Сообщений в теме: 86

[Misha190E]

При снятии вакуума с EZL обороты падают

это говорит о том, что микрикХХ в составе ДПДз не замкнут... поэтому я не очень понимаю что и где ты сделал с применением нетрадиционных материалов и методов, т.к. ты писал что заменил его кнопкой.... проверяй

[W201]

Значит завтра проверю проводку. Сам микрик установлен. Родной работал через раз. Сейчас только зашёл домой-потемнело. Замерил напряжение на колодке диагностики - ничего не понимаю
Включил зажигание - 3,67 В
Завёл - 6,8 на 0,2 прыгает в + ив -.
По диагностике ведь говорит, что всё в порядке. А обороты высокие и не совсем стабильные.
Попробовал винтом СО обеднить смесь, обороты начинают падать до 500 и стрелка экономайзера отклоняется почти на 50%. Хотя может это ни о чём не говорит, может он (движок) просто заглохнуть пытается.

 

С ув. W201

Сообщение отредактировал W201: 05 November 2007 - 18:15

[Misha190E]

Замерил напряжение на колодке диагностики - ничего не понимаю
Включил зажигание - 3,67 В

это прально

Завёл - 6,8 на 0,2 прыгает в + ив -.

это тоже норма, единственное похоже без лямбды работает... а мож и с ней, но я не знаю пределы колебаний напруги при работе лямбды (смотрю скважность всегда)

 

если в этот момент снять вакуум с ЕЗЛ и обороты падают а диагноза все кажет 50% (6.8В-7.0В) то под подозрением обе кнопки... у них общая масса, мож там косяк?
а вольтметром проверял каждый сигнал относительно кузова?

 

Попробовал винтом СО обеднить смесь, обороты начинают падать до 500 и стрелка экономайзера отклоняется почти на 50%. Хотя может это ни о чём не говорит, может он (движок) просто заглохнуть пытается.

в этом смысла нет, разве что показать читающим что при обеднении смеси обороты падают, но это не способ регулировки оборотов

[Yevgeniy_190]

Misha190E

там стоит спун (от него трубочка вакуумная на РСД идет) он у тя стоит прально, т.е. конусом в сторону радиатора?

 

Отвлеку на лишний овпрос) А это на сколько важно в какую сторону смотрит?
Просто дело такое, у меня небыло этого "переходничка", и трубка от РСД висела в воздухе, купил переходник, сначала поставил конусом(с мелкими отверстиями) в сторону радиатора, поездил недельку и переставил в другую сторону, понял что ничего не поменялось и не стал переносить.... Так на что это собстно влияет?

[W201]

Ясно, буду проверять дальше. Сигнал на колодке мерял между 2 и 3.

Сообщение отредактировал W201: 06 November 2007 - 07:41

[Misha190E]

А это на сколько важно в какую сторону смотрит?

http://www.oldmerin....showtopic=11231

[Anatoli_KZ]

там клепки! снимается только путем высверливания! но для начала лучше посмотреть путем снятия резинового дна!

 

Хочу дополнить по солдатику - винт регулировки CO на PXX. Там не заклепки, а болтики на резьбе.
Вчера тоже столкнулся. Думал сломал (крутил в связи с промывкой дозатора).
Оказыватся когда перестает винт крутить регулировку оказывается, что стирается четырехгранник утопляемого винта.
Так вот можно не высверливать, а выкрутить эти болтики с сорванными шляпками зубильцем. Потом, подточив сам вин, собрать все наместо. У меня так получилось.

Сообщение отредактировал Anatoli_KZ: 25 December 2007 - 09:14