Сообщений в теме: 185

[android66]

Ребят я всё читаю,слежу за темой.Спасибо! пишите мысли-просто я сейчас не рядом с машиной.

Шланги у меня стоят правильно-от верхней части дозатора(подача на РУД) и до бОльшего входа (левого) в РУД.

Посерёдке- манометр.В это грёбаном спящем режиме сейчас давление не показывает(ну может 1) и оно не растёт при прогреве.Пережимаю шланг между дозатором и манометром-5.Получается,что эти 5 бар идут из обратки дозатора через РУД и манометр.Ведь так?!

А вот с другой стороны манометра я не мерил(( А там как раз было бы системное,как я теперь понимаю.

Но я системное мерил на пусковой-5.

[игорёха]

Ребят я всё читаю,слежу за темой.Спасибо! пишите мысли-просто я сейчас не рядом с машиной.

 и оно не растёт при прогреве.Пережимаю шланг между дозатором и манометром-5.Получается,что эти 5 бар идут из обратки дозатора через РУД 

Ты шланги подачи и обратки правильно подсоеденил на дозаторе?

Не может быть что бы пережимая между дозатором и манометром появлялось давление!Чудес не бывает!

[android66]

Ты шланги подачи и обратки правильно подсоеденил на дозаторе?

Не может быть что бы пережимая между дозатором и манометром появлялось давление!Чудес не бывает!

Да там вроде не возможно ошибиться!

Если получится,завтра вечером фото сделаю.

Хотел видео выложить-но не разрешает.

[ily9570]

 

Хотел видео выложить-но не разрешает.

залей на видеохостинг любой а сюда ссылку...

[persona_non_grata]

Ты шланги подачи и обратки правильно подсоеденил на дозаторе?
Не может быть что бы пережимая между дозатором и манометром появлялось давление!Чудес не бывает!

Или обратку РУДа к выходу на пусковую прикрутил.
Они там рядом, но все равно трубки-то железные, очень постараться надо не туда прикрутить.

[игорёха]

Дружище,но не может он в обратку давить

[persona_non_grata]

Не может, если все правильно подключено.

[android66]

Увы мне и ах! Каюсь! Всех ввёл в заблуждение.

Дело в том,что "манометр" сделан из подручных вещей и лежит не так красиво как у КИТа в отчёте!Шланги  "перекручены" и я зажимал шланг,который визуально находится справа,типа ближе дозатору.А на самом деле этот шланг идёт от\к РУДу.так что в принципе это показывало системное давление.Вот только почему авто никак не реагирует на перекрытие топлива?!

[игорёха]

Он и будет работать если шланг пережать.
Снимай РУД и разбирай и собирай по человечески.

[android66]

А 5 бар системное говорит что то о здоровье насоса или совсем не обязательно?

[persona_non_grata]

Ничего не говорит.

[android66]

Ничего не говорит.

Понял.

Это системное

Надо перед входом в дозатор мерить.Без всяких тройников,просто в тупик манометр ставить .Не менее 9 bar(кг/см2)

Ну а наливы,ни чего проще

Откручиваешь форсыи вытаскивает их с головки(вывешиваешь)

Трубки лучше  "запасные" ,что бы не гнуть родные,или  шланги сантехнические кухонные от смесителя.

Баночки,колбочки,шланги или трубки в них,запускаем насос,засекаем время,лопата до упора вниз.Минуту льём и замеряем что налило.

Сначало замеры без форсунок.

В тупик-это к шлангу подачи который в дозатор?

Как может быть 9,если по номиналу-6.5 бар?

Сколько примерно должно наливать?

[mrTakker]

Понял.

В тупик-это к шлангу подачи который в дозатор?

Как может быть 9,если по номиналу-6.5 бар?

Сколько примерно должно наливать?

по нормативу мерить нолив подачи насоса следует именно на обратке после дозатора, а не с трубки от насоса. я уже два или три раза написал об этом, необходимо замерить нолив обратного слива именно в этом аварийном "спящем режиме", когда мотор перестает тянуть. Если за 30 секунд работы насоса нолив не меньше 0.5 литра, то насос в порядке

[android66]

по нормативу мерить нолив подачи насоса следует именно на обратке после дозатора, а не с трубки от насоса. я уже два или три раза написал об этом, необходимо замерить нолив обратного слива именно в этом аварийном "спящем режиме", когда мотор перестает тянуть. Если за 30 секунд работы насоса нолив не меньше 0.5 литра, то насос в порядке

Я тебя слышу! Но люди просят и это измерить.

1- давление "в тупик",подсоединил к шлангу подачи на дозатор.К сожалению туда смог прикрутить только манометр на 6 бар-зашкаливает мгновенно.Но думаю не в этом дело.

2-начал проверять налив,отвернул только одну трубку,которая на форсунку,поставил перемычку-капает!На лопату-не реагирует вообще! После отключения питания-продолжает капать(пока есть какое то давление думаю).

[игорёха]

А при включенном насосе когда жмёшь на лопату,усилие чувствуется?

Ну и если зашкаливает за 6 при "упоре",насос должен быть живой.

[android66]

А при включенном насосе когда жмёшь на лопату,усилие чувствуется?

Ну и если зашкаливает за 6 при "упоре",насос должен быть живой.

Нет.

[игорёха]

Нет.

Что то в дозаторе не порядок.

А на входе в дозатор есть сеточка?

[android66]

Сеточки нет.

Я уже давно пришёл к дозатору\плунжеру.

Т.к. оба раза,когда я снимал дозатор,после установки-машина заводилась,с оборотами,реагировала на регулировки,можно ехать ,но как только полностью прогреется-бымц,и спящий режим.

Второй раз я даже немного подрастянул пружинку-не понравилось как ходит плунжер.Вроде стало нормально,но значит не хватает ей силёнок-залипает плунжер в верхнем положении.

[игорёха]

Если бы залип в верхнем положении,то при включении насоса у тебя бы лило по взрослому.Плундкр вверху,топливные щели открыты,бензин шпарит.

[android66]

Если бы залип в верхнем положении,то при включении насоса у тебя бы лило по взрослому.Плундкр вверху,топливные щели открыты,бензин шпарит.

Ну в середине где то-я пока не совсем шарю в этом!