Сообщений в теме: 309

[0легыч]

Я расскажу, мне не сложно. TOTAL QUARTZ 9000 5W-40 получше будет по той причине, что он идет с головного французского завода, а ELF 5W-40 с бельгийского филиала. Кстати, "оригинальное масло NISSAN" и есть тот самый TOTAL QUARTZ 9000 5W-40, только в "ниссановской" банке. А самое забавное, что в свое время концерн TOTAL выкупил ELF на корню, а не наоборот. Самое печальное, что мы для Европы что то вроде папуасов и к нам идут масла с филиальных конвейеров (не скрою, худшего качества, чем для Европы). Поэтому мы всегда советуем своим клиентам заливать масла с головного конвейера. Реально нами проверенный факт: мотор BMW М5 на бельгийском "Кастроле" 10/60 проработал десять минут и был заглушен по требованию владельца из за посторонних шумов. На точно таком же, но немецком продукте-проблем нет (на нем человек и ездит)!!
А то, что ELF EXCELLIUM NF 5W-40, TOTAL QUARTZ 9000 5W-40 "не совсем синтетика"-это факт. Синтетика-это продукт, не имеющий отношения к перегонке нефти (см. предыдущий пост). На 100%-й синтетике обязательно будет надпись "FULL SYNTETIC". Если есть надпись "SYNTETIC BLEND" либо в вольном русском переводе (например у того же Кастроля) "продукт синтетического крекинга"-это гидрокрекинг, т.е. "минералка". Ну как то так, будут вопросы-велкам.

[fastvasja]

Спасибо, за исчерпывающий ответ.

[Машинист]

Сьездил сегодня в беставто на кондратьевский.
Официальные представите Aral по северо-западу.
Есть любой Aral, себе купил блютроник 4л.-1160, 60р. скидку сделали )
Про клуб им сказал, у них 210 и гелик.

[игорёха]

Так,для наглядности дружбану посоветовал в опель астру.

[0легыч]

Так,для наглядности

Ну, так я и говорю не бывает 10w40 High Tronic, а только 10w40 Bluе Tronic-это в просторечии "полусинтетика", и 10w40 Super Elastic-"минералка".

[alex1963]

Вроде на горячую вторая цифра 50.

Господа! В давольно таки антикварный 115 желательно лить 10в40! Занимаюсь ремонтом двигателей мерседес уже 15 лет.Продаю и заливаю клиентам ARAL в течение 10 лет.Проблем не было! Есть вопросы, задавайте. Лучше в емелю.

[чайник со свистком]

Господа! В давольно таки антикварный 115 желательно лить 10в40! Занимаюсь ремонтом двигателей мерседес уже 15 лет.Продаю и заливаю клиентам ARAL в течение 10 лет.Проблем не было! Есть вопросы, задавайте. Лучше в емелю.

 

Чем лучше?

[geoleo]

Масло не плохое. Заливаю себе сейчас Hi.. Tronic. Кстати у наших дилеров была жесткая политика по этому маслу, в свое время когда у меня был автоотдел продовал это масло, закупочная цена хорошая, но розничную устонавливали фиксированную дилеры, за нарушение условий - штраф!

[prof146]

прочитав форум, решил залить себе в 617 то же Aral, поехал в магазин, у них оказалась 10 литровая канистра, на которой прикреплена маленькая бумажка с надписями Aral Turboral Extra для бензиновых и дизельных двигателей, я её купил. через неделю заежаю в этот же магазин, на витрине стоит литровая банка, на ней то же написано Aral Turboral Extra SAE 10W-40 для бензиновых и дизельных двигателей грузовых автомобилей и нарисован грузовик. Вопрос - можно заливать это масло в 617 мотор или нет?
На сайте написано http://www.aral-lubr...tml?parNum=0203
Универсальное моторное масло технологии Aral-синтеза для смешанных парков дизельных и бензиновых авто с большим потенциалом экономии топлива. Обеспечивает легкий запуск зимой, предотвращает образование нагара и отложений, соответствует нормам EURO II/III и большинству требований к двигателям легковых авто.
Спецификации
ACEA E5 / E3 / B4 / B3 / A3 API CH-4, SJ Approval: DAF HP-1, HP-2;MAN M 3275;Mercedes-Benz Bl. 228.3;Renault RLD;Volvo VDS-2;Cummins CES 20071/2/6/7;Mack EO-M Plus;MTU Typ 2;Voith 67.2246.xx (Retarder);ZF: TE-ML 04C, ..07D

Сообщение отредактировал prof146: 13 July 2009 - 13:33

[BAF.F1]

Я расскажу, мне не сложно. TOTAL QUARTZ 9000 5W-40 получше будет по той причине, что он идет с головного французского завода, а ELF 5W-40 с бельгийского филиала. Кстати, "оригинальное масло NISSAN" и есть тот самый TOTAL QUARTZ 9000 5W-40, только в "ниссановской" банке. А самое забавное, что в свое время концерн TOTAL выкупил ELF на корню, а не наоборот. Самое печальное, что мы для Европы что то вроде папуасов и к нам идут масла с филиальных конвейеров (не скрою, худшего качества, чем для Европы). Поэтому мы всегда советуем своим клиентам заливать масла с головного конвейера. Реально нами проверенный факт: мотор BMW М5 на бельгийском "Кастроле" 10/60 проработал десять минут и был заглушен по требованию владельца из за посторонних шумов. На точно таком же, но немецком продукте-проблем нет (на нем человек и ездит)!!
А то, что ELF EXCELLIUM NF 5W-40, TOTAL QUARTZ 9000 5W-40 "не совсем синтетика"-это факт. Синтетика-это продукт, не имеющий отношения к перегонке нефти (см. предыдущий пост). На 100%-й синтетике обязательно будет надпись "FULL SYNTETIC". Если есть надпись "SYNTETIC BLEND" либо в вольном русском переводе (например у того же Кастроля) "продукт синтетического крекинга"-это гидрокрекинг, т.е. "минералка". Ну как то так, будут вопросы-велкам.

 

Вот я недавно взял Aral, написано, "сделано в Германии" ну немецким языком написано и вся этикетка по немецки звучит, значит в Германии произведён.

 

У меня же есть ещё канистры, Castrol LMX, тоже из Германии и написано "Made In Germany"
канистра Castrol Magnatec 10W-40 не в Германии сделано и я им недоволен, давление падает насмерть и много шумов,
Shell по-моему в Финляндии сделан, но я его не заливал.

 

И много других масел есть типа ATF, редуктор, антифриз, ничего в Германии не сделано, только вот единственный Арал и LMX в Германии сделаны.

 

Так что может для начала смотреть реально страну-производителя, а потом покупать?

[игорёха]

Уже 3.500 накатал на Как на щупе было так и осталось.Одно но,на гарячую на ХХ(драйв)1.8 кажет,а на ХХ(N)2,1.На Хадости(5W30)на ХХ(драйв)2,1 стабильно держал

Сообщение отредактировал игорёха: 13 July 2009 - 20:10

[BAF.F1]

Уже 3.500 накатал на Как на щупе было так и осталось.Одно но,на гарячую на ХХ(драйв)1.8 кажет,а на ХХ(N)2,1.На Хадости(5W30)на ХХ(драйв)2,1 стабильно держал

 

Обороты на D и N какие у тебя? И вентилятор включался уже?

[игорёха]

Обороты на D и N какие у тебя? И вентилятор включался уже?

На D-650,на N-800.Температура 95*показывает.Да и при включении вентилятора при 100* тож самое.

[dk-spb]

У меня тоже на арале давление просело. (апосля мобиля) но жрать перестало. И мотор тише шелестит.

[BAF.F1]

У меня тоже на арале давление просело. (апосля мобиля) но жрать перестало. И мотор тише шелестит.

 

Ну насчёт звука у меня с Аралом - не тише после Мобила из бочки, кажется также шумит.

 

Игорёха, спасибо за ответ!

Сообщение отредактировал BAF.F1: 14 July 2009 - 20:39

[BAF.F1]

Проехал 9 км с Аралом, расстроился я.

 

Давление хуже, чем на Мобиле и при снижении температуры двигателя (включение вентилятора или начало движения после пробки) - давление не поднимается, как было на Мобиле.

 

Даже не знаю как быть.

 

Арал и Мобил по 10W-40, оба полусинтетика.

 

Только Мобил брал из бочки с сертификатом у автодилера, а Арал в магазине местном в пластмассовых канистрах.

Сообщение отредактировал BAF.F1: 15 July 2009 - 23:18

[Megabyte]

Эт все фигня.
На моем мерсике на днях меняли цепь, натяжитель и гидрики. Гидрики - оригинал. Ну и масло новое залили, Aral Mega Tronic 5w50. Так новые гидрики стучат сильнее старых Причем с прогревом стук не уменьшается, звенит с одинаковой силой на любой температуре.

 

Возможно, какие то проблемы с рокерами, клапанами или распредом, а может масло слишком жидкое - где то читал что невязким маслом гидрики не успевают наполнится... Мне интересно, это правда?

[produman]

Хм... Как раз хотел покупать Арал 5w50, сейчас что-то засомневался, его взять, мобил или ликви моли.

[BAF.F1]

Хм... Как раз хотел покупать Арал 5w50, сейчас что-то засомневался, его взять, мобил или ликви моли.

 

Лучше Мобил, Ликви Моли кто-то ругал.

 

Я проезжу с Аралом немного, попробую Шелл и вернусь на Мобил, для меня он какой-то чемпион по маслу среди Кастрола и Арала. Ещё бы, давление поднимается при охлаждении, во способность.

[Megabyte]

Хм... Как раз хотел покупать Арал 5w50, сейчас что-то засомневался, его взять, мобил или ликви моли.

 

На сайте Арала есть спецподбиралка масла по марке и модели машины. Я уже по факту ей воспользовался - этого Мегатроника 5-50 для моего 102-го нет в списке рекомендуемых. Лучше и ты проверь, какое из Араловских заливать.

 

Я наверное в след замену буду лить Арал БлюТроник 10-40, посмотрим что будет.