаю .


Неистовый служитель культа K-, KE-Jetronic .
W124 300E 4MATIC АКПП 09.87 2008-...

W126 300SE АКПП 1990 2011-...

W124 300E АКПП 1991 2018-...

W126 300SE АКПП 1986 2021-...

W124 300E покаХЗ 1991 2021-...


#84 ОФФЛАЙН   ммаксим

ммаксим

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 300
  • Город:Казахстан г.Балхаш
  • Автомобиль:
    w124 200E 90г.в.4 мкпп.седан

Отправлено 04 March 2016 - 08:26

Спасибо большое , хоть это меня радует.


WDB1240211B179383
W124 200e 4мкпп 90г.КЕ-джей.


#85 ОФФЛАЙН   ммаксим

ммаксим

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 300
  • Город:Казахстан г.Балхаш
  • Автомобиль:
    w124 200E 90г.в.4 мкпп.седан

Отправлено 04 March 2016 - 17:04

А в колодке у меня 6.4 вольт это нормально или нет с отключенной лямбдой, по отношению 14.2 на акукуме?(на хх).


WDB1240211B179383
W124 200e 4мкпп 90г.КЕ-джей.


#86 ОФФЛАЙН   alex2

alex2

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4057
  • Город:Казахстан
  • Автомобиль:
    w201✇✇✇

Отправлено 04 March 2016 - 18:40

А в колодке у меня 6.4 вольт это нормально или нет с отключенной лямбдой, по отношению 14.2 на акукуме?(на хх).

Так та 6.4 это нормально с отключенной ДК


~~~$ Сеньор поZитив $~~~
✇ Мерседес 190 1.8 910 5мкпп 1992 г.в ✇

msg-62593-0-91405400-1481654552.png

 

855fafa68167.jpg


#87 ОФФЛАЙН   ммаксим

ммаксим

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 300
  • Город:Казахстан г.Балхаш
  • Автомобиль:
    w124 200E 90г.в.4 мкпп.седан

Отправлено 04 March 2016 - 19:05

Понятно спасибо,а то сомнения были отнимать 1 вольт или нет от 14.2 ,как то читал что он где-то теряется по дороге к ДК от аккумулятора, и в моем случае будет 13.2.


WDB1240211B179383
W124 200e 4мкпп 90г.КЕ-джей.


#88 ОФФЛАЙН   qwertyz

qwertyz

    Остап Сулейман Ибрагим Берта Мария Бендер-бей Задунайский

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 5296
  • Город:Новосибирск
  • Автомобиль:
    W124 300E 4matic

Отправлено 04 March 2016 - 20:04

Понятно спасибо,а то сомнения были отнимать 1 вольт или нет от 14.2 ,как то читал что он где-то теряется по дороге к ДК от аккумулятора, и в моем случае будет 13.2.

Ню-ню ...


Неистовый служитель культа K-, KE-Jetronic .
W124 300E 4MATIC АКПП 09.87 2008-...

W126 300SE АКПП 1990 2011-...

W124 300E АКПП 1991 2018-...

W126 300SE АКПП 1986 2021-...

W124 300E покаХЗ 1991 2021-...


#89 ОФФЛАЙН   ммаксим

ммаксим

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 300
  • Город:Казахстан г.Балхаш
  • Автомобиль:
    w124 200E 90г.в.4 мкпп.седан

Отправлено 13 March 2016 - 16:00

Ребята здравствуйте! У меня есть вопрос один по лямбде, или я тугодум или рубаха короткая, здесь читаю мануал по проверке лямбды, описания такие, прогрели, отсоединить сигнальный провод, подключился, нажал на диск показания стали 0.9 поднял диск показания стали 0. 1 если так то лямбда работает, А почему не сказано что показания должны интенсивно скакать от 0.1 до 0.9 только тогда лямбда ссчитается исправной, часа два сегодня ютуб колесил все исправные лямбды так и работают, а моя стоит в одной позиции, нажал диск обоготила поднял обеднила, ну и думал что рабочая, а не тут то было оказалось что мертвяк полный.


WDB1240211B179383
W124 200e 4мкпп 90г.КЕ-джей.





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных