Перейти к содержимому


Фотография

Расположение ВВ проводов


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 82

#81 ОФФЛАЙН   Serbo

Serbo

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 917
  • Город:Вологодские мы
  • Автомобиль:
    w123.G230

Отправлено 04 November 2011 - 00:14

конечно в сторону кручения дрыгла и натяжитель проверь цепи я хз конечно но недолжен он сбрасывать давление (натяжитель) должно все быть натянуто. если что кури тут по натяжителям поиск.


W124 E220 93г 111960 HFM. АКПП ASD кожа рожа и всякие преблуды был
W123 200D 81г. 615940 механика теперь еще ГУР
G460 230GE 90г. 102980 К-джет, механика джипик
bob.sistem@mail.ru


#82 ОФФЛАЙН   Dron`

Dron`

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 29
  • Автомобиль:
    w123, w126sec

Отправлено 04 November 2011 - 11:14

я прально понимаю что смотреть метки надо после крутения коленвала в сторону крутения дрыгателя ? Просто у меня типа люфт ( натяжение цепи ) если в обратную сторону начать крутить то не сразу начинает крутиться шкив распредвала

 

крутить только в сторону вращения двигла



#83 ОФФЛАЙН   БАБАЙ

БАБАЙ

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 616
  • Город:Москвабад Россия
  • Автомобиль:
    ведрище

Отправлено 05 November 2011 - 16:25

с метками вроде разобрался , их на шкиве просто нет ! метка на шайбе между распредвалом и шкивом , в том же месте где и шпонка. Завести не успел жена загнала домой :mrgreen:

 

есть пару вопросов ! Цепь растянута если смотреть по шкиву коленвала на 5 градусов это много ? И правильно ли я понял что промежуточная звезда на газораспределение не влияет ? Только на положение трамблера ? Ниже шток трамблера толкает бензонасос ? Надеюсь у него то нет никаких фаз ?






Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных