Сообщений в теме: 181

[Мерсовоз]

да не. не обижайся. жирно троллишь просто, херь какую то несешь поебистическую. может есть варианд потоньше, но я соменваюсь.
за синичек мне не надо, я не несколько стукнутый, просто предложил, может зайдет)

Признайся, тебе же интересно читать мои темы..))

Я чистую правду пишу., и про свой первый мерседес ., и про отношение к нему мое и окружающих.., , пишу, вспоминаю как это было..)

Тема про Новые солярисы это не троллинг на самом деле.,
Я делюсь опытом .., может кому то будет интересно

Тема про 126 за 2.5 это тоже не троллинг., стало интересно что думают форумчане..

П.С. Я думаю тебе кажется что я троллю потому что стиль моих тем по написанию выбивается из общепринятых на этом форуме.., типа: старый мерседес хороший и надёжный .., а все новое говно..)

Скажу больше., общаясь тут последнее время, мне запомнилось несколько утверждений., которые я читают от обсалютно разных форумчан.., таких как:

- Если идёт рассказ о том как удалось прокатиться на новом мерседесе или свежем- то всегда не понравилось
- Если идёт разговор и кто то рассказывает про современный Авто , не марки Мерседес., то этой машине независимо от марки всегда далеко до старого мерседеса
- Опции в новых машинах никому не нужны., и придуманы зря., так как ими никто не пользуется ., а реализованы чтоб выкачать деньги из кармана автовладельца
- Старый мерседес самый надёжный в мире автомобиль., он как Чак Норис., с ним никто и ничего не сравниться ..
- Все новые машины жутко дороги., это говорят обычно люди., вложившие в свою старую машину уже в два раза больше ее покупной стоимости
- Чем меньше в машине электроники, тем она надежнее ., а значит w123 дизель ., самый надёжный автомобиль
- На w126 w140, мерседес перестал выпускать автомобили

Я могу долго продолжать..)

Почему то когда в теме, что то из таких вроде прописных истин невольно (или вольно), начинаешь опровергать ., приводя аргументы ., вам начинает казаться , что это троллинг ))))

Сообщение отредактировал Мерсовоз: 03 April 2019 - 00:12

[sheremet]

так парни, брейк...

ещё пару подобных выпадов на личности и снесу тему к чёртовой бабушке.

за тачки валяйте что хотите, но катить бочку друг на друга - найн....

[Мерсовоз]

..

Сообщение отредактировал Мерсовоз: 03 April 2019 - 01:53

[PuSheR]

эта машина проскакивала и на форуме. одна фотка в открытую водительскую дверь. вообще ни о чём. и цена в 500р. что то было написано про возможные бумаги, не вспомню уже. я предложил человеку сделать более подробные фото и описание и тему прикрыл. так он больше и не появился...

А значит и нет там доков никаких, а это все просто психологический прием, типа, чтоб убедить покупателя, что 500 за ведро без бумаг - недорого. Типа "ну если ты честный ищешь, то он 2500 будет стоить".

[Хики]

to Мерсовоз

Так это и называется троллингом с вашей стороны в чистом виде - на форуме вполне себе убежденных и состоявшихся любителей старых классических мерседесов, накидывать на тему что "а стоит ли это дермецо своих денег". Естественно что большинство здешних обитателей осознано сделали свой выбор что стоит, и действительно убеждены что именно для них это лучший выбор. Если для вас это не так, то зачем себя мучить, наверняка в клубе новых Солярисов и слегка юзаных Бентли принимают новых членов.

 

А по существу вопроса, может ли купешка секач стоить и продаться за 2,5млн - может. И пока не будет однозначного примера, как если кому то кто вдруг загорится получить именно такую машину себе в пользование в России и в отличном состоянии, можно сделать это значительно дешевле, этот ценник имеет право на жизнь.

[Мерсовоз]

to Мерсовоз Так это и называется троллингом с вашей стороны в чистом виде - на форуме вполне себе убежденных и состоявшихся любителей старых классических мерседесов, накидывать на тему что "а стоит ли это дермецо своих денег". Естественно что большинство здешних обитателей осознано сделали свой выбор что стоит, и действительно убеждены что именно для них это лучший выбор. Если для вас это не так, то зачем себя мучить, наверняка в клубе новых Солярисов и слегка юзаных Бентли принимают новых членов.

 

.., читайте внимательно тему., все написано.., вот даже что -то объяснять вам лень.., три раза все написал...

 

А по существу вопроса, может ли купешка секач стоить и продаться за 2,5млн - может. И пока не будет однозначного примера, как если кому то кто вдруг загорится получить именно такую машину себе в пользование в России и в отличном состоянии, можно сделать это значительно дешевле, этот ценник имеет право на жизнь.

 

 

Любой товар, стоит ровно столько, сколько за него готовы заплатить..., а ценить свою машину можно очень по разному.., вы вот оцениваете свой авто в 4 миллиона., но думаю врятли найдется кто-то кто эти деньги за нее даст., я свой W126 тоже меньше 2х не оцениваю.., а волчка думаю меньше чем миллион или полтора даже выставлять нет смысла.., но все это по большому счету иллюзия..., 

Когда по факту ставишь машину в продажу., оказывается что очередь за ней не стоит за такие деньги.., телефон не обрывают., и не умоляют придержать...

 

Спуститесь немного на землю с своими машинами...

[don606]

Не знаю...На счет не востребованности 126х у простых смертных..

 

За последний год/два у нас в "селе", на моих глазах купили в МСк Японского сека средней уколхоженности, в которой уже всыпали прилично.

Купили за 1,5, причем, говорят повезло, что успели.

 

И седана одного тут полтора года поднимали. Коротыш 5,6 купленный за "пицот", потроебовал пол авты из японии в контейнере на замену кузовни, включая морду целиком, так же потом был куплен от туда же мотор и коробка, потому как в пациенте был уже труп на футорках с варенным блоком.

Бюджет сей повозки видится в итоге около 2х

Сообщение отредактировал don606: 03 April 2019 - 16:01

[Хики]

to Мерсовоз

Во первых, не стоит применять любые, тем более устаревшие, античные цитаты, совсем не вдумываясь в их смысл в современных реалиях. На самом у товара есть стоимость в независимости от желания покупателя. А вот в зависимости от факторов покупателя (как и продавца впрочем), она может корректироваться. Именно поэтому в современной экономике иногда товар уничтожается не найдя своего клиента, но не раздается бесплатно.

 

Во вторых, это вам стоит читать внимательно - я прямым текстом написал, что не рассматриваю свою машину как товар и соответственно не оцениваю ее. А цифра в 4 млн это гипотетическая стоимость без проблемного и почти гарантированного получения подобного автомобиля из мест, где они вроде еще водятся.

 

Ну и в ответ, так же советую вам, не путать понятия ликвидности и определение рыночной стоимости.

[Мерсовоз]

o Мерсовоз Во первых, не стоит применять любые, тем более устаревшие, античные цитаты, совсем не вдумываясь в их смысл в современных реалиях. На самом у товара есть стоимость в независимости от желания покупателя. А вот в зависимости от факторов покупателя (как и продавца впрочем), она может корректироваться. Именно поэтому в современной экономике иногда товар уничтожается не найдя своего клиента, но не раздается бесплатно.   Во вторых, это вам стоит читать внимательно - я прямым текстом написал, что не рассматриваю свою машину как товар и соответственно не оцениваю ее. А цифра в 4 млн это гипотетическая стоимость без проблемного и почти гарантированного получения подобного автомобиля из мест, где они вроде еще водятся.   Ну и в ответ, так же советую вам, не путать понятия ликвидности и определение рыночной стоимости.

 

Прочитал ваш пост 2 раза.., муть какая-то.., какие то товары, которые кто-то уничтожает..., без обид., даже коментировать это не буду.... 

 

 

 

И седана одного тут полтора года поднимали. Коротыш 5,6 купленный за "пицот", потроебовал пол авты из японии в контейнере на замену кузовни, включая морду целиком, так же потом был куплен от туда же мотор и коробка, потому как в пациенте был уже труп на футорках с варенным блоком. Бюджет сей повозки видится в итоге около 2х

 

Купить могли за питсот и покрашенный с пылесоса...))).., как показывает практика, не каждый разбирается в машинах., из тех кто их типа любит и покупает...))...

 

Историй на эту тему много, рассказом о том, как можно влить в груду ржавого железа много денег никого не удивить на этом форуме....,

Иногда они заканчиваются просто:

 

Купил за 500т.р. 

Вложил еще 600 т.р.

Потом решил продать., и продал за 450 т.р. .., 

 

И ведь так же вел дневник в Лирике например, расказывал., при выставлении на авто.ру давал ссылку., вот там на драйве.ру читайте какая у меня классная машина...

 

А вот таких чтоб, купил за 500т.р., влил туда 600т.р. а продал за 1.5 миллиона.., если есть то единицы...

 

Эта история кстати на любом клубе., не только касается Мерседеса., на БМВ так же., я когда то читал про паренька, который в 5ку БМВ вложил лям., перебрал ее всю, а продал потом за 300т.р....

 

На мой взгляд W126 именно купе, как раз тем и хорош, что их мало, и продать дороже ввиду того что их мало, у продавца больше шансов...

 

Вот например живой пример, всплыл как то W126 купе АМГ оригинальный, в состоянии "надо делать" с 6.0 4х вальным мотором (думаю знают все что это такое)., и продан был за 5.5 миллиона.., их на планете  мало.., по пальцам посчитать., естественно ценность имеет..., а обычный купе врятли... (при всем уважении к владельцам)...

Сообщение отредактировал Мерсовоз: 03 April 2019 - 17:42

[gazovod]

Признайся, тебе же интересно читать мои темы..))

Я чистую правду пишу., и про свой первый мерседес ., и про отношение к нему мое и окружающих.., , пишу, вспоминаю как это было..)

Тема про Новые солярисы это не троллинг на самом деле.,
Я делюсь опытом .., может кому то будет интересно

Тема про 126 за 2.5 это тоже не троллинг., стало интересно что думают форумчане..

П.С. Я думаю тебе кажется что я троллю потому что стиль моих тем по написанию выбивается из общепринятых на этом форуме.., типа: старый мерседес хороший и надёжный .., а все новое говно..)

Скажу больше., общаясь тут последнее время, мне запомнилось несколько утверждений., которые я читают от обсалютно разных форумчан.., таких как:

- Если идёт рассказ о том как удалось прокатиться на новом мерседесе или свежем- то всегда не понравилось
- Если идёт разговор и кто то рассказывает про современный Авто , не марки Мерседес., то этой машине независимо от марки всегда далеко до старого мерседеса
- Опции в новых машинах никому не нужны., и придуманы зря., так как ими никто не пользуется ., а реализованы чтоб выкачать деньги из кармана автовладельца
- Старый мерседес самый надёжный в мире автомобиль., он как Чак Норис., с ним никто и ничего не сравниться ..
- Все новые машины жутко дороги., это говорят обычно люди., вложившие в свою старую машину уже в два раза больше ее покупной стоимости
- Чем меньше в машине электроники, тем она надежнее ., а значит w123 дизель ., самый надёжный автомобиль
- На w126 w140, мерседес перестал выпускать автомобили

Я могу долго продолжать..)

Почему то когда в теме, что то из таких вроде прописных истин невольно (или вольно), начинаешь опровергать ., приводя аргументы ., вам начинает казаться , что это троллинг ))))

Ну а что в свежем или новом хорошего, по большому счёту? Необходимость тряпками закидывать приборку и консоль при поездках ночью? Новогоднюю ёлку почти всегда полностью не потушить штатно. Отсутствие логики второстепенных органов управления? Невозможность потушить внешние световые приборы при заведённом двигателе? Поголовно дубовая и неэнергоёмкая подвеска с крохотными ходами (потому что при разработке думать не надо над эластокинематикой)? Или мне надо хвалить "инженеров" за кромку скорлупы бампера, висящую в 10 см от земли? Или за применение материалов в направляющих элементах подвески с сигма вэ 350 МПа вместо 900 потому что они дешевле? За отсутствие нормальных приборов?

Или мне надо молиться на кусок пластмассы, жестянки от консервы и проводов, который пытается меня убить на скользкой дороге, внося поправки к уже скорректированной траектории? Или когда тот же кусок добра не может тронуться после застревания в снегу мне надо боготворить его создателей- дегенератов выдёргивая на морозе предохранитель абс мотор памп?

А какие объёктивные характеристики автомобиля улучшаются от бесполезных опций? Снаряженная масса и расход (увеличиваются  )? А как же те, что можно измерить (В м/с2, г/элсч, квт, кг*м, кг тяги и т.п). Хотя нет, чувство собственного величия измерению не поддаётся. Полезные опции можно по пальцам одной руки посчитать.

А что новые машины дешевы? Сколько будет стоить камень в фару нового с-класса? 200 килорублей за кусок поликарбоната? А жирно буржуям не будет?

Касаемо электроники- факт. Чего нет- то не может сломаться в принципе. 123 дизельный только хорошие магистральные тягачи по ресурсу превосходят.

[gazovod]

Я для рассуждения на эту тему, (на чем ездить), тему про кредитопомойки создал))) 

 

 

 

Вот все это очень хорошо.., и что любят не за деньги., и что нравиться.., 

лично мне вообще всеравно на чем ездить., я о другом!

 

Что ты получишь от W126 и что от свежего Мустанга к примеру.., когда машины стоят примерно одинаково... ?

Или какой душевный кайф можно испытать от езды на Бентли Континенталь, за эти деньги?...

Душевный кайф за деньги- нонсенс. Кратковременно можно получить при употреблении некоторых препаратов опиума.

В 126 я смогу загрузить подругу, лодку, палатку,продуктов на 2 недели, пилу-топор-лебёдку и рвануть куда нибудь "на волю в пампасы "за 2-3 тысячи в конец. При этом там ещё и местечко останется, можно автостопщика подобрать с рюкзаком. А от свежего мустанга колёса через полчаса езды по грейдеру отвалятся и будет кайф.

[don606]

Прочитал ваш пост 2 раза.., муть какая-то.., какие то товары, которые кто-то уничтожает..., без обид., даже коментировать это не буду.... 
 
 
 

 
Купить могли за питсот и покрашенный с пылесоса...))).., как показывает практика, не каждый разбирается в машинах., из тех кто их типа любит и покупает...))...
 
Историй на эту тему много, рассказом о том, как можно влить в груду ржавого железа много денег никого не удивить на этом форуме....,
Иногда они заканчиваются просто:
 
Купил за 500т.р. 
Вложил еще 600 т.р.
Потом решил продать., и продал за 450 т.р. .., 
 
И ведь так же вел дневник в Лирике например, расказывал., при выставлении на авто.ру давал ссылку., вот там на драйве.ру читайте какая у меня классная машина...
 
А вот таких чтоб, купил за 500т.р., влил туда 600т.р. а продал за 1.5 миллиона.., если есть то единицы...
 
Эта история кстати на любом клубе., не только касается Мерседеса., на БМВ так же., я когда то читал про паренька, который в 5ку БМВ вложил лям., перебрал ее всю, а продал потом за 300т.р....
 
На мой взгляд W126 именно купе, как раз тем и хорош, что их мало, и продать дороже ввиду того что их мало, у продавца больше шансов...
 
Вот например живой пример, всплыл как то W126 купе АМГ оригинальный, в состоянии "надо делать" с 6.0 4х вальным мотором (думаю знают все что это такое)., и продан был за 5.5 миллиона.., их на планете  мало.., по пальцам посчитать., естественно ценность имеет..., а обычный купе врятли... (при всем уважении к владельцам)...

С чего мнение, что машины о которых я писал, должны продавать?

[IgorK]

не может тронуться после застревания в снегу

Этот прикол с товарищем моим случился в прошлом году - из гаража выехал, снега было ну 10 см, не больше - и все, коробка в аварию стала! Снег днем подтаял - поехала как ни в чем не бывало!

[Мерсовоз]

Ну а что в свежем или новом хорошего, по большому счёту? Необходимость тряпками закидывать приборку и консоль при поездках ночью? Новогоднюю ёлку почти всегда полностью не потушить штатно. Отсутствие логики второстепенных органов управления? Невозможность потушить внешние световые приборы при заведённом двигателе? Поголовно дубовая и неэнергоёмкая подвеска с крохотными ходами (потому что при разработке думать не надо над эластокинематикой)? Или мне надо хвалить "инженеров" за кромку скорлупы бампера, висящую в 10 см от земли? Или за применение материалов в направляющих элементах подвески с сигма вэ 350 МПа вместо 900 потому что они дешевле? За отсутствие нормальных приборов? Или мне надо молиться на кусок пластмассы, жестянки от консервы и проводов, который пытается меня убить на скользкой дороге, внося поправки к уже скорректированной траектории? Или когда тот же кусок добра не может тронуться после застревания в снегу мне надо боготворить его создателей- дегенератов выдёргивая на морозе предохранитель абс мотор памп? А какие объёктивные характеристики автомобиля улучшаются от бесполезных опций? Снаряженная масса и расход (увеличиваются  )? А как же те, что можно измерить (В м/с2, г/элсч, квт, кг*м, кг тяги и т.п). Хотя нет, чувство собственного величия измерению не поддаётся. Полезные опции можно по пальцам одной руки посчитать. А что новые машины дешевы? Сколько будет стоить камень в фару нового с-класса? 200 килорублей за кусок поликарбоната? А жирно буржуям не будет? Касаемо электроники- факт. Чего нет- то не может сломаться в принципе. 123 дизельный только хорошие магистральные тягачи по ресурсу превосходят.

 

Да, я выше написал.., все новое говно, все старое з..ебись))))...

 

С чего мнение, что машины о которых я писал, должны продавать?

 

Да мы же вроде за ценообразование трем..?), или я что то пропустил..., ??)

Кто то оценивает свой авто в 2.5.., кто-то в 4 миллиона..

Вопрос в том, насколько реально получить свои хотелки если выставить на продажу...

 

Кстати, справедливости ради.., выскажу свое личное мнение, в двух словах по авто господина Хики.., 

Он может стоить 4 миллиона, если он 4х вальный с 6.0., если пробег до 100 тысяч оригинал, и он в родной краске., а так же в жирной комплектации: Трип компьютер, и прочее...

Вот такой да., реально продать за 4 думаю...

 

У нас в Авангарде (дилер Мерседес), выставлялся как то купе года 4 назад, весь в идеале, перешитый в дорогом ателье в белую кожу., за 2 миллиона., простоял лето, забрали обратно домой.., менеджеры называли владельца, космонавтом...)... 

 

Этот прикол с товарищем моим случился в прошлом году - из гаража выехал, снега было ну 10 см, не больше - и все, коробка в аварию стала! Снег днем подтаял - поехала как ни в чем не бывало!

 

Могу еще сказать прикол.., когда на W126 застрял в снегу, поставил на драйв на АКПП, вышел и начал толкать., как выбрался из ямы, запрыгнул в него и поехал.., с новыми машинами так не получиться.., W221 начинает писать что дверь открыта и не едет..., говно машина.., доказано тут...) 

[Nickolas]

Душевный кайф за деньги- нонсенс. Кратковременно можно получить при употреблении некоторых препаратов опиума. В 126 я смогу загрузить подругу, лодку, палатку,продуктов на 2 недели, пилу-топор-лебёдку и рвануть куда нибудь "на волю в пампасы "за 2-3 тысячи в конец. При этом там ещё и местечко останется, можно автостопщика подобрать с рюкзаком. А от свежего мустанга колёса через полчаса езды по грейдеру отвалятся и будет кайф.

 

Не надо употреблять опиум, это плохо кончится. 

Можешь пояснить, зачем ехать на древнем седане 3 тысячи км по грунтовкам с лодкой и палаткой, когда для этой цели человечество давно уже придумало специальный транспорт – внедорожник называется.   Какой-нибудь Лэнд Крузер и его аналоги дадут фору 126-му в любой дисциплине, и с ресурсом у них тоже всё в порядке. 

И тем более, непонятно при чём тут Мустанг (от грунтовок он, кстати, не разваливается – как и Камаро). Ты ещё Макларен сюда приплети: стоит дорого, а места мало и по просёлку не проедешь. 

 

Кто то оценивает свой авто в 2.5.., кто-то в 4 миллиона.. Вопрос в том, насколько реально получить свои хотелки если выставить на продажу...

 

По моим наблюдениям, практически нереально, если только автомобиль не находится в безупречном состоянии или представляет коллекционную ценность. 

[Kolokol]

 

 внедорожник называется.   

 

 

пф 

 

 

 

 

Сообщение отредактировал Kolokol: 04 April 2019 - 15:33

[Anatole 46 rus]

Веселые мы ребята... Оцениваем не оцениваемое, впихуем не впихуемое.

Кто покупает? Кому надо и у кого есть деньги,тот и покупает. ЗЫ. И споры с аргументами, как посмотрю, не меняются с момента основания Олдмерина.  

Сообщение отредактировал Anatole 46 rus: 04 April 2019 - 19:05

[sheremet]

 

Не надо употреблять опиум, это плохо кончится. 

Можешь пояснить, зачем ехать на древнем седане 3 тысячи км по грунтовкам с лодкой и палаткой, когда для этой цели человечество давно уже придумало специальный транспорт – внедорожник называется.   Какой-нибудь Лэнд Крузер и его аналоги дадут фору 126-му в любой дисциплине, и с ресурсом у них тоже всё в порядке. 

И тем более, непонятно при чём тут Мустанг (от грунтовок он, кстати, не разваливается – как и Камаро). Ты ещё Макларен сюда приплети: стоит дорого, а места мало и по просёлку не проедешь. 

 

Я уже в какой то теме предлагал человеку купить нормальный внедорожник, но мне было сказано, что они такое же говно, как и все остальные современные авто. посему мы с тобой два балбеса, ездим на современном говне и не подозреваем о том. что есть супер-тачка - старый дырявый 126-й, единственное достоинство которого - мифическая неубиваемость.

[Хики]

 
Кстати, справедливости ради.., выскажу свое личное мнение, в двух словах по авто господина Хики.., 
Он может стоить 4 миллиона, если он 4х вальный с 6.0., если пробег до 100 тысяч оригинал, и он в родной краске., а так же в жирной комплектации: Трип компьютер, и прочее...
Вот такой да., реально продать за 4 думаю...
 

Правда, за 4 думаете такой можно продать? Здорово. Вот здесь пишут https://www.drive2.r...61547052025208/ что как раз такой как вы описали только что продали. Похуже конечно чем вы хотели, трипа то в нем нет наверняка (их на 6литровые не очень ставили). Да и не растаможен. И получилось чуть подороже, странно. Но вы продолжайте поиск за 4 миллиона, Россия же страна чудес!

[sheremet]

Правда, за 4 думаете такой можно продать? Здорово. Вот здесь пишут https://www.drive2.r...61547052025208/ что как раз такой как вы описали только что продали. Похуже конечно чем вы хотели, трипа то в нем нет наверняка (их на 6литровые не очень ставили). Да и не растаможен. И получилось чуть подороже, странно. Но вы продолжайте поиск за 4 миллиона, Россия же страна чудес!

 

то что представлено по ссылке, по словам самого автора, не всегда является тем, чем кажется. я своими глазами видел и своими руками трогал лишь однажды 117-й 6.0 от AMG. (редкое конструктивное говно) и не факт, что в представленном SEC-е стоит именно он.