Перейти к содержимому


Фотография

Распредвал от атмо на турбо.605/606


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 134

#81 ОФФЛАЙН   Кольянчик))

Кольянчик))

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2642
  • Город:Беларусь, Солигорск
  • Автомобиль:
    w140

Отправлено 15 September 2018 - 16:35

только не понятно что показывает штангель на атмо валу?

все очевидно!со штангелем можно по высоте кулачков понять где атмо,где турбо вал.если вдруг они по какой то причине оказались рядом и есть сомнения где какой.так как номера на валах одинаковые.но высота,точнее разница в 1.8 мм и так видна глазом без всяких приборов.а я пока никак не доберусь до замены вала.много другой работы.а машина нужна каждый день.если вдруг что пойдет им не так,не будет времени простаивать или менять вал обратно.тем более что ещё новый вал обкатать чуть надо.заканчиваю тут свой поджопник,свою вторую машину.как только она выедет,то с смогу поиграться с валами.так как в случае чего будет авто на замену

Сообщение отредактировал Кольянчик)): 15 September 2018 - 16:38


#82 ОФФЛАЙН   е300

е300

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 109
  • Город:новомовомосковск
  • Автомобиль:
    w210, е300, 1999

Отправлено 16 September 2018 - 10:05

я имел ввиду тех людей у кого нет двух валов, сколько должно быть мм в атмо валу. 



#83 ОФФЛАЙН   kap1972

kap1972

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 795
  • Город:Питер
  • Автомобиль:
    Musso 111.970>662.935>605.960

Отправлено 16 September 2018 - 10:50

я имел ввиду тех людей у кого нет двух валов, сколько должно быть мм в атмо валу.

Выше написано: 47мм
  • е300 это нравится

#84 ОФФЛАЙН   nikolaj w124

nikolaj w124

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 782
  • Город:г. Елец Липецкая обл.
  • Автомобиль:
    W140 300TD

Отправлено 21 September 2018 - 16:50

Здесь умный товарищ Vladimir Sharandin разъясняет про распредвалы

https://www.drive2.r...ru/b/1316415/  

начало повествования здесь https://www.drive2.ru/b/1149666/

Прикрепленные изображения

  • a90b52cs-960.gif

Сообщение отредактировал nikolaj w124: 21 September 2018 - 16:52

Николай 8-904-691-18-24.   W140 300TD  г. Елец


#85 ОФФЛАЙН   Кольянчик))

Кольянчик))

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2642
  • Город:Беларусь, Солигорск
  • Автомобиль:
    w140

Отправлено 21 September 2018 - 17:07

Скоро опробуем

Сообщение отредактировал Кольянчик)): 21 September 2018 - 19:36


#86 ОФФЛАЙН   Joracot

Joracot

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 120
  • Город:Минск
  • Автомобиль:
    409D

Отправлено 21 September 2018 - 22:04

Здесь умный товарищ Vladimir Sharandin разъясняет про распредвалы
https://www.drive2.r...ru/b/1316415/  
начало повествования здесь https://www.drive2.ru/b/1149666/

Идём верным путём,как раз атмо валы с большим профилем,что и даст лучшее наполнение до раскрутки турбины.

#87 ОФФЛАЙН   е300

е300

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 109
  • Город:новомовомосковск
  • Автомобиль:
    w210, е300, 1999

Отправлено 04 October 2018 - 12:54

продвижения с распредвалами есть.



#88 ОФФЛАЙН   Кольянчик))

Кольянчик))

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2642
  • Город:Беларусь, Солигорск
  • Автомобиль:
    w140

Отправлено 04 October 2018 - 19:37

Стоит машина на ремонте.рспредвал уже установлен,но пока не ездил.подвеска разобрана.

#89 ОФФЛАЙН   Fiktor

Fiktor

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 193
  • Город:Минск (Кобрин), Беларусь
  • Автомобиль:
    W123 240 TD

Отправлено 06 October 2018 - 22:04

Коля, ждём результат испытаний.

В наше ненормальное время любой нормальный человек ненормален тем что он нормален!

 

www.mbclub.by

 

W123 240TD 1984 г.в.
Изображение


#90 ОФФЛАЙН   е300

е300

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 109
  • Город:новомовомосковск
  • Автомобиль:
    w210, е300, 1999

Отправлено 07 October 2018 - 10:27

коля нет у вас в запасах еще одного вала от атмо версии ом606.



#91 ОФФЛАЙН   Sergey.V

Sergey.V

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4623
  • Город:Спб,Ветеранов
  • Автомобиль:
    W124,200D,1993
Гараж Мой гараж

Отправлено 07 October 2018 - 14:38

Коль ставь и не парься,может придеться топлива добавить чуть и может чуть наддува!


W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509

VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY

Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi

VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.

Ну и рабочая буханочка!


#92 ОФФЛАЙН   Cannibal Mad

Cannibal Mad

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4369
  • Город:г. Лида, Беларусь
  • Автомобиль:
    W126, W123
Гараж Мой гараж

Отправлено 08 October 2018 - 09:48

Куда ему уже топлива... И так насос настроен на пределе.


W123 240D - продан
W126, год хрен знает какой, похоже 1980, чёрный, мотор 606.962.


#93 ОФФЛАЙН   Олексий

Олексий

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 605
  • Город:Ялта
  • Автомобиль:
    G 300 TD

Отправлено 24 December 2018 - 23:32

Ну и чем закончилась то лабораторная работа ?



#94 ОФФЛАЙН   Кольянчик))

Кольянчик))

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2642
  • Город:Беларусь, Солигорск
  • Автомобиль:
    w140

Отправлено 25 December 2018 - 11:44

Работа в принципе сделана.я решил покататься какое то время и понаблюдать.расход и динамику там и другие моменты.на предмет появления побочных эффектов.все вроде хорошо.до сих пор езжу на этом валу.машина поехала бодрее особенно с низов.до двух тысяч оборотов особенно заметно как ей стало легче.турбояма стала мене заметной и у авто весом больше двух тонн теперь тяга появляется с оборотов около полутора тысяч и чуть выше.но мне кажется что и на средних и на высоких оборотах едет веселее.возможно это только кажется но тем не менее.я доволен.легче с места и со светофора едет.не так долго думает.расход топлива остался вроде таким же как и был.звук работы мотора такой же.тоесть разница только в езде.как для меня так это вообще находка. как альтернатива второй турбине или компрессору.ибо меня эта тупизна на низких оборотах напрягала ранее.у меня машина с МКПП и обороты часто невысокие.проехал я на нем пару тысяч км.уже.все в норме.есть небольшой нюанс с работой мотора при резкой подаче газа.но он у меня был и на старом тубо валу.но это проблема настройки ТНВД.большая подача на штатном корректоре.у меня при резкой подаче газа мог мотор начать подзахлебываться.но это было и на родном турбо валу.просто на этом валу этот момент сместился чуть ниже к более низким оборотам .но это нюансы.думаю у кого штатные плунжера или грамотно отстроенный ТНВД то проблем этих не будет.просто лучше поедет и все. как то так

Сообщение отредактировал Кольянчик)): 25 December 2018 - 23:11

  • Joracot и KPOCC это нравится

#95 ОФФЛАЙН   Олексий

Олексий

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 605
  • Город:Ялта
  • Автомобиль:
    G 300 TD

Отправлено 25 December 2018 - 20:17

Понятно , очень познавательно . Спасибо ! Теперь наметится дефицит и подорожание атмо валов  :hitrost:



#96 ОФФЛАЙН   Кольянчик))

Кольянчик))

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2642
  • Город:Беларусь, Солигорск
  • Автомобиль:
    w140

Отправлено 25 December 2018 - 23:03

Я это предвидел эту ситуацию поэтому не отписывал ничего о результате эксперимента пока мои знакомые мерсоводы не приобретут себе по валу пока ещё ценник на них не подкинулся.так что простите мне мою подлость и то что тянул так долго.хотя как только эта тема появилась многие разборщики мне уже говорили что какой то ажиотаж пошел и их часто что то вдруг стали спрашивать.что уже говорить о том что будет со спросом на их когда многие прочтут результат.

#97 ОФФЛАЙН   -Zheka-

-Zheka-

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 442
  • Город:Питер, Балтийская жемчужина
  • Автомобиль:
    W463, W140

Отправлено 26 December 2018 - 22:19

Работа в принципе сделана.я решил покататься какое то время и понаблюдать.расход и динамику там и другие моменты.на предмет появления побочных эффектов.все вроде хорошо.до сих пор езжу на этом валу.машина поехала бодрее особенно с низов.до двух тысяч оборотов особенно заметно как ей стало легче.турбояма стала мене заметной и у авто весом больше двух тонн теперь тяга появляется с оборотов около полутора тысяч и чуть выше.но мне кажется что и на средних и на высоких оборотах едет веселее.возможно это только кажется но тем не менее.я доволен.легче с места и со светофора едет.не так долго думает.расход топлива остался вроде таким же как и был.звук работы мотора такой же.тоесть разница только в езде.как для меня так это вообще находка. как альтернатива второй турбине или компрессору.ибо меня эта тупизна на низких оборотах напрягала ранее.у меня машина с МКПП и обороты часто невысокие.проехал я на нем пару тысяч км.уже.все в норме.есть небольшой нюанс с работой мотора при резкой подаче газа.но он у меня был и на старом тубо валу.но это проблема настройки ТНВД.большая подача на штатном корректоре.у меня при резкой подаче газа мог мотор начать подзахлебываться.но это было и на родном турбо валу.просто на этом валу этот момент сместился чуть ниже к более низким оборотам .но это нюансы.думаю у кого штатные плунжера или грамотно отстроенный ТНВД то проблем этих не будет.просто лучше поедет и все. как то так

а в цифрах динамику не мерил? было/стало. Да и вообще интересно как 140 на ручке


w140 603.971/722/96

w463 606.962 с мех. тнвд + GT2359V  +711.113 - метель! (было 603.931+722.399)

ex.: w124 603/722/92 -- w124 602/717/89 -- w124 602/722/89 -- w201 102/716/90 -- w201 602/717/85 

vw polo 6r -2011 1.4dsg - продан. не мерседес ни фига.


#98 ОФФЛАЙН   Кольянчик))

Кольянчик))

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2642
  • Город:Беларусь, Солигорск
  • Автомобиль:
    w140

Отправлено 27 December 2018 - 00:12

Нет не мерил.но попой ощущаю что едет ощутимо бодрее.а кабан на ручке экономнее и бодрее едет чем на автомате.имел возможность пару раз с клиентами прокатиться на стоковом 606 ДВС на АКПП на 140м.был разочарован.по сравнению с моим там тихоходы.хоть и машины были живые и очень досмотренные некоторые
А что касается МКПП то сейчас лежит комплект сцепления 260мм двухмассового и 6ст.мкпп.после установки его ещё комфортнее станет езда.и думаю что экономнее авто будет.все такие 6 передача ускоряющая и при езде по трассе должен ещё меньше кушать

#99 ОФФЛАЙН   Андрей48

Андрей48

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3049
  • Город:Липецкая область ЕЛЕЦ
  • Автомобиль:
    W124 300 TurboDiesel
Гараж Мой гараж

Отправлено 27 December 2018 - 09:05

А какой коробас у тебя сейчас стоит?


мерсик W202 1997 г.в. ом604.910 - продал сделанный "Лукас"
трудяга W124 3.0 TurboDiesel 147 пони- обновляю потихоньку...
УАЗ-469Б - ом605TurboDiesel+кпп 717.466+РК NissanPatrol Y61 строю....
по мере возможности ремонтирую сам...

если что для связи 8-920-512-49-72 или 8-950-808-00-60


#100 ОФФЛАЙН   Кольянчик))

Кольянчик))

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2642
  • Город:Беларусь, Солигорск
  • Автомобиль:
    w140

Отправлено 27 December 2018 - 10:46

Пока что 717450.зеркалка от 124 кузова от 104 двс.сейчас буду ставить 716 654 от с203 рестайл
  • KPOCC это нравится




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных