А крыло от сарая не найти живое?Весь день крутил-вертел крыло, но так и не приварил. Всё таки крылья разные, особенно это ощущается в районе заднего фонаря.
Пока в раздумьях что делать дальше.IMG_20170908_203151.jpg

W210 жуткая жуть, записки начинающего жестянщика
#81
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 September 2017 - 23:19
W201 2,6i 1987г. "КИБОРГ", возрождается после 8 лет забвения
т. +7 921 340 83 8 три.
#82
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 September 2017 - 09:11
Опять деньги и самое главное время.
Скоро мухи белые пролетят, нужно успеть доделать.
Донорское идеальное по состоянию, нет ни одного скола или рыжика, немного не совпадает профиль у фонаря.
Начну от дверей приваривать, дойду до фонаря там видно будет куда дальше стучать/резать.
Мерсобудка 309D 1988 ОМ617
Мерсобудка 410D 1992 OM602
Мерсовагон W210 1999 OM606 TDI
#83
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 September 2017 - 20:46
Удачи. И терпения.Живое это только с япии.
Опять деньги и самое главное время.
Скоро мухи белые пролетят, нужно успеть доделать.
Донорское идеальное по состоянию, нет ни одного скола или рыжика, немного не совпадает профиль у фонаря.
Начну от дверей приваривать, дойду до фонаря там видно будет куда дальше стучать/резать.
W201 2,6i 1987г. "КИБОРГ", возрождается после 8 лет забвения
т. +7 921 340 83 8 три.
#84
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 September 2017 - 00:15

W123C M115 2.3 1979 - продан.
W124ТD ОМ602 2.5 1989
W202 М104. 2.8 1994 - продан.
Jeep Cherokee Laredo 4.0 МТ 1991 - продан.
Jeep Grand Cherokee Laredo 4.0 АТ 1994 - продан.
#85
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 September 2017 - 08:16
Спасибо за напутствие

Мерсобудка 309D 1988 ОМ617
Мерсобудка 410D 1992 OM602
Мерсовагон W210 1999 OM606 TDI
#86
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 September 2017 - 20:01
Почти сдался, два раза отрезал к чертям весь этот угол.
Оказываеццо выпилить железячку, чтобы она совпадала по профилю крыла и плавно переходила в фонарь бампер и крышку багажника не так-то просто.
- vlad220 это нравится
Мерсобудка 309D 1988 ОМ617
Мерсобудка 410D 1992 OM602
Мерсовагон W210 1999 OM606 TDI
#87
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 September 2017 - 17:12
Такие машины уже под 100 рублей продают...
https://www.avito.ru...1996_1147721078
А так да, интересное хобби, если недавно куплен долгожданный сварочный инвертор и есть свободное время. В данном случае важен сам процесс, а не конечный результат.
Чашки передних пружин не забудь поменять на новые и приварить как следует.
По новой технологии из WIS чашки не варятся а сажаются на клей с клепкой. Тема в данном сайте поднималась.
Работает на разведение ручек?
А арки будут вклеиваться или на точечную сварку?
Есть клей Теростат (Терозон по новому) 9220. как раз для таких случаев. Прочнее чем сварка (чем точечная против сплошного шва клея).
+7(906) 094-8-095 (все распространенные мессенджеры) http://OSAGO.blog Mit freundlichen Grüßen, Владимир.
#88
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 September 2017 - 17:30
москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/...rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198
ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!
#89
ОФФЛАЙН
#90
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 October 2017 - 10:10
Давно ничего не писал.
Работы идут. Темп снизился.
В черновую зашпатлевал крыло, загрунтовал и загерметил арку и пол в салоне.IMG_20170930_221032.jpg
IMG_20170930_221049.jpg
Чем швы герметил?
MB W126 280SE M110.989 АКПП 722.300 1979г.в.
MB W126 380SE M116.963 АКПП 722.301 1985г.в.
#91
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 October 2017 - 17:28
Мерсобудка 309D 1988 ОМ617
Мерсобудка 410D 1992 OM602
Мерсовагон W210 1999 OM606 TDI
#92
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 October 2017 - 18:11
Шовный герметик. Новол.
Он разных цветов бывает? Можешь тюбик сфотать?
MB W126 280SE M110.989 АКПП 722.300 1979г.в.
MB W126 380SE M116.963 АКПП 722.301 1985г.в.
#93
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 October 2017 - 17:01
Ну неужели я могу отдать первенство "самого гнилого сарая"?!....восстановленного заботливыми руками Otisa. Кстати где он?
Автору от души удачи и терпения.
S124 E320T 1994 года
#94
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 October 2017 - 17:11
Каким током варишь?
MB W126 280SE M110.989 АКПП 722.300 1979г.в.
MB W126 380SE M116.963 АКПП 722.301 1985г.в.
#95
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 October 2017 - 06:09
Но 210 точно чемпион по гнили, судя по роликами в ютубе. Насмотрелся такого, что мой не такой уж страшный оказывается.
По току не скажу, инструкция к аппарату поверхностная, сила тока по положениям не указана. Варю на 3-4, где потоньше тройкой, потолще-четверкой.
Дело дошло до грунта. Обильно "залил" эпоксидником. Подтёков жуть, буду вышкуривать. Полностью красить в этом году не буду, измажу валиком примерно в цвет до лучших времён.


Мерсобудка 309D 1988 ОМ617
Мерсобудка 410D 1992 OM602
Мерсовагон W210 1999 OM606 TDI
#96
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 October 2017 - 10:01
MB W126 280SE M110.989 АКПП 722.300 1979г.в.
MB W126 380SE M116.963 АКПП 722.301 1985г.в.
#97
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 October 2017 - 10:59

Итальянец,380В. Полуавтомат.
Ощущение.. Не скажу, другими не варил.
Варит и варит

Проволока 0.8, но мне кажется для кузовни лучше бы подошла 0.6
Частенько прожигает тонкий металл. Уменьшаешь ток, не проваривает а наплавляет проволоку. Немного неудобно, но подстроился как-то уже.
Мерсобудка 309D 1988 ОМ617
Мерсобудка 410D 1992 OM602
Мерсовагон W210 1999 OM606 TDI
#98
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 October 2017 - 16:17
MB W126 280SE M110.989 АКПП 722.300 1979г.в.
MB W126 380SE M116.963 АКПП 722.301 1985г.в.
#99
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 October 2017 - 17:43
Пистолет обычный, строительный, понимаю, что не по феншую, но что имеем..
Ну и пальцем до кучи размазываю.
Мерсобудка 309D 1988 ОМ617
Мерсобудка 410D 1992 OM602
Мерсовагон W210 1999 OM606 TDI
#100
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 October 2017 - 00:43
Дело то вижется? что нового?
MB W126 280SE M110.989 АКПП 722.300 1979г.в.
MB W126 380SE M116.963 АКПП 722.301 1985г.в.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных