Сообщений в теме: 99

[ЗоМер]

Выходит при включённом зажигании на колодке насоса 0.25 вольт

На клемме 15 ? - косяк. Реле насоса не запитано. Предохранители проверь (включи зажигание, и измерь напряжения на предохранителях на обоих концах). Стоп-сигналы работают ?
Удачи !

[nastya]

На клемме 15 ? - косяк. Реле насоса не запитано. Предохранители проверь (включи зажигание, и измерь напряжения на предохранителях на обоих концах). Стоп-сигналы работают ?
Удачи !

Да, на 15й. Предохранители смотрел, но на всякий гляну ещё раз. Стоп сигналы вроде работали, но теперь не уверен.

 

Да, ещё рядом с блоком предохранителей у меня обнаружился неподключённый разъём. Маленький, в тянущейся оплётке, двухконтактный. При включённом зажигании на нём 12В. Я пока там не разбирал ни чего, но есть предположение, что он куда то был включён, т.к. на нём много окиси зелёненькой... Дальше перегородки он не тянется, значит был включён где то рядом с блоком предохранителей. Есть предположения?

[ЗоМер]

Предохранители смотрел, но на всякий гляну ещё раз.

Глазами ничего не увидишь.

включи зажигание, и измерь напряжения на предохранителях на обоих концах

На лапках-держателях напругу измеряй.
Удачи !

[nastya]

Проблему нашли, всё дело в контактах в разъёме реле насоса. Сделали небольшой костыль в виде перемычки, навесили все реле и мозги, машина завелась без каких либо глюков.

 

Как проверять реле насоса я так и не понял, делал по описанию, но оно не щёлкало. Да в принципе и хрен с ним, пропаял, загерметезировал, работает и фиг с ним.

[Alexander514]

Мужики,помогите!Как заведу мерс,двигатель держит где то 700об,как прогрею до 50 и дам газу,двигатель держит 1000-1200об.Это началось после того как у меня вырвало верхний патрубок и весь тосол вытек на бронепровода и электрику которая находится под капотом на левом борту.Заметил что когда дрочу тормоз,то обороты еще выше становятся, еще заметил что к какому то датчику который крепится рядос с тросиком газа (не помню как называется ) не подключен один провод,коричневый вроде.Куда копать подскажите?Завтра поеду проверю РХХ,возьму у друга с мерса w201, думаю РХХ у нас одинаковые.

[Alexander514]

Проблему нашел,оказывается сосало воздух с какой то трубочки,я ее просто закрыл и все стало работать хорошо)Кто знает,зачем эта трубка нужна,куда она идет?

[Alexander514]

[Alexander514]

Мужики помогите!теперь все наоборот)пропали прогревочные оборотыи обороты на ХХ стали 500-600.В чем дело не пойму

[DartWeider]

Посоветуйте пжалуйста Глюк такой; заводится на холодную раза с 3-4 немного подраивая постепенно успокаевается (секунд 5-10) примерно 700-800 оборотов. Далее при прогреве начинают расти ХХ в итоге при Т=90 выходят на постоянные 1200-1300. Насчет подсоса проверил вроде все что можно(даже шланги поменял на РХХ), РХХ снял, помыл, проверил на 12 в. щелкает. При снятии разъема с РХХ не происходит НИЧЕГО, но когда снимаю клему с ДТОЖ обороты падают до 800-850. Датчик ОЖ завтра попробую поменять. Если дело в нем то нормализуется ли запуск на холодную? (Машина гаражного хранения ниже +7 температура пока не падала)
И еще доп. информация (мотр 102.987 гелендваген 1989 г.в.)
1) форсунки поменял все 4 (лили безбожно)
2) Реле перегрузки тоже поменял (сгорело в усмерть)
3) Свечи новые
4) Фильтра новые
5) бензонасос новый
После замены всего вышеперечисленного проездил нормально 4 дня и потом начались все эти глюки.
Сразу скажу форсунки и реле менял не сам, а один хороший человек, который сейчас приболел поэтому временно помочь не может. Машина нужна поэтому и обращаюсь со своими проблемами к ГУРУ таинственной машины МЕРСЕДЕС, а в частности КЕ ДДЖЕТРОНИК.

[DartWeider]

Поменял сегодня ДТОЖ проблема не ушла. Все на своих местах HELP пожалуйста

[Misha190E]

надо плюс на РХХ проверять... мульен раз писалось об этом... ну или чуток сдвинуть с РХХ разъем и при работе мотора посмотреть вольтметром относительно кузова\двиагтеля напряжение на обоих ногах. сначала на одной, потом на другой...
скорее всего плюса нет, поэтому РХХ не работает...
ну а если есть, то смотреть провода на ЭГРД - может че отвалилось, хотя раз обороты падают то может и не отвалилось

[DartWeider]

надо плюс на РХХ проверять... мульен раз писалось об этом... ну или чуток сдвинуть с РХХ разъем и при работе мотора посмотреть вольтметром относительно кузова\двиагтеля напряжение на обоих ногах. сначала на одной, потом на другой...
скорее всего плюса нет, поэтому РХХ не работает...
ну а если есть, то смотреть провода на ЭГРД - может че отвалилось, хотя раз обороты падают то может и не отвалилось

Ок. Завтра посмотрю и отпишусь.

[DartWeider]

Сегодня еще интересней , пришел померил все, питание есть. Далее завел и полез под впускной коллектор рукой при этом нечаяно задел жгут проводов на датчики. Мотор попытался заглохнуть но тут же выровнялся. Эксперимент повторил то же самое. Зато повышенные холостые исчезли и машина поперла .Далее поставил ее и пошел за ребенком в д.с. Пришел, дай думаю заведу еще раз понаслаждаюсь. А х..ен вам не заводится, схватывает и глохнет.

[Misha190E]

ну так и смотри какая проводка реагирует, тут тебе дистанционно никто ничего не скажет...
на моторе 102 есть трубка под расходомером что идет на РХХ внизу под коллектором... может ты ее рукой сдвинул и там офигенный подсос... проверь

[DartWeider]

Миша я бы посмотрел, но не заводится она. Провода все шевелю и толку нет. Трубку проверил она на месте. Помаслал стартером, затем вывернул свечи, они абсолютно сухие.

[Misha190E]

ке без электроники работает прогретая... что ты там мог задеть кроме трубки даже не представляю... во всяком случае со снятым ДТОЖ должна заволдиться и глохнуть, ну и провреить что при пуске мотора диск расходомера отклоняется... а вообще надо сидеть и читать тут тем вагон про это, не первый ты

[DartWeider]

Я и на холодную его уже мучал. Все точно также схватит заглохнет. А диск отклоняется. Уже всяко пробовал и с РХХ и ДТОЖ снимал разъем. Похоже сам я его не победю , поэтому буду искать специалиста. Спасибо за помошь.)))

[DartWeider]

А хотелось бы сделать его самому.

[рукастый]

Подойдёт. Лампочка ABS горит при движении?

а при чем лампочка? у меня после кочек загорается, но электрика работает. о какой неисправности она может сигнализировать?

[Ivansvoi]

Если лампочка абс горит то может быть проблема в реле перегрузки или его предохранителе,не будет питания не на абс не на эбу ке,обороты будут 1200,аварийный режим.