Сообщений в теме: 225

[колясик]

Вань, банально НАДОЕЛО думать о том что скрипит или свистит или ржавеет... НА-ДО-Е-ЛО!!! вот сегодня пол дня катался на 129-м шестилитровом, с пробегом всего то 86 000км. понятно, практически новая машина. но она даже в таком виде ездит из сервиса в сервис на эвакуаторах, потому что в ней постоянно что то глючит, не включается. работает не так как надо и тд... мне оно надо такое? для клиента за его деньги - пожалуйста. но для себя - увольте(с)...

то ли дело новая машина... помыл, заправил и к поездке, хоть через всю страну. готов.... и ведь уверен что доедешь. только масло меняй почаще и фильтра... да за регламентом следи.

+100

Поддержу обеими руками!

[Dr. Rome]

Вань, банально НАДОЕЛО думать о том что скрипит или свистит или ржавеет... НА-ДО-Е-ЛО!!! вот сегодня пол дня катался на 129-м шестилитровом, с пробегом всего то 86 000км. понятно, практически новая машина. но она даже в таком виде ездит из сервиса в сервис на эвакуаторах, потому что в ней постоянно что то глючит, не включается. работает не так как надо и тд... мне оно надо такое? для клиента за его деньги - пожалуйста. но для себя - увольте(с)...

то ли дело новая машина... помыл, заправил и к поездке, хоть через всю страну. готов.... и ведь уверен что доедешь. только масло меняй почаще и фильтра... да за регламентом следи.

 

 

+100

Поддержу обеими руками!

 

Ну вот, а вы говорите "посещаемость" форума!

Большинству старожилов, уже не охота копаться в старом ржавом железе, НАДОЕЛО-ОТБОЛЕЛО.

Побеждает немецкий подход, окупится-неокупится.

[IgorK]

Вань, банально НАДОЕЛО думать о том что скрипит или свистит или ржавеет... НА-ДО-Е-ЛО!!! вот сегодня пол дня катался на 129-м шестилитровом, с пробегом всего то 86 000км. понятно, практически новая машина. но она даже в таком виде ездит из сервиса в сервис на эвакуаторах, потому что в ней постоянно что то глючит, не включается. работает не так как надо и тд... мне оно надо такое? для клиента за его деньги - пожалуйста. но для себя - увольте(с)...

то ли дело новая машина... помыл, заправил и к поездке, хоть через всю страну. готов.... и ведь уверен что доедешь. только масло меняй почаще и фильтра... да за регламентом следи.

Подождите, какой-то когнитивный диссонанс! 86000 - это уже считается старая рушилка или как? Или машина - до 10тыщ только можно эксплуатировать? Или 3-й вариант - новые таки не так надежны?

[Кольянчик))]

А как же удовольствие от ремонта любимого мурза?)кому то может и интересно гаечки покрутить.кто каждый день чью то чужую машину ремонтирует-тому конечно,надоели ремонты.я это по себе и по другим вижу.но также видел людей которые пытаются что то сами делать и им это в радость.в принципе какой нибудь старый мерин типа 123 или124,или 201 й к примеру не настолько уж сложен чтоб перед дальней поездкой при плановом осмотре или диагностике незаметить каких либо проблем которые могут проявится внезапно и заставить вас прекратить движение.тем более если владелец с машиной на ты и она у него не первый год.он уже к этому времени знает где какой жук у него на кузове,где какой болт не закручен,какие детали на подходе к замене и т.д.

Сообщение отредактировал Кольянчик)): 12 September 2019 - 11:06

[sheremet]

Ну вот, а вы говорите "посещаемость" форума!

Большинству старожилов, уже не охота копаться в старом ржавом железе, НАДОЕЛО-ОТБОЛЕЛО.

Побеждает немецкий подход, окупится-неокупится.

 

спокойно... я каждый божий день ковыряюсь в старом немецком металлоломе...работа такая... . и мне моя работа нравится. 

да и на форуме каждый день. не корысти ради.

но одно дело работа, а другое дело для себя.

Подождите, какой-то когнитивный диссонанс! 86000 - это уже считается старая рушилка или как? Или машина - до 10тыщ только можно эксплуатировать? Или 3-й вариант - новые таки не так надежны?

 

никакого диссонанса. по пробегу она может и не старая. но ей без малого тридцать лет. и возрастные болячки по электрике\электронике будут неизбежно.

да и металл стареет. что то где то уже не откручивается. что то резиновое рассохлось, протекают какие то уплотнители. не держат сальники и прокладки... и такие мелочи будут вылезать каждый день!

[Кирман]

По-моему, пару лет назад на форуме была темка из разряда "Что из запчастей/инструмента" взять с тобой в дальнюю дорогу.

Так получалось, что если по уму, то полный багажник запчастей надо было набирать ))

У меня однажды на дороге умер генератор. До этого не шумел и давал нормальное напряжение. Не готов компетентно ответить, можно ли заранее предугадать его смерть без явных признаков.

Вот и получается, что либо всегда возить запасной, либо менять или перебрать в профилактических целях, но в 10/15+ летней машине в профилактических целях менять можно уже всё )

Ну и шутка о том, что 10 лет назад был не 2000-й год, а 2009-й. Даже Фокусу 2 в рестайлинге, который вроде ещё свеж и бодр, уже под десяток лет.

Сообщение отредактировал Кирман: 12 September 2019 - 12:57

[Anatole 46 rus]

Встряну в разговор уважаемых старожилофф форума. На своем старичке перед боле-мене дальней поездкой провожу обычный еженедельный осмотр и еду, абсолютно не опасаясь, что подведет. И энтузиазм никуда не пропал, Алексей sheremet не даст сбрехать, постоянно приходится за помощью обращаться. То кондер меринку ставил, щас двигатель с коробкой меняю. МНЕ это все удовольствие приносит. Тем паче, как бухать бросил, высвободились и финансы, и время . Да, есть погремушки-поджопники. Но кайф от мерина получаю несравнимый. 

[ingener-mehanik]

Я вот ЗИЛа себе собрал с нуля, и всё равно есть что подделать... Хотя машина надежная, поставил дизель, кондиционер, пневмогидравлическое сцепление, энергоаккумуляторы, и ещё много задумок по усовершенствованию, в общем нет предела совершенству)))) так же и с мерином, до ума доводить не устанешь, возможно я ещё не дошёл до того рубикона, как Шеремет, мож молодой ещё))) а пока буду ковырять ....
Немного фоток, мож кому интересно
Это я к тому, что даже ручная сборка не заменит заводскую, новую машину

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал ingener-mehanik: 12 September 2019 - 13:23

[Bazilio]

Я вот ЗИЛа себе собрал с нуля, и всё равно есть что подделать... Хотя машина надежная, поставил дизель, кондиционер, пневмогидравлическое сцепление, энергоаккумуляторы, и ещё много задумок по усовершенствованию, в общем нет предела совершенству)))) так же и с мерином, до ума доводить не устанешь, возможно я ещё не дошёл до того рубикона, как Шеремет, мож молодой ещё))) а пока буду ковырять ....
Немного фоток, мож кому интересно
Это я к тому, что даже ручная сборка не заменит заводскую, новую машину

Дизель от мерседеса, надеюсь? И интересен бюджет такой перестройки.

[Vadik]

Машины новые будут - мне хватит.

GLC - на зиму, по снегу, дворам с колеями и снежной каше кататься на каждый день.

w204 который сейчас есть на теплое время года тоже на каждый день.

Ну какой ни будь кабрик, желательно с жесткой крышей. Летом ,по выходным куда ни будь сгонять, ну или на переговоры нужные. Так, для повышения статуса. к примеру SLC

Сообщение отредактировал Vadik: 12 September 2019 - 14:40

[ingener-mehanik]

Дизель от мерседеса, надеюсь? И интересен бюджет такой перестройки.

К сожалению нет ))) дизель Д245, турбированный двигатель с трактора МТЗ.
Бюджет не скажу, потому что всё делал сам, но по комплектующим в общей сложности в районе 200-250 т.р.
В том числе и оформление в ГАИ

[avtomobilpro]

Как бы это произаично не звучало, но нужно довольствоваться тем что есть (пусть это 1-2-3 машины, не важно кол-во) и уметь отдать и делиться с ближним и нуждающимся. Я не имею ввиду библейские проповеди, но как только я начал помогать людям (не важно, материально, морально или просто советом), то сразу же стал себя чувствовать и осознавать что существую не просто так.

[Игорек]

К сожалению нет ))) дизель Д245, турбированный двигатель с трактора МТЗ.
Бюджет не скажу, потому что всё делал сам, но по комплектующим в общей сложности в районе 200-250 т.р.
В том числе и оформление в ГАИ

Шикарный ЗИЛ. А есть еще фотографии? Очень интересно увидеть, как реализован кондиционер, как он управляется.

[ingener-mehanik]

Кондиционер полностью с комбайна дон1500, на одном из фото видно радиатор кондиционера, если интересно, могу скинуть фото, и схему подключения

[sheremet]

вот завода ЗиЛ уже лет несколько как не существует... как на них сейчас с запчастями...? выглядит и правда шикарно...

а нормальный дизелёк, это как раз то, чего этой прожорливой твари всегда не хватало...

[ingener-mehanik]

С запчастями нормально, в советское время наклепали их предостаточно))) да и не ломается он особо, так по мелочи...
Дизели эти с завода на «бычки» ставили, а со старшим братом у них коробки и двигатели унифицированы
Вот фото кондея:

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал ingener-mehanik: 13 September 2019 - 18:23

[sheremet]

бычок то с ним не сказать что бы ехал, не слабоват этот моторчик для машины, которая пустая 4.5 тонны весит, а загруженная за десятку?

[ingener-mehanik]

По трассе 90 идёт с 5-6 тоннами, до упора не гружу, надобности нет, рекорды скорости не бьет, но прет как танк)))

[ser-arzo111]

такой- для города.  велик влазит .

 

 

купе 140 - 215  для  кайфа

 

[almandin]

Три

Прикрепленные изображения

•