Сообщений в теме: 430

[Nickolas]

...
В ремонтной мастерской конечно проще совершенство машин оценивать, делать же их не надо, только ремонтировать из готовых запчастей! А новую сами делать не пробывали???

Нам хватит что вы попробовали -- и вот что получилось

 

 

 

 

Пожалуйста, катайтесь на этом сами, раз вам нравится.

[merdeses]

[BRdm]

Лёша, целиком с тобой согласен!

 

Вообще, все эти рыдания очень эту миниатюру напоминают:

 

 

ни с кем не соглашусь. крупные и важные проекты/организации/социальную сферу и т.д. формирует само население и его большинство. Те кто там ноет что разворовали и протупили завод - сами воруют только меньше, и тупять, только больше. ВСЮ страну создает ее население. И ни 90е тут не виноваты, ни что-либо еще.

 

А видео хорошее, отражает часть сути проблемы. Так же во всех сферах жизни, и по всем вопросам, как в этом видео

[стодвадцатьшестой]

Китайцы просто работали 25 лет с 91-го года, а мы сопли пускали по поводу совершенства иномарок!

Ну так а вы почему не работали? 90-е прошли 16 лет назад, забудьте как страшный сон. Работаете 16 лет, где результат?
Иногда приходится, сижу в машине на улице и от делать нечего считаю процент проезжающих российских-советских машин. 10 процентов! Ни больше - ни меньше. Автолюбители сделали свой выбор. И не в соплях тут дело, а реальном превосходстве иномарок.
Поменял бы я свой 126 84 года выпуска на новую Приору? Да даже думать бы не стал! Мой древний Мерседес - комфортнее, надёжнее и безопаснее.

Сообщение отредактировал стодвадцатьшестой: 25 June 2016 - 21:22

[роман с180]

С учетом состояния русских дорог в провинции и повальной нищетой населения, - жигулям просто нет альтернативы... Дешево и сердито (и не жалко, случись что-либо).
Только вот, зачет взяли моду с Европы на одноразовые моторы? Был мотор 21124 с полноценными (не облегченными) поршнями, не гнущимися клапанами при обрыве ремня ГРМ, что еще нужно было? Ремонтируется машина на коленке, а в глубинке по другому - никак.

А завод? Ну, что завод, - сливают, как и всю страну впрочем.

[sheremet]

ни с кем не соглашусь. крупные и важные проекты/организации/социальную сферу и т.д. формирует само население и его большинство. Те кто там ноет что разворовали и протупили завод - сами воруют только меньше, и тупять, только больше. ВСЮ страну создает ее население. И ни 90е тут не виноваты, ни что-либо еще.

 

А видео хорошее, отражает часть сути проблемы. Так же во всех сферах жизни, и по всем вопросам, как в этом видео

 

спроси у родителей, пусть они тебе расскажут в нюансах, что такое плановая экономика. которая была в союзе до конца 80-х.

[sheremet]

С учетом состояния русских дорог в провинции и повальной нищетой населения, - жигулям просто нет альтернативы... Дешево и сердито (и не жалко, случись что-либо).

 

не согласен. в провинциях, даже в очень забытых, кто хочет работать, тот работает и зарабатывает. может конечно и не столичный уровень, но на приличную машину и нормальную жизнь хватает. сужу по своим многочисленным знакомым и друзьям по всей стране.
а кто умеет только ныть, так те и ездят на старых жигулях и ждёт, когда же ему пенсию в стотыщмильёнов дадут...
да и те же "лоханки" по уровню продаж, уже вплотную приближаются к продукции из Тольятти. а они хоть и не шедевр дизайна, но не в пример надёжнее.

Сообщение отредактировал sheremet: 25 June 2016 - 11:17

[BRdm]

спроси у родителей, пусть они тебе расскажут в нюансах, что такое плановая экономика. которая была в союзе до конца 80-х.

 

эту плановую экономику создавали наши прадеды, поддерживали - деды и родители. Так что не надо отмазок, русских насильно не заставляли строить СССР, тем более через задницу. Возвращаемся опять же к тому что во всем виноват и сам того желает народ. Я сейчас живу в том, что построили твои деды, родители и ты. И частично - мои. Потому кстати для меня возраст ни о чем не говорит, если ума мало.

[SD]

Спорить можно бесконечно на автомобильном форуме на автомобильную тему!
В те давние времена делали так как потому, что так надо было! Насытить копеечными опциями Жигули не нужно было, промышленность в лице нескольких сотен поставщиков не поспела бы, нужно было просто быстро всем дать автомобиль! Вспомните какие дома строили в Москве при Сталине, и какие при Хрущеве, это же не означает, что мигом разучились!
А сейчас Лада в своей цене часто превосходит конкурентов в количестве опций! И с надежностью все нормально!
По мне лучше, чтобы и ВАЗ работал, и пара сотен поставщиков в регионах, и обязательно наших поставщиков! И не только в регионах, в Москве тоже, например, - Первый ГПЗ . Все знают качество неоригинальных комплектующих из Китая, которые и на Ладе встречаются Но почему-то как заходит разговор о Жигулях все начинают считать, что импортные комплектующие лучше! Потому я и считаю, что предвзятое отношение к Жигулям это гипноз родом из 90-х! Ничего в те времена не видели и вдруг бабу голую показали, такое на долго запоминается!

Сообщение отредактировал SD: 25 June 2016 - 20:44

[nevajno]

Так что не надо отмазок, русских насильно не заставляли строить СССР, тем более через задницу. Возвращаемся опять же к тому что во всем виноват и сам того желает народ. Я сейчас живу в том, что построили твои деды, родители и ты. И частично - мои.

а может заставляли? и щас заставляют.. не на прямую..но все же..и деваться вроде некуда..особенно если никто этого не хочет, или хочет,но очень малый %..
а вот на случай если народ реально захочет изменений)

Вежливые Люди. Русь Единая - НОД ? 18? Возрождение
11:14
"D" - Госдума приняла законы о создании Национальной гвардии
Согласно базовому законопроекту, Росгвардии передаются полномочия по задержанию граждан, проверке документов, оцеплению участков местности, в том числе при пресечении массовых беспорядков
МОСКВА, 22 июня. /ТАСС/. Госдума приняла в третьем (заключительном) чтении пакет президентских законопроектов о создании Федеральной службы войск национальной гвардии РФ (Росгвардии). По сравнению с первоначальной редакцией полномочия новой силовой структуры расширены, чтобы обеспечить выполнение возложенных на нее задач.
Круг полномочий и задач
Согласно базовому законопроекту, Росгвардии передаются полномочия, которые были у Внутренних войск МВД, ОМОН, СОБР и ЦСН МВД. "Гвардейцы", в частности, смогут задерживать граждан, проверять документы, оцеплять участки местности, в том числе при пресечении массовых беспорядков.
Они будут вправе при чрезвычайном положении запрещать движение машин и пешеходов, использовать автомобили граждан для проезда к месту ЧП или преследования преступников, входить в жилище, применять силу, спецсредства и оружие в случае необходимости. Росгвардия будет состоять не только из контрактников, но и из призывников.

 

Новой федеральной службе передаются полномочия в сфере оборота оружия и контроля за частной охранной деятельностью (в настоящее время за это отвечает МВД России).
На войска национальной гвардии возлагается выполнение таких задач, как участие совместно с полицией в охране общественного порядка, обеспечении общественной безопасности и режима ЧП, участие в борьбе с терроризмом и в обеспечении правового режима контртеррористической операции, а также участие в борьбе с экстремизмом и в территориальной обороне РФ. Среди других задач Росгвардии - охрана важных гособъектов и специальных грузов, оказание содействия пограничным органам ФСБ в охране госграницы.
"Войска национальной гвардии осуществляют свою деятельность на основе принципов законности, соблюдения прав и свобод человека и гражданина, единоначалия и централизации управления", - подчеркивается в пояснительной записке.
Руководство войсками Росгвардии будет осуществлять президент РФ, а управлять ими будет директор федеральной службы - главнокомандующий войсками национальной гвардии. 5 апреля на эту должность был назначен Виктор Золотов, который до этого занимал пост главнокомандующего Внутренними войсками МВД.

 

В итоговой редакции
После доработки текстов на Охотном Ряду "гвардейцы" получили полномочия по пресечению беспорядков в исправительных учреждениях. Кроме того, Госдума делегировала военнослужащим Росгвардии ряд полномочий, аналогичных тем, что сейчас имеют сотрудники ФСБ. Речь идет прежде всего о праве применять оружие в толпе "в целях предотвращения (пресечения) теракта, освобождения заложников, отражения группового или вооруженного нападения на важные государственные объекты и специальные грузы, сооружения на коммуникациях, охраняемые войсками национальной гвардии, и на собственные объекты войск национальной гвардии". Ранее на включении этих норм настаивал комитет Госдумы по обороне.Кроме того, новая редакция устанавливает перечень случаев, когда "гвардейцы" смогут производить вскрытие машин. В частности, они смогут это делать для спасения жизни граждан, для обеспечения безопасности при массовых беспорядках и чрезвычайных ситуациях, для задержания подозреваемых или обвиняемых в совершении преступления. Военнослужащий Росгвардии сможет вскрыть автомобиль для пресечения преступления, для проведения осмотра транспортного средства или груза, а также если имеются основания полагать, что в машине находятся "без специального разрешения предметы или вещи, изъятые из гражданского оборота или ограниченно оборотоспособные". Среди других оговоренных случаев - проверка сообщения об угрозе теракта, установление обстоятельств несчастного случая.

 

Мы придём и всё Вежливо наладим...

Сообщение отредактировал nevajno: 26 June 2016 - 01:51

[роман с180]

http://steer.ru/node/38869

Прикрепленные изображения

• 

[Platon]

Спорить можно бесконечно на автомобильном форуме на автомобильную тему!
В те давние времена делали так как потому, что так надо было! Насытить копеечными опциями Жигули не нужно было, промышленность в лице нескольких сотен поставщиков не поспела бы, нужно было просто быстро всем дать автомобиль! Вспомните какие дома строили в Москве при Сталине, и какие при Хрущеве, это же не означает, что мигом разучились!
А сейчас Лада в своей цене часто превосходит конкурентов в количестве опций! И с надежностью все нормально!
По мне лучше, чтобы и ВАЗ работал, и пара сотен поставщиков в регионах, и обязательно наших поставщиков! И не только в регионах, в Москве тоже, например, - Первый ГПЗ . Все знают качество неоригинальных комплектующих из Китая, которые и на Ладе встречаются Но почему-то как заходит разговор о Жигулях все начинают считать, что импортные комплектующие лучше! Потому я и считаю, что предвзятое отношение к Жигулям это гипноз родом из 90-х! Ничего в те времена не видели и вдруг бабу голую показали, такое на долго запоминается!

 

столько пафоса, а в подписи ни одной вазовской машины, только древний мерин.

[BRdm]

столько пафоса, а в подписи ни одной вазовской машины, только древний мерин.

 

Жестко ты его

[Sergey_W124]

столько пафоса, а в подписи ни одной вазовской машины, только древний мерин.

Ну да, если быть патриотом ваза, то и иметь его продукцию. Или она тебя пусть имеет.

[SD]

Видимо у нас гипноз на долго Вы просто вспомните на каких маслах в те времена ездили, про полное отсутствие запчастей, сервиса. А еще каждый был опытным механиком и своими оч.умелыми ручками ремонтировал на коленке из самодельных запчастей О какой надежности можно говорить в таких условиях?
Да те же иномарки попав к нам умирали Забыли как некоторые пытались наши запчасти на иномарку подобрать, это наверно от того что они не ломались А когда Вы БУ запчасть на мерседес покупаете она наверно на 100% рабочая?
Я не говорю, что ВАЗ это верх совершенства, но слава богу не худший представитель даже среди иномарок.
Тут меня упрекнули, что в подписи только W123, просто форум такой, зачем там ВАЗ указывать... Так вот, все машины вспомиталь не буду, но на предыдущей десятке за шесть лет откатал 200тыс., продал в абсолютно рабочем состоянии, расход масла Ноль!!!, сейсас Приора, пробег 185 тыс., тьфу, тьфу - никаких проблем. У жены Калина - тоже все слава богу! Естественно качественное обслуживание всегда. Есть конечно мелкие косяки, не скрываю, а остальное расходники.
Следующая, наверно, Веста будет. Взял бы конечно иномарку, но за эту цену, только геймобили, не лежит у меня душа ко всяким Нундаям, а приличное в два раза дороже как минимум.

Сообщение отредактировал SD: 05 July 2016 - 09:26

[sheremet]

Да те же иномарки попав к нам умирали Забыли как некоторые пытались наши запчасти на иномарку подобрать, это наверно от того что они не ломались

 

а это и сейчас процветает, и одна из веток форума, яркое тому подтверждение.
я всегда говорю - хочешь есть, иди и ешь. зачем мучить и себя и машину прилаживая хрен пойми чего... хочешь ездить на мерседесе - обслуживай его запчастями предназначенными для него. хочешь покупать дешёвые запчасти для тазов, купи таз и наслаждайся халявой...
и кстати про б\у. было в моей жизни такое. что разбирал несколько десяток. так вот, по тому как б\у-шка от них разлеталась, мерседес нервно курит в коридоре. несмотря на то, что вокруг полно магазинов с нормальным качеством и нормальными ценами, народ на б\у налетал как мухи на известно что.
всё таки ТАЗ это особое состояние души, как заводчан, так и потребителей.
все мы много в 90-е накатали на разного рода восьмёрках и девятках, но всё познаётся в сравнении.

[Михалы4]

...Вспомните какие дома строили в Москве при Сталине, и какие при Хрущеве...

 

с этого момента поподробнее. историю появления "хрущевок" помните?! в курсе что данный вид жилья был временный, для расселения бараков и улучшения жкх?!
да плановая экономика внесла свои кореткивы и пятиэтажки сносят только сейчас...

[Михалы4]

а это и сейчас процветает, и одна из веток форума, яркое тому подтверждение.
я всегда говорю - хочешь есть, иди и ешь. зачем мучить и себя и машину прилаживая хрен пойми чего... хочешь ездить на мерседесе - обслуживай его запчастями предназначенными для него. хочешь покупать дешёвые запчасти для тазов, купи таз и наслаждайся халявой...
и кстати про б\у. было в моей жизни такое. что разбирал несколько десяток. так вот, по тому как б\у-шка от них разлеталась, мерседес нервно курит в коридоре. несмотря на то, что вокруг полно магазинов с нормальным качеством и нормальными ценами, народ на б\у налетал как мухи на известно что.
всё таки ТАЗ это особое состояние души, как заводчан, так и потребителей.
все мы много в 90-е накатали на разного рода восьмёрках и девятках, но всё познаётся в сравнении.

 

согласен. бу зч на отечественные расходились как горячие пирожки, потому как качество бу было в 100 раз лучше новодела.

[SD]

с этого момента поподробнее. историю появления "хрущевок" помните?! в курсе что данный вид жилья был временный, для расселения бараков и улучшения жкх?!
да плановая экономика внесла свои кореткивы и пятиэтажки сносят только сейчас...

В курсе!))) 25 лет срок службы) А 25 как раз к 90-м закончились)))

[SD]

а это и сейчас процветает, и одна из веток форума, яркое тому подтверждение.
я всегда говорю - хочешь есть, иди и ешь. зачем мучить и себя и машину прилаживая хрен пойми чего... хочешь ездить на мерседесе - обслуживай его запчастями предназначенными для него. хочешь покупать дешёвые запчасти для тазов, купи таз и наслаждайся халявой...
и кстати про б\у. было в моей жизни такое. что разбирал несколько десяток. так вот, по тому как б\у-шка от них разлеталась, мерседес нервно курит в коридоре. несмотря на то, что вокруг полно магазинов с нормальным качеством и нормальными ценами, народ на б\у налетал как мухи на известно что.
всё таки ТАЗ это особое состояние души, как заводчан, так и потребителей.
все мы много в 90-е накатали на разного рода восьмёрках и девятках, но всё познаётся в сравнении.

Спасибо если не за поддержку, то за частичное понимание! Вот и у меня как раз состояние души и понимание) Хорошие машины дорогие, а на ВАЗе машины такой ценовой категории не делают, вот и наслаждаюсь халявой и качеством! Вот у меня W123 c 1996 года, тогда он был для езды, 120 тыс. на нем проехал, а сейчас уже просто как хобби! Времени много прошло с тех лет и мне просто жаль тех кто сейчас покупает старье за бесценок (не их от нищеты, а от непонимания для чего нужно это старье) тот же 124-ый или 210-ый и мучается с ними! Более новые модели еще бодрячком конечно, но не о них речь, цена совсем другая у них! Всему свое время!
И вправду, все же знают на форуме сколько надо вложить, чтобы восстановить старый Мерс, чтобы не стыдно было!
Вот я и выбираю для езды дешевый новый ВАЗ с кучей опций на укат вместо барабанистого француза или корейца, а уж тем более БУ какое-нибудь!
Генри Форд говорил, что самый лучший автомобиль это НОВЫЙ!!!

Сообщение отредактировал SD: 05 July 2016 - 18:31