Извиняюс, это разве не она ?
Отправлено 02 March 2009 - 22:12
Спасибо Гансик, вроде она..., плохо видно, и ракурс не тот.
У SUVа скорей всего при разламывании личинки, произошла внутренняя
деформация шахты, где "плавает" собака.По этой причине собака может
быть зажата силумином, и спице не хватает усилий чтобы её сдвинуть
внутрь.Если знать точно, что отверствия соосны, можно попробывать
забить короткую, крепкую "швайку" диаметром не более 1,3мм, и небольшой
длинны, типа 30-35мм, чтобы не согнулась.В случае неудачи, выкрутить
её плоскогубцами.
"Я так, думаю" .
...Зная о 20мм, хорошо бы нанести кольца на штырь (хоть фламастером),
высота собаки 6мм...
Сообщение отредактировал Fava: 02 March 2009 - 22:19
W126-380se,1987г.оливковый.
Отправлено 02 March 2009 - 22:32
Я бы попробавал обсверлить предпологаемое место примерно на 2х часах, сверлышком 5мм если замок там точно такой как в нашем с тобой случае...
Отправлено 03 March 2009 - 07:39
нет я уже не о том
меня не волнует на данный момент как вытащить личинку
меня волнует подойдет ли новая личинка
а с вытаскиванием старой теперь мастер пусть повы...ца
Сообщение отредактировал SUV: 03 March 2009 - 09:20
W126SE 1986г
W140SEL 1992г
У настоящего мужчины должна быть русская жена и немецкая машина
Жизнь - странная штука. Когда у тебя на руках все карты, она начинает играть с тобой в шахматы.
Отправлено 03 March 2009 - 09:07
Если не вытащить старую, новая точно не подойдёт.
Две штуки туда не войдут .
Сообщение отредактировал Fava: 03 March 2009 - 09:30
W126-380se,1987г.оливковый.
Отправлено 03 March 2009 - 09:49
Стал перегонять утром машину в гараж и столкнулся с тем, что на кочке глохнет. При попытки запустить заводится на пару секунд и тухнет. Вытащил оставшиеся потроха от личинки, вышли с легкостью одной частью! Вытащил стопорный механизм , так как он там болтался и подклинивал руль, затем свернул из спици 3мм скобу и заблокировал ей две собачки механизма блокировки руля, фотку попозже приклею. И только так спокойно завел и доехал до места.
Значит,
вытянул остатки личинки и механизм
Естественно руль заблокировался, и появился стопорок
Собственно, спица-приспособа
Все, можно ехать, не спеша конечно, тихонечко что бы хозяина не разбудить).
Сообщение отредактировал gansik: 06 December 2010 - 19:28
Отправлено 03 March 2009 - 10:45
мастер снял замок
вытащил личинку
как я и предпологал личинка мною куплена не та
как он мне сказал ,что уже лучше приобрести замок полносьбю так как имеющийся раздолбан нах
вобщен не утешительно
по сему вопрос замок нового образца встанет на место старого образца?????
W126SE 1986г
W140SEL 1992г
У настоящего мужчины должна быть русская жена и немецкая машина
Жизнь - странная штука. Когда у тебя на руках все карты, она начинает играть с тобой в шахматы.
Отправлено 03 March 2009 - 12:22
Конечно встанет. Колонки одинаковые. А вот корпусов замков штук пять с разными номарами.
Ты новый собрался брать? или б/у искать.
Реставрaция, фанерование, ламинировние
+7 916 249-7О99
Отправлено 03 March 2009 - 13:32
буду б/У искатьКонечно встанет. Колонки одинаковые. А вот корпусов замков штук пять с разными номарами.
Ты новый собрался брать? или б/у искать.
W126SE 1986г
W140SEL 1992г
У настоящего мужчины должна быть русская жена и немецкая машина
Жизнь - странная штука. Когда у тебя на руках все карты, она начинает играть с тобой в шахматы.
Отправлено 03 March 2009 - 14:57
Удачи в поиске и приятной цены.
Отправлено 03 March 2009 - 16:51
То , что разбирать замок нужно, чтобы узнать причину - понятно.
Ситуация следующая: личинка замка проворачивается хорошо, всё работает, но не заводится иногда (ключ в крайнем правом положении), подёргаю ключом - заводится. Так уже несколько дней. В связи с чем вопрос: личинку под замену? контактную группу? и то и другое? Т.е. собрался заказывать и личинку и контактную группу, а потом подумал: в такой ситуации личинка может быть причиной? Спасибо!
MB W123 300D, АКПП, 1983г., седан (продан)
Отправлено 03 March 2009 - 17:15
И оставь ее в покое.личинка замка проворачивается хорошо, всё работает
Ее меняй :не заводится иногда (ключ в крайнем правом положении), подёргаю ключом - заводится.
Удачи !контактную группу
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
Отправлено 03 March 2009 - 18:39
В моём случае подошёл весь замок с 123, размеры один в один.буду б/У искать
замок сняли полностью но он в очень грусном состоянии
W126-380se,1987г.оливковый.
Отправлено 03 March 2009 - 19:03
чего то ты нагородил с проволочками мне сделали все гараздо прощеСтал перегонять утром машину в гараж и столкнулся с тем, что на кочке глохнет. При попытки запустить заводится на пару секунд и тухнет. Вытащил оставшиеся потроха от личинки, вышли с легкостью одной частью! Вытащил стопорный механизм , так как он там болтался и подклинивал руль, затем свернул из спици 3мм скобу и заблокировал ей две собачки механизма блокировки руля, фотку попозже приклею. И только так спокойно завел и доехал до места.
Значит,
вытянул остатки личинки и механизм
Естественно руль заблокировался, и появился стопорок
Собственно, спица-приспособа
Все, можно ехать, не спеша конечно .
Ну, а дерево, дровину в печку
видно пора уже давно.
Чувствую, при установки новой личинки появятся проблемы из-за стопорного механизма.
Тема - антикризисное пособие, получилась...
W126SE 1986г
W140SEL 1992г
У настоящего мужчины должна быть русская жена и немецкая машина
Жизнь - странная штука. Когда у тебя на руках все карты, она начинает играть с тобой в шахматы.
Отправлено 03 March 2009 - 21:17
Я завожу отверточкой, очень просто проволка не мешает, ее один раз поставил и все, таскать туда-сюда не надо, зато трех-копеечный вариант. Просто запускаю и глушу отверткой, пока.
Сообщение отредактировал gansik: 06 December 2010 - 19:51
Отправлено 03 March 2009 - 21:41
я сегодня по магазинам проскочил личинка стои т в пределах 3500рублей
я охренел
Сообщение отредактировал SUV: 03 March 2009 - 21:42
W126SE 1986г
W140SEL 1992г
У настоящего мужчины должна быть русская жена и немецкая машина
Жизнь - странная штука. Когда у тебя на руках все карты, она начинает играть с тобой в шахматы.
Отправлено 03 March 2009 - 21:45
...
Сообщение отредактировал gansik: 27 August 2011 - 23:35
Отправлено 05 March 2009 - 11:23
Поменял вчера контактную группу. Брал за номером 202 545 01 04. Подошла. Ту, которую сняли, имела номер: 126 462 00 93. Есть небольшие отличия в способе крепления самой группы в корпусе металлическом. А так, аналогичны.
MB W123 300D, АКПП, 1983г., седан (продан)
Отправлено 05 March 2009 - 12:11
Спасибо за инфу. Есть разница в контактной группе у бензина-дизеля ?Брал за номером 202 545 01 04. Подошла
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
Отправлено 05 March 2009 - 13:33
Вчера был на разбореСпасибо за инфу. Есть разница в контактной группе у бензина-дизеля ?
Удачи !
W126SE 1986г
W140SEL 1992г
У настоящего мужчины должна быть русская жена и немецкая машина
Жизнь - странная штука. Когда у тебя на руках все карты, она начинает играть с тобой в шахматы.
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных