Сообщений в теме: 114

[voronoy]

Вот мой меня вставил даже от такого.

И что здесь такого, что аж вставило? Так даже на шестерке когда-то катались.

[QCore]

Всем привет
Почитал что люди пишут, с чем то согласен с чем то нет. От себя добавлю найти 123 в нормальном состоянии в пределах 150к можно,
но сложно. Как говорится было бы желании, способ найдется. Если марка авто не принципиальна и нужна машина на время,
советую присмотреться к гольфу 3му и цивику 5 и 6. Это машины которые в принципе не дороги в обслуге и
можно будет без проблемно продать. Всем добра.

[Jensen_C]

а как это может " вставлять" 123 начала 80х годов на 4х ступой палке без единой опции ?
нравица потеть в жару , и крутить весла в добавок к баранке ?
и, зевая от скуки , глядя по сторонам ждать , пока он до 100ки разгоница ..
чем именно вставляет , можно узнать ?
без подъ&€она , чесслово .

 

мошт там какой то секрет в них есть , зная который , смело мона плевать на современный автопром , оборудованный необходимым набором комфорта и безопасности
?

Дело не в опциях...это все дополнения. Главное харизма,сам кузов, как он едет,материалы салона, они замечательные. Весла я не кручу, у меня эсп. Под кондеем простываю,поэтому даже не думаю его ставить,быстро не езжу,это считаю не модным. Современные автомобили не нравятся, вот и все. Нравятся 116/126/123/115/124..не говоря уже о 109

[Jensen_C]

Да мне нравится ездить медленно, нагонялся на 124. При спокойной езде открыл для себя много плюсов. Не стоит спорить о вкусах. Кому нравится гонять - обгоняй и вперед, в чем проблема?

[Gazzel]

так на новых авто мощи не хватит обогнать

[voronoy]

так на новых авто мощи не хватит обогнать

сочтем это за шутку.

[*alien visitor*]

так на новых авто мощи не хватит обогнать

 

кого обогнать , 123 штоль ?

 

юмористическое утверждение однако

[gazovod]

Гы-гы. 280е с мкпп попробуй обогнать. На каком-нибудь ведре с 1.6 и роботом.

Сообщение отредактировал gazovod: 22 August 2016 - 20:40

[Jensen_C]

Лично мне фиолетово у кого сколько коней для езды по городу. Лично мне хватает дизельных 72х. Лучше бы конечно 617, он мне больше нравится по тяге и меньше вибрация, но что есть то есть, ставить другой не буду, пропадет аутентичность.
А вот куданить на трек, то можно и американский мускул карт с мотором литров 8 с биг блоком, но то другая тема и другой порядок цен, просто небольшая давняя мечта.

Сообщение отредактировал Jensen_C: 22 August 2016 - 21:28

[*alien visitor*]

Гы-гы. 280е с мкпп попробуй обогнать. На каком-нибудь ведре с 1.6 и роботом.

 

а чо с ведром то гоняца , да ещё и на роботе

 

2.0 турбовый даст понюхать выхлопа 2.8...3.2

 

давно испробовано

[gazovod]

Дык они нынче почти все вёдра.

[gazovod]

Лично мне фиолетово у кого сколько коней для езды по городу. Лично мне хватает дизельных 72х. Лучше бы конечно 617, он мне больше нравится по тяге и меньше вибрация, но что есть то есть, ставить другой не буду, пропадет аутентичность.
А вот куданить на трек, то можно и американский мускул карт с мотором литров 8 с биг блоком, но то другая тема и другой порядок цен, просто небольшая давняя мечта.

Поддержу. Ездил на 200д и радовался. С 55 л.с. под капотом. Несмотря на то, что его Победа со своими 50л.с по разгону превосходит.
На трек на ауди кваттро с мотором 3В было бы интересно съездить.

[1263D]

а как это может " вставлять" 123 начала 80х годов на 4х ступой палке без единой опции ?
нравица потеть в жару , и крутить весла в добавок к баранке ?
и, зевая от скуки , глядя по сторонам ждать , пока он до 100ки разгоница ..
чем именно вставляет , можно узнать ?
без подъ&€она , чесслово .

 

мошт там какой то секрет в них есть , зная который , смело мона плевать на современный автопром , оборудованный необходимым набором комфорта и безопасности
?

когда в проливной дождь за 700 км от дома на заправке заклинит стеклоподъемник к примеру на туареге тогда вспомнишь о веслах не в каждом сервисе возьмутся снимать обшивку передней двери сломаю гарантировану и на мл и на р ке и на s классе 221.сто процентаная инфо из сервиса по замене стекол просто не берутся на диллера

[gazovod]

Да, на МЛе извратно снимать обшивку дверную... когда замок дверной в закрытом положении разваливается. А разваливается из-за того, что сделан очень экономично, из пластика.

[voronoy]

Да, на МЛе извратно снимать обшивку дверную... когда замок дверной в закрытом положении разваливается. А разваливается из-за того, что сделан очень экономично, из пластика.

Да от старости разваливается. Как будто тут у всех новые МЛки. Вот возьми в эксплуатацию новый МЛ и посмотришь через сколько он развалиться. А то что все сейчас из пластика делается, так правильно, не фиг на одной и той же машине по 10-15 лет кататься. Как вы не поймете, это же всего лишь машина, откатал и в утиль ее.

[gazovod]

Даром мне его не надо. Жрет много и ломается- и зачем он нужен такой? Если хочется жить в одноразовом мире- живите, Ваше право. Моей машинке скоро 70 стукнет- и ничего, жива- здорова.

[Gazzel]

Вот возьми в эксплуатацию новый МЛ и посмотришь через сколько он развалиться.

 

11 тыщ километров

[WDB12312010335648]

Да мне нравится ездить медленно, нагонялся на 124. При спокойной езде открыл для себя много плюсов. Не стоит спорить о вкусах. Кому нравится гонять - обгоняй и вперед, в чем проблема?

Я заметил, когда стараюсь ехать быстро, сильно устаю и удовольствия не испытываю. Когда еду со скоростью основного потока, изредка обгоняя тех, кто совсем медленно едет, то не устаю и получаю массу удовольствия. А самое интересное, что время поездки от этого изменяется не так уж и сильно. В среднем и так и так средняя скорость вряд-ли отличается от 70-80.

[Jensen_C]

Да от старости разваливается. Как будто тут у всех новые МЛки. Вот возьми в эксплуатацию новый МЛ и посмотришь через сколько он развалиться. А то что все сейчас из пластика делается, так правильно, не фиг на одной и той же машине по 10-15 лет кататься. Как вы не поймете, это же всего лишь машина, откатал и в утиль ее.

А где написано что нефиг? Для вас просто автомобиль а для некоторых хобби,стиль жизни,своя харизма...мну видит у вас лишь подход эксплуататора, не понимаю тогда что вы тут делаете...
Вот и дядька мой когда то говорил мол какая разница на чем ездить? А другому вообще пофигу ему лишь бы коробка была на колесах и скамейка внутри. Получается какая разница в чем ходить и какую барышню ночами кхм? Не находите это немножко критичным? У нас клуб по интересу марки Мерседес а не клуб пофигначемездить.

Сообщение отредактировал Jensen_C: 23 August 2016 - 21:54

[Albert 144]

А где написано что нефиг? Для вас просто автомобиль а для некоторых хобби,стиль жизни,своя харизма...мну видит у вас лишь подход эксплуататора, не понимаю тогда что вы тут делаете...
Вот и дядька мой когда то говорил мол какая разница на чем ездить? А другому вообще пофигу ему лишь бы коробка была на колесах и скамейка внутри. Получается какая разница в чем ходить и какую барышню ночами кхм? Не находите это немножко критичным? У нас клуб по интересу марки Мерседес а не клуб пофигначемездить.

Дело в том что автор темы хочет 123 больше не для души, а для использования в качестве подшипника. И за 100 тыс руб он не купит 123 в состоянии близком к твоему.