Пошла сборка потихоньку...

126-й, достаю с того света
#81
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 April 2020 - 15:38
ex w126 280S АКПП 1985гв.
w126 280SE АКПП 1983г.в., теперь 300SE 5 МКПП
w126 280SE АКПП 1984г.в., в эксплуатации.
#82
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 April 2020 - 23:20
Привет ! Я слышал ты донора взял !Покажь красавца !
Сообщение отредактировал Павел126: 26 April 2020 - 23:21
С 126 WDB1260451A531993 1990 г
Разбор в Лесном Городке Московская область , Одинцовский р-н ,Гп Лесной Городок ,14 км от МКАД по минскому шоссе 89067193550 Павел
#83
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 April 2020 - 23:30
Он уже раздербанен, рассортирован
на хлам и нехлам... Так что нечего показывать. Можешь полюбоваться на расширительные бачки на фото))
Привет ! Я слышал ты донора взял !Покажь красавца !
ex w126 280S АКПП 1985гв.
w126 280SE АКПП 1983г.в., теперь 300SE 5 МКПП
w126 280SE АКПП 1984г.в., в эксплуатации.
#84
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 April 2020 - 23:32
Бачки с него ?
С 126 WDB1260451A531993 1990 г
Разбор в Лесном Городке Московская область , Одинцовский р-н ,Гп Лесной Городок ,14 км от МКАД по минскому шоссе 89067193550 Павел
#85
ОФФЛАЙН
#86
ОФФЛАЙН
#87
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 April 2020 - 17:53
С капотом лишний геморрой вышел. Когда пескоструили углы, повелся слегонца. Казалось. А на большой площади сильно заметно. Не хотелось бы, конечно, на выровнять удалось только лишней шпаклей.
ex w126 280S АКПП 1985гв.
w126 280SE АКПП 1983г.в., теперь 300SE 5 МКПП
w126 280SE АКПП 1984г.в., в эксплуатации.
#88
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 April 2020 - 22:14
По долгому, но, по большому счёту, здравому размышлению, решил внести конструктивные изменения. Считайте это колхозом, но 110-й двиг и автомат отложены в сторону. Ставиться будет 103-й 3.0 и 5мкпп. Оба агрегата проходят ревизию на предмет течей и т.д. Так что, снаружи останется дорест, потроха рест. Подобное было с одним из предыдущих, куда были вживлены, достаточно успешно, 112-й и 5 АКПП. Готов, как говорится в официозных документах, к конструктивному диалогу. Или, в переводе на воронежский диалект, к ссаным тряпкам.
ex w126 280S АКПП 1985гв.
w126 280SE АКПП 1983г.в., теперь 300SE 5 МКПП
w126 280SE АКПП 1984г.в., в эксплуатации.
#89
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 April 2020 - 22:27
#90
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 April 2020 - 22:31
Бачки с него ?
Ага.
Кстати, салон перешивать не буду. На картах, средних и задних стойках обновлю кожу, передние седёлки покрашу. Диван вообще норм, ничего делать не надо. Есть заморочки с центральным замком, заглушен на водительской двери под электро. Решаемо. Забельшил куда-то насос, найти не могу. В двух гаражах манатки распиханы, за все время мог затеряться. И вообще, думаю, во время сборки много сюрпризов ждет
ex w126 280S АКПП 1985гв.
w126 280SE АКПП 1983г.в., теперь 300SE 5 МКПП
w126 280SE АКПП 1984г.в., в эксплуатации.
#91
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 April 2020 - 22:40
а чего 104й не пихнешь?
3.6? Смысла не вижу. Это серьезно заморочиться. Памятуя 112-й, не хочу. А тут практически ничего изменять не надо. Да и сложноват, на мой взгляд дилетанта. Два вала и т.д. А 103й практически на коленке лечится.
ex w126 280S АКПП 1985гв.
w126 280SE АКПП 1983г.в., теперь 300SE 5 МКПП
w126 280SE АКПП 1984г.в., в эксплуатации.
#92
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 April 2020 - 23:16
3.2 самое то.Не чуть он не сложнее.
89114471059
#93
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 April 2020 - 08:01
3.2 самое то.Не чуть он не сложнее.
Растолкуй, почему "3,2 самое то", а 3.0 самое не то
ex w126 280S АКПП 1985гв.
w126 280SE АКПП 1983г.в., теперь 300SE 5 МКПП
w126 280SE АКПП 1984г.в., в эксплуатации.
#94
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 April 2020 - 12:11
40 кобылок разница...
РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Мерседес.
ЗАПРАВКА АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ газ R12 и R134,
ДИАГНОСТИКА STAR DIAGNOSIS
РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕДУКТОРОВ Мерседес
тел 8(916)806-13-92 Алексей
мой телеграм канал https://t.me/+dVvhE54kVBQ5ZWRi
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь
#95
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 April 2020 - 12:25
Я не сказал что 3.0 не то.Просто если делать свап то все плюсы в сторону 104 мотора.
89114471059
#96
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 April 2020 - 13:00
40 кобылок разница...
Лёш, а мне эти лишние кобылки ни к чему. Честно. На данный момент 110 и АКПП- оба откапиталены, отрегулированы-устраивают полностью, езжу и наслаждаюсь. Где надо и пришпорить могу. Но мы с ним оба старички, и уже давно никому ничего в плане рысячества не собираемся доказывать. А вот 103й с МКПП 2.6 не так давно прям приятно удивил. А тут 3.0
Я не сказал что 3.0 не то.Просто если делать свап то все плюсы в сторону 104 мотора.
Я ж тебе ответил. Мне хватило хлопот со свапом 112-го. Не хочу.
ex w126 280S АКПП 1985гв.
w126 280SE АКПП 1983г.в., теперь 300SE 5 МКПП
w126 280SE АКПП 1984г.в., в эксплуатации.
#97
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 April 2020 - 09:51
Сообщение отредактировал САНО: 29 April 2020 - 09:51
89114471059
#98
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 April 2020 - 14:50
Все понел, чтож кричать то сразу)))
Да лан тебе обижаться-то... Меня вон ИванВ с моим зелёным ваще говном обозвал
ex w126 280S АКПП 1985гв.
w126 280SE АКПП 1983г.в., теперь 300SE 5 МКПП
w126 280SE АКПП 1984г.в., в эксплуатации.
#99
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 April 2020 - 15:02
89114471059
#100
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 April 2020 - 17:23
Пошла сборка потихоньку...
На первом фото в цитируемом сообщении заметил что не подварили закладную площадку петель ограничителя двери водительской. думаю на пассажирской такая же картина... заметны дырочки, надо устранять и снова придётся подкрашивать стойки.
W116 (280S) Будем поднимать с колен. Ставить будем v8.
S123 M110.984 K-jetronic (ездит, ждёт работ по кузову)
W126 M116.965 KE-Jetronic (потихоньку приводим в порядок, ездим - получаем удовольствие...)
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных