А я то уж думал - день прошёл уныло и скучно...
Промывка при замене масла
#81 ОФФЛАЙН
#82 ОФФЛАЙН
Отправлено 08 November 2007 - 21:13
Точно
Еще раз перлоопусы прочитал и задался вопросом: если нашелся индивид, который прочитал все, что мы прочитали, значит, по логике вещей, найдется и герой, который напишет все то, что мы написали? Хотел бы я на его седую бороду потом глянуть, бедняга
Сообщение отредактировал overmerce: 08 November 2007 - 21:14
W126 280SE AT M110 (1985г.)
W126 300SE MT M103 (1989г.)
#83 ОФФЛАЙН
Отправлено 08 November 2007 - 21:45
что вы на парня то накинулись..коршуны)))
а про пожелание сесть за докторскую-чуть под стол не слез) 5 баллов!
зело позабавило
Сообщение отредактировал Ринат: 08 November 2007 - 21:47
BMW 520, 2016
были: W123, W124, W201, W140, Civic параллельно со всеми мерсами), SAAB 9.3ss 2.0Т 2008
жена говорит: хонда возила запчасти для всех твоих мерсов)
#84 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 November 2007 - 19:42
Не судите строго,а согласитесь,что в моих строках есть доля истины!!!Согласитесь,что бензин заливают в бензобак,и лить его в масляный картер довольно-таки опасно.Лучше подскажите начинающему МЕРСоводу,сколько в 11-й компрессорный мотор заливать масла?А то купил умную книгу за 400 р., а там нифига не написано!!!
w202 ESPRIT c230 KOMPRESSOR 5МКПП
#85 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 November 2007 - 19:56
#86 ОФФЛАЙН
Отправлено 14 November 2007 - 11:19
СПАСИБО за подсказку.Сам я тоже поначалу зарегистрировался на этом сайте,но потом ушёл оттуда,потому что там скучно.
w202 ESPRIT c230 KOMPRESSOR 5МКПП
#87 ОФФЛАЙН
Отправлено 02 December 2007 - 22:36
сервисный интервал - это приведенная величина пробега между заменами масла, учитывающая стоимость технического обслуживания при гарантированном сроке службы двигателя. то есть при наличии собственного маслоперегонного завода, это самое масло можно менять хоть каждый день. однако, здравый смысл и российские условия подсказывают, что оптимальный срок - 5000...7000 км для полусинтетики и 7000...10000 км для синтетикиovermerce
наверное о какой то величине, которая уже учла качество масла, российский бензин, климатические условия и рекомендованный заводом промежуток.)) хочется узнать у коллективного разума, насколько сильно эта величина у каждого отличается от букваря?
#88 ОФФЛАЙН
Отправлено 02 December 2007 - 22:50
систему впрыска вот рекомендуют осуществить перед заменой масла - для очистки форсунок, клапанов и камеры сгорания. отмытые продукты частично попадут в масло. сам пробовал неоднократно - ощутил заметную разницу. после покупки W124 E230 1989 года сразу же отрепетировал КЕ-шку (4 банки WYNNs через установку, после этого настройка ЭГРД и дозатора, затем замена масла на 10W40 - как по чертежу). промывку впрыска за 240000 км никто ни разу не делалПри замене масла обязательно нужна промывка....
...мозгов, чтобы не наделать дел
//вместо пятиминутки советую стограммовку, можно несколько раз
#89 ОФФЛАЙН
Отправлено 02 December 2007 - 22:58
не только. бензин в масле при определенной концентрации разбалансирует пакет присадок и снижает его эксплуатационные свойства. Зачем лить бензин в масло, если масло нужно лить в маслозаливную горловину, а бензин - в бензобак. кажется, об этом пишут в руководстве по эксплуатацииОдин является разбавителем (не растворителем) для другого. Временным. Ибо испаряется при нагреве масла. И всё воздействие.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных