Сообщений в теме: 106

[Павел126]

ну так продают или нет?)

если есть реальный интерес к авто, то в личку вопросы

[S.Mario]

140 купе 7.0 сделанного на заказ, морда от 220, раздельный выхлоп,также было порядка 10 или 12 140 в кузове универсал с мотором 7.3 брабус

на заказ кем? точно не заводом

покажете 140 7,3 сарай? хотя бы два?

 

PS хорошо что на Вашей фары не от 220го 

[Павел126]

на заказ кем? точно не заводом
покажете 140 7,3 сарай? хотя бы два?

PS хорошо что на Вашей фары не от 220го

вот информация по сараям

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал Павел126: 16 January 2017 - 10:57

[S.Mario]

вот информация по сараям

 

фотка сарая ничего не обьясняет, фото подкапотного не представлено

на втором скрине фраза "по легенде" тоже доверия не вызывает

 

я к чему это: никто не знает сколько было выпущено "обычных" седанов 7.3 (такой информации просто нет) и в мире крайне мало фото таких машин (я не беру в расчет бездоказательные машины без фото подкапотного), а на бенцклабе уверенно озвучивают точное число сараев. как?

[Павел126]

фотка сарая ничего не обьясняет, фото подкапотного не представлено
на втором скрине фраза "по легенде" тоже доверия не вызывает

я к чему это: никто не знает сколько было выпущено "обычных" седанов 7.3 (такой информации просто нет) и в мире крайне мало фото таких машин (я не беру в расчет бездоказательные машины без фото подкапотного), а на бенцклабе уверенно озвучивают точное число сараев. как?

Я согласен, без фото подкапотного нельзя утверждать, но думаю в то время на заказ делали что угодно, любой каприз,если фантазировать, то я заказал бы, полноприводный 140 сарай 7.0 АМГ

Сообщение отредактировал Павел126: 16 January 2017 - 11:48

[Kolokol]

полноприводный сарай 7.3 - это жы ML

У Кости 7.62 был такой с корявыми доками, вроде продан.

[S.Mario]

полноприводный сарай 7.3 - это жы ML

У Кости 7.62 был такой с корявыми доками, вроде продан.

 

не продан

но думаю в то время на заказ делали что угодно

не совсем так, у брабуса и амг были вполне конкретные программы для конкретных моделей

а все остальное это по сути гаражные самоделки, импортные но от этого не являющиеся чем то крутым

[Tyler]

Более того все что делает амг с 90 года обязательно отражено в ВИСе - так как с тех пор это не отдельная лавочка а часть мерседеса и никакой самодеятельностью заниматься не имеет возможности.

Сообщение отредактировал Tyler: 16 January 2017 - 13:06

[Павел126]

Более того все что делает амг с 90 года обязательно отражено в ВИСе - так как с тех пор это не отдельная лавочка а часть мерседеса и никакой самодеятельностью заниматься не имеет возможности.

год назад у меня был 201 кузов 3,2амг, 1992 года, вин код имел обычного 201 2,6, при запросе в амг подтвердилось что это они делали, так что в 1992 году амг не принадлежал мерседесу, да и в 1998 году сомневаюсь

[Tyler]

информация о том как фирма амг перестала быть самостоятельной общедоступна и ни для кого не секрет.  амгшный 190 92 года и будет иметь вин 201029.... а вот 124 со 117 мотором 89 года имеет вот такую табличку:

[Tyler]

Про купешку интересно послушать ту самую "интересную историю" - делали ее тут или действительно возили "туда"

Сообщение отредактировал Tyler: 16 January 2017 - 13:59

[Павел126]

так маркировку имел и 201, но вин бился стоковой машины

Про купешку интересно послушать ту самую "интересную историю" - делали ее тут или действительно возили "туда"

конечно мне легче ответить что её делали в мытищах в подвале, но если реально интересно, амг подтвердили тюнинг данной машины, но скажем почему то не подтверждают тормоза, повторюсь, машина по всем параметрам амг

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[индикатор]

 а вот 124 со 117 мотором 89 года имеет вот такую табличку:

да простит меня топикстартер и модёры,табличка? да не проблема,в 1978 году,меня лабухи попросили сделать копию маршаловского усилка на 100 Вт,за космические советские 700 рублей!! Через месяц,самые пуперные -препуперные адепты фирмы,х.отличили копию от аналога,как по звучанию,так и по наружному виду  ,так вот,самое трудное было найти огранщика,чтобы сделать индикатор включения сети,кто видел данные девайсы этой фирмы,поймёт. Ещё раз-извините за флуд.

Чтобы не флудить дополню здесь, для тех кто в танке:Копия делалась по предоставленому на месяц усилку фирмы Маршалл,а после копия и оригинал ставились рядом,и так называемые эксперты сравнивали,никто не знал где оригинал,а где копия,открывались и задняя крышка,и лампы смотрели какой фирмы,и сравнивали радиодетали,сетевой шнур,и т.д и т.п,единственное что не вынимали шасси из корпуса.Так вот,никто не определил,ху из ху,и если задаться целью и игра стоит свеч,можно склепать что угодно.

Сообщение отредактировал индикатор: 18 January 2017 - 17:09

[Tyler]

ну так вашему усилку "под капот" то никто не заглядывал. да , девяностик прям что надо!

[Павел126]

Вчера меняли прокладки клапанных крышек, заодно сфоткал вал

Прикрепленные изображения

• 
• 

[faust]

Второе фото особенно приятно

[Павел126]

Второе фото особенно приятно

Это точно

[Кольянчик))]

Одному мне кажется что у автора не м 120,а 119 5 литровый двигатель?!а то тема началась с того что купил 6 литровый.по лошадям пишет что
320,что и есть 5 литровый.и в подписи написано 6.0 почему то...

Сообщение отредактировал Кольянчик)): 29 May 2019 - 10:13

[колясик]

Одному мне кажется что у автора не м 120,а 119 5 литровый двигатель?!а то тема началась с того что купил 6 литровый.по лошадям пишет что
320,что и есть 5 литровый.и в подписи написано 6.0 почему то...

амг разточили V8

вот и 6 литров

все хорошо!

 

ТС еще +1 в карму машины!

[колясик]

теперь понятно стало что к чему.спасибо за разъяснение.а то я сам ремонтирую и владею 140 м.но в моей маленькой стране вообще подобных экземпляров наверное нет.оттого никогда не сталкивался с w140 АМГ и мало что о них знаю.только то что встретил где то то на просторах интернета или в книжках мимолётно.так я по привычке глядя под капот увидел родной 119.я думал ранее что они только 6 литровый расстачивали до 7.3.а то что ещё над 5 литровым извращались-не знал.
это что это я обычно проглядываю?!если мне понадобится совет в плане зрения,я запишусь на прием к окулисту из уж никак не нуждаюсь в советах народной медицины хер пойми от кого!вон человек выше не поленился и объяснил толково суть ответа на вопрос которым я задался.это как бы по фото не видно!да и написалэно было про 320 сил автором.на секундочку,это стоковая мощность обычного 5 литрового если что.а АМГ явно мощнее должен быть.вот я что то и не смог уложить всю эту информацию в одну логическую цепочку

На то и клуб

что бы помогать друг другу!

не только какашками кидаться!