Перейти к содержимому


Фотография

Срооочно! Накрутил винт СО.


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 94

#81 ОФФЛАЙН   игорёха

игорёха

    Вечно молодой,вечно пьяный!

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 13484
  • Город:КАЗ.ССРг.РУДНЫЙ
  • Автомобиль:
    W201 был,VOLVO 760 сейчас.
Гараж Мой гараж

Отправлено 13 March 2009 - 19:21

Ты если чё то отпиши :mrgreen:


Volvo 760GLE.83г.В28Е.К-Джет.АКПП.ПЭП.Клима,круиз,кожа.рожа и т.д
Изображение


#82 ОФФЛАЙН   СВОЙ[98rus]

СВОЙ[98rus]

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 416
  • Город:Питер, юз
  • Автомобиль:
    W201 190Е

Отправлено 13 March 2009 - 22:35

надо попробовать) спасибо)

не надо пробовать, нуна просто собраться с мыслями и начать делать, когда начнет что-то получаться(а рано или поздно это должно произойти) понравитсо, и дальше будет проще!!!
НЕ ЕЗДИ БОЛЬШЕ НИ К КАКИМ МАСТЕРАМ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! потом ваще никаких концов не найдешь, и объем работы, проверок, и затрат только увеличится, причем в разы(знаю не только по себе) по крайней мере я, не видел ни одного который сделал бы что-нибудь полезное, только серют и берут за это бешенное баблище :(
проверяй, отписывайся, и будет тебе счастье! :)


190E,W201, 2.0 КЕ 3.5, 5МКПП 717.411, 86г продан...-продал друга :(


#83 ОФФЛАЙН   Nail32

Nail32

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 187

Отправлено 15 March 2009 - 20:38

Я делал так накрутить винт СО против часовой на 3 полных оборота далее крутить по часовои пока не заведешся :insane:



#84 ОФФЛАЙН   veter3000

veter3000

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 137
  • Город:питер

Отправлено 16 March 2009 - 22:17

пока летает моя ласточка, видно и вправду грязь в дозаторе переместилась)))
только кушать стала еще больше)


190, 2.0, 86г, 4МКПП


#85 ОФФЛАЙН   veter3000

veter3000

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 137
  • Город:питер

Отправлено 10 April 2009 - 10:09

А на скольких болтах крепиться генератор? и как его снять?


190, 2.0, 86г, 4МКПП


#86 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 10 April 2009 - 12:38

На двух. Откручиваешь болты, вынимаешь болты, снимаешь генератор.
Там по смыслу все понятно.
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#87 ОФФЛАЙН   veter3000

veter3000

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 137
  • Город:питер

Отправлено 10 April 2009 - 13:09

откутил я 2 болта, вернее тот, что сверх- вышел длинный болт, так он же должен вниз упасть а он даже не колышется(((


190, 2.0, 86г, 4МКПП


#88 ОФФЛАЙН   veter3000

veter3000

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 137
  • Город:питер

Отправлено 10 April 2009 - 13:11

я имею в виду генератор даже не сдвинуть ни в какую сторону, он же должен сидя на одном болте крутиться вокруг него((( ан нет(((


190, 2.0, 86г, 4МКПП


#89 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 10 April 2009 - 13:16

он же должен сидя на одном болте крутиться вокруг него((( ан нет(((

Болт то ослабил ?
ЗЫ. Общение в теме не по теме автора - флуд. :D
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#90 ОФФЛАЙН   veter3000

veter3000

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 137
  • Город:питер

Отправлено 10 April 2009 - 14:28

так вот и хочу спросить. где этот болт натяжительный находиться


190, 2.0, 86г, 4МКПП


#91 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 10 April 2009 - 14:59

Натяжительный - верхний болт. Вокруг нижнего болта генератор крутится (если болт ослабить).
Сложно там запутаться. :D
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#92 ОФФЛАЙН   Designer

Designer

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1820
  • Город:Казахстан

Отправлено 10 April 2009 - 14:59

между гуром и трамблером находится натяжительный механизм ремня.
там сверху трубочка под головку на №13
откручивая - ослабишь ремень закручивая - натянешь
с натянутым ремнем геморной генератор снимать.
п.с. когда будешь натягивать ремень крути не спеша, резкими движениями можно сломать маленькую железяку котороя стоит сзади натяжного механизма в нее кружкой вставлена та самая трубочка которая идет на верх, просто если резко крутить этот кручок идет на излом и ломает железяку

 

чето немного запутано, но как снимешь сам увидешь и поймешь


W123 200
W126 AMG
S124 E280 Sportline

#93 ОФФЛАЙН   veter3000

veter3000

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 137
  • Город:питер

Отправлено 10 April 2009 - 22:07

спасибо, парни))) сегодня просто долбанул молотком по гене, и все... зарядка появилась)))


190, 2.0, 86г, 4МКПП


#94 ОФФЛАЙН   veter3000

veter3000

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 137
  • Город:питер

Отправлено 11 April 2009 - 18:48

Сегодня новая проблема((( заметил, что у меня рычаг , наверное правильно называю, который видно сверху открыв капот, у левого колеса отлетел(((( и болтается , волочится по земле, так блин, сейчас не понять как он должен крепиться


190, 2.0, 86г, 4МКПП


#95 ОФФЛАЙН   alexey Липецк

alexey Липецк

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 73

Отправлено 25 April 2009 - 17:07

прошу простить,что в чужой теме,но вопрос возник и надо что то делать.регулировал CO : перемыкал 87 и 30 разъёмы,слушал-пищало.заводиться теперь хорошо.обороты держит,при дрочении педалькой тормоза обороты не проседают и не растут, но есть НО .При нажатии на педаль газа захлёбывается и пытается заглохнуть.Из трубы чОООрный дымина .Куды копать то? Щас пойду свечки поменяю.
свечи поменял-не помогло.обороты выше 3000 не поднимаются


Сообщение отредактировал alexey Липецк: 25 April 2009 - 17:24

W 190E 1984 г. МКПП, двигатель 102 961, кузов 201WDB 2010241F038465





Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных