Сообщений в теме: 111

[созерцатель]

эта да...шайбочки шикарные. Купить можно когда припрет. Прозапас жаба душит

Сообщение отредактировал созерцатель: 31 May 2018 - 09:17

[alex2]

эта да...шайбочки шикарные. Купить можно когда припрет. Прозапас жаба душит

да за 110-160$ жаба точно задушит...

[Ildarka38]

Установил инвент в м103 год назад.Нюансы были, долго настраивал.Сейчас полет нормальный.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[alex2]

Какие показатели расхода топлива?

[Ildarka38]

на фото именно средние показатели

[игорёха]

Считаю что 12.3 на сотню для 103-го очень даже и хорошо 

[Ildarka38]

На расход влияет много факторов.Бывает и 17/18 за поездку, но в среднем 14/15 на акпп объём 3.0

[alex2]

На расход влияет много факторов.Бывает и 17/18 за поездку, но в среднем 14/15 на акпп объём 3.0

Ну 14\15 л это так то нормально, кстати Super бензина?

[Ildarka38]

Ну 14\15 л это так то нормально, кстати Super бензина?

Бензин только 92.

[alex2]

Бензин только 92.

Может на 95ом будет меньше

[Ildarka38]

Степень сжатия не для 95

[alex2]

Степень сжатия не для 95

Так вроде М102-М103  рассчитаны были на Super бензин 

[Ildarka38]

Машина 89 года, какой там Super был не знаю, но ничего не меняется от 95го.

Прикрепленные изображения

• 

[alex2]

Машина 89 года, какой там Super был не знаю, но ничего не меняется от 95го.

Вот тебе и на табличке указана использовать Super бензин, или же использовать Normal бензин но не постоянно 

Вот тебе и соответственно Октан корректор 

Прикрепленные изображения

• 

[Ildarka38]

Этот октан корректор вообще никакого влияния не оказывает, теоретически должен менять угол зажигания но разряжение во впускном на хх не меняется от него 36-38 кпа как ни крути.Детонацию на этом моторе вообще никогда не слышал

[alex2]

Этот октан корректор вообще никакого влияния не оказывает, теоретически должен менять угол зажигания но разряжение во впускном на хх не меняется от него 36-38 кпа как ни крути.Детонацию на этом моторе вообще никогда не слышал

Лично у меня он оказывал корректировку УОЗ, например на плохом 92ом бывало детонация, поставил на "7" и все нормально стало Еще замечал что на S" машина лучше едет и расход по меньше. 

[Игорьь]

Установил инвент в м103 год назад.Нюансы были, долго настраивал.Сейчас полет нормальный.

Подскажите, плиз, как инвент встал на 6 цилиндров? Мне в инвенте сказали, что только 4 или 5 делают. У меня м123 и тоже хочу инвент, но не знаю у кого и как.

[Nico]

Тоже в раздумьях ивент или ЕС8 от ecarlab... В екаре привлекает, что он полноценный ЭБУ, управляет не только впрыском но и зажиганием, и топливным насосом, и электровентилятором (при наличии), ивент же только впрыск и не более, правильно я понимаю?

Кстати, ЕС8 без разницы сколько горшков, от 4 до 8 поддерживает.

Сообщение отредактировал Nico: 06 March 2019 - 11:56

[Игорьь]

Тоже в раздумьях ивент или ЕС8 от ecarlab... В екаре привлекает, что он полноценный ЭБУ, управляет не только впрыском но и зажиганием, и топливным насосом, и электровентилятором (при наличии), ивент же только впрыск и не более, правильно я понимаю?
Кстати, ЕС8 без разницы сколько горшков, от 4 до 8 поддерживает.

Ну тут вопрос цены

[Ildarka38]

Подскажите, плиз, как инвент встал на 6 цилиндров? Мне в инвенте сказали, что только 4 или 5 делают. У меня м123 и тоже хочу инвент, но не знаю у кого и как.

Эбу поддерживает от 4 до 6 горшков, да зажиганием он не рулит.Есть более продвинутая версия инвет EMS , которая контролирует все параметры и потдерживает 8 горшков.Вопрос в другом кто все это сможет настроить с ноля.Контроль бензонасоса не совсем понимаю зачем нужен регулятор 3,5-4 бар с обраткой достаточно.Новые версии коммандера позволяют сделать фиксированное давление в рампе, соответственно можно поставить бензонасос со встроенным регулятором на 4 бар.То же скажу и про контроль вентилятора - мотор теплонагруженный поэтому муфта предпочтительней.Детонацию ни разу не ловил.Все верно вопрос цены кому что нужно, но для меня вопрос кто все это настроит включая карты зажигания.С ноля разобрался  и освоил.Сейчас мне этого "за глаза", про зажигание пока мыслей не было.