то есть с косой, настройкой, корветом, всеми датчиками, рампой и форсами уложились в 55 тысяч рублей???Насколько я помню по последеней машине, уложились полностью в эту сумму.
вот это да

Отправлено 31 March 2009 - 14:50
то есть с косой, настройкой, корветом, всеми датчиками, рампой и форсами уложились в 55 тысяч рублей???Насколько я помню по последеней машине, уложились полностью в эту сумму.
126 1983 гв 560 эл. впрыск
Отправлено 31 March 2009 - 21:11
Это хорошо,не нужно беспокоить трудовой сон мирных граждан.Если катализатор удалить-сколько прибавляется лошадок?
Насколько я помню, даже по каталожным данным, 103-й мотор без катализатора мощнее на 8 лс
W124 E300 Кompressor
W463 G500
Отправлено 31 March 2009 - 21:11
то есть с косой, настройкой, корветом, всеми датчиками, рампой и форсами уложились в 55 тысяч рублей???
вот это дареально вкусная цена
Да.
W124 E300 Кompressor
W463 G500
Отправлено 08 April 2009 - 19:46
Приварили усилители в распиленную балку.
Сообщение отредактировал DragOn: 12 April 2009 - 11:40
W124 E300 Кompressor
W463 G500
Отправлено 09 April 2009 - 20:46
Ай, молодца.
Работал с Корветом, все правда.
Зачем же NOC?
А можно ли зарегистрировать GM двигатель V8 9л. в ГАИ? В атмосферном варианте 700 Лошадей???
Отправлено 10 April 2009 - 08:15
Ай, молодца.
Работал с Корветом, все правда.
Зачем же NOC?
А можно ли зарегистрировать GM двигатель V8 9л. в ГАИ? В атмосферном варианте 700 Лошадей???
Закись для еще большего кайфа.
Такой двигатель думаю можно оформить как 3.5 и соответственно по л с будет меньше.
Какие-то бумаги на него уже есть или только прикидки?
W124 E300 Кompressor
W463 G500
Отправлено 10 April 2009 - 15:18
DragOn, доброго времени суток. Хочу спросить, как у знающего. Есть 104 мотор 3,2л без электрики. Каков возможный его потенциал? Хочу нагнетатель. И каков ориентировочный бюджет? Извиняюсь, если напрягаю, но очень нужно. Планирую долгосрочный проект для души. Спасибо.
ЗЫ: Забыл уточнить, планируется возможность повседеневного использования.
Сообщение отредактировал LMI: 10 April 2009 - 15:20
MB 190 2.3 16v turbo
sxlist@list.ru
Отправлено 10 April 2009 - 17:17
Двигатель Американский, а они все по-моему до 2005г.в. б/н.Закись для еще большего кайфа.
Такой двигатель думаю можно оформить как 3.5 и соответственно по л с будет меньше.
Какие-то бумаги на него уже есть или только прикидки?
Отправлено 10 April 2009 - 20:19
DragOn, доброго времени суток. Хочу спросить, как у знающего. Есть 104 мотор 3,2л без электрики. Каков возможный его потенциал? Хочу нагнетатель. И каков ориентировочный бюджет? Извиняюсь, если напрягаю, но очень нужно. Планирую долгосрочный проект для души. Спасибо.
ЗЫ: Забыл уточнить, планируется возможность повседеневного использования.
С этого мотора без проблем можно снять 400 сил. Вместе с нагнетателем получится порядка 12 тыс долларов.
W124 E300 Кompressor
W463 G500
Отправлено 11 April 2009 - 17:56
Коллега, почем продажная цена на компрессор?Двигатель Американский, а они все по-моему до 2005г.в. б/н.
Справку счет на блок-то я думаю можно сделать.
Только где-то я вычитал что недавно Вова запретил установку двигателей не марки фирмы производителя в соотв-ю машину. Даже через НАМИ и сертифицированный сервис.
У меня лежат просто два компрессора фирмы WIPPLE с мозгами и проводкой под GM 5.7 л. - хотел себе пристроить, а может и кому еще. до 500л.с. и 500NM. А BB в 126 тоже влезет - он на 7 см. длиннее, у меня есть 8.2, который раскачивается до 9-ти литров 650л.с. И это без всяких компрессоров. Коробка же вроде ручная у 126 GM?? По смыслу меняешь задний мост и вперед. В какой-то КОРВЕТ 92-95г.в. это все засунуть, но они сейчас стоят как паровоз. Продавали один осенью за 400 тонн, но кризис тут начался...
103 мотор, 3 литра, w 124, 5мкпп, КЕ-J в разборе
104 мотор,3 литра - 24 клапана, w124, зеркалка механика, черный, салон свинина спорт-лайн,черное дерево, впрыск N2O,76-ой выпуск из нержавейки от "U-Power" под турбовый мотор, и ...многое, многое другое....
Отправлено 11 April 2009 - 19:13
С этого мотора без проблем можно снять 400 сил. Вместе с нагнетателем получится порядка 12 тыс долларов.
Большое спасибо. Ответ меня обнадежил.
MB 190 2.3 16v turbo
sxlist@list.ru
Отправлено 14 April 2009 - 19:48
В штатах 7500usd c мозгами, проводкой, форсунками и датчиками.Коллега, почем продажная цена на компрессор?
Отправлено 15 April 2009 - 10:55
Закрепили кулер на кронштейнах
W124 E300 Кompressor
W463 G500
Отправлено 15 April 2009 - 23:51
Блин,чревато его так вешать.....Но и места другого не найти(((((((((
МБ 124 СЕ 300
WV ГОЛЬФ 3 2.8
МБ 409Д
МБ 124 СЕ 320 донор
амкодор 333Б
Отправлено 16 April 2009 - 00:18
Блин,чревато его так вешать.....Но и места другого не найти(((((((((
верно подмечено, у меня передний бампер заканчивается примерно на такой высоте, а защита картера ещё ниже. пружины очень низкие поставил((( по городу больше 60 ездить не рекомендуется. последний раз когда ехал 80 закончилось разбитым поддоном(((
MB w219 CLS500 V8 POWER
был Субур Big Block
был квадратная ТАХА 5.7!!! V8 POWER!!! не хотел продавать но 7.4 пересилил
был GMC Jimmy 4WD 4.3 литра, автомат, ессно кожа, чёрный.
был MB w126 4.2 акпп, KEjet, 89г, электрокожа,климат,рестайл, Long. WDB1260351A461174 ПРОДАН С СОЖАЛЕНИЕМ(((
был MB w124 2.6 мкпп, KEjet, 89г, кожа, АВS, ГУР, кондей. WDB1240261A991702 ПРОДАН!!!
Миша +7 921 355 06 46
Отправлено 16 April 2009 - 00:20
Надо чето с бампером колхозить-резать нафик и прорези для обдува в нем делать,или лепить из стекловолокна другой и поднимать,поднимать.............
МБ 124 СЕ 300
WV ГОЛЬФ 3 2.8
МБ 409Д
МБ 124 СЕ 320 донор
амкодор 333Б
Отправлено 16 April 2009 - 08:58
бампер менять будешь?
w124 94г.,е220 теперь 320,механика(717.450),кожа-рожа,AMG '19...
w220 01г.,S430L нууууу очень большой мурзик!!!
BMW325i,07г. хорошая машинка,но мерс лучше!!!
Отправлено 16 April 2009 - 09:41
Надо чето с бампером колхозить
бампер менять будешь?
фотки в подписи гляньте... Зачем его менять?
Водитель, помни: личный ангел-хранитель летает со скоростью не выше 100 км/ч
ex W-124 86г 2,3 4МКПП
Ford transit 89г
W126 280SE
951-53-73 Кирилл
468-935-864
Отправлено 16 April 2009 - 09:51
Закрепили кулер на кронштейнах
И что?Закрепили,а ездить-то как?
МБ 124 СЕ 300
WV ГОЛЬФ 3 2.8
МБ 409Д
МБ 124 СЕ 320 донор
амкодор 333Б
Отправлено 16 April 2009 - 10:40
хочется посмотреть конечный результат...
а ездить надо аккуратно!!!
w124 94г.,е220 теперь 320,механика(717.450),кожа-рожа,AMG '19...
w220 01г.,S430L нууууу очень большой мурзик!!!
BMW325i,07г. хорошая машинка,но мерс лучше!!!
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных