генератор перебирать будешь?

Купил W140, есть вопросы по обслуге
#81
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 June 2009 - 08:27
MB 124/220 HFM 1995 г.в., АКПП, vin WDB1240221J088207
Toyota Land Cruiser 80 1990 г.в., 4,0 бензин, АКПП (семейный Жып).
Ford Expedition 2000 г.в. Eddy Bauer 5,4 - отдан матушке, продан.
MB 124/230 KE-Jet 1985 г.в., "барабан", АКПП. vin WDB1240231A100845 - продан.
Toyota Land Cruiser 80 1992 г.в., 4,2D, МКПП (семейный Жып) - продан.
#82
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 June 2009 - 09:39
в смысле в поиске нету на машине что ли или подобрать неможете?Также мы в поиске лямбды. Там она 4-х контактная
S 124 300TD WDB1241931F246156 603.960
Ваз 21214
W 124 300D WDB1241311C161649 606.910
#83
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 June 2009 - 22:23
да гене светит переборка. ибо там еще не были. и похоже никто и никогдагенератор перебирать будешь?

а с лямбдой косяг такой - секция катов не факт что родная и лямбда тупо служит затычкой ибо провода откусаны. Найду штекер в салоне - какой он из себя, соответственно и лямбду подберем.
#84
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 June 2009 - 08:13
Bazilio, сколько встало по деталям за подвеску и рулевое?2.06.09; 234868 - замена: рулевые накончники пр\лев; средняя рулевая тяга; рычаги задней подвески; ремкомплект задних рычагов; комплект сайлентблоков маятникового рычага; задние шарниры.
w201 2.3 5M/T 1992г.
ex. w124 500E 1991г.
ex. w201 1.8 5M/T 1992г.
ex. w126 380SE 1984г.
ex. w201 2.0E A/T 1984г.
#85
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 June 2009 - 00:51
1140 - рулевые наконечники наруж MeyleBazilio, сколько встало по деталям за подвеску и рулевое?
1150 - рулевые наконечники SWAG
1750 - средняя рулевая тяга Meyle
2610 - рычаги задней подвески (2) Meyle
615 - комплект сайлентблоков маятникого рычага Meyle
1880 - ремкомплект задних рычагов Meyle
7200 - работы по замене + задние шарниры Febi
w215 CL55 AMG '03
w124 300CE '88 продан
w140 300SE '92 продан
w126 560SEL '87 продан
#86
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 June 2009 - 22:52
В итоге генератор был заменен. Обошлась вся процедура в 13500. Такой вот мне приподнес сюрприз.
Еще вопрос: мне кажется, что в конденсате, который капает на земплю когда работает климат, содержится антифриз. Ибо пятно остается на полу, вода немного жирная и кажется что еле-еле крановатая. Немного антифриза после замены куда-то делось. Может это радиатор печки? Когда климат работает - из него капает.
Где он расположен? На днях полезу искать течь
Сообщение отредактировал Bazilio: 17 June 2009 - 00:25
w215 CL55 AMG '03
w124 300CE '88 продан
w140 300SE '92 продан
w126 560SEL '87 продан
#87
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 June 2009 - 22:58
Meyle
SWAG
Febi
лемфердер
что ставить?
#88
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 June 2009 - 23:15
B6 630 06 78
Непойму, по этому коду идет только салонный коврик и все?
w215 CL55 AMG '03
w124 300CE '88 продан
w140 300SE '92 продан
w126 560SEL '87 продан
#89
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 June 2009 - 23:20
По рулевому у меня стоит Meyle и SWAG. Были мне рекомендованы.Meyle
SWAG
Febi
лемфердер
что ставить?
w215 CL55 AMG '03
w124 300CE '88 продан
w140 300SE '92 продан
w126 560SEL '87 продан
#90
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 August 2009 - 17:48
Собрался менять маслосьемные колпачки. Подскажите номера деталей, сколько комлектов мне нужно.
w215 CL55 AMG '03
w124 300CE '88 продан
w140 300SE '92 продан
w126 560SEL '87 продан
#91
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 September 2009 - 12:32
Появился следующий вопрос. Сейчас лью масло Mobil 1 5w50 Peak Life и после больших раздач он его жрет. Дыма сзади нет никогда. После замены маслосьемных колпачков во время больших раздач уровень ползет вниз. Появилась мысль сменить масло на более густое. Может жор вызван еще и жидкостью масла? Что если залить туда масло вязкостью 20w50, по допуску 229.1 ?
Но стремновато лить туда минералку. Каков будет интервал между заменами?
Cписок масел 20w50 c допуском 229.1
Elf Sport TXI
Elf Prestigrade TS
Mobil super 1000 X1
Mobil super 1000 X2
Mobil super M
Mobil super XHP (plus)
Texaco Havoline premium (plus)
Valvoline Turbo
Сообщение отредактировал Bazilio: 15 September 2009 - 13:24
w215 CL55 AMG '03
w124 300CE '88 продан
w140 300SE '92 продан
w126 560SEL '87 продан
#92
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 September 2009 - 15:30
Мне кажется, что такое лучше не лить. Ливани 10w40 или 10w60, лучше мобила, или попробуй кастрол эдж.
Dodge RAM 5,7 Hemi Laramie Longhorn edition
Nissan Murano 3.5 CVT
#93
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 September 2009 - 16:41
Но Мобил 1 10w60 по допускам ведь не проходит. Хотя на него тоже смотрел - он показан для старых двигателей10w60, лучше мобила
w215 CL55 AMG '03
w124 300CE '88 продан
w140 300SE '92 продан
w126 560SEL '87 продан
#94
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 September 2009 - 16:42
я вот ему motul все навязываю!
при след замены себе сам его хочу попробовать.....
W126 500sel 117.965
S210 300td 606.962
#95
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 September 2009 - 16:44
Я не навязываюсь потому что вязкозть одна и та же получается. Хочу масло погуще, может в этом дело.я вот ему motul все навязываю!
Да и в свободной продаже я Motul не видел
Сообщение отредактировал Bazilio: 15 September 2009 - 16:44
w215 CL55 AMG '03
w124 300CE '88 продан
w140 300SE '92 продан
w126 560SEL '87 продан
#96
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 September 2009 - 17:58
А если 15w40? У Арал есть масла с такой вязкостью
w215 CL55 AMG '03
w124 300CE '88 продан
w140 300SE '92 продан
w126 560SEL '87 продан
#97
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 September 2009 - 20:50
Что ты не делай, а двигатель будет жрать масло, особенно "после раздачи". И это нормально.после больших раздач он его жрет. Дыма сзади нет никогда. После замены маслосьемных колпачков во время больших раздач уровень ползет вниз.


Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#98
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 September 2009 - 07:37
Что ты не делай, а двигатель будет жрать масло, особенно "после раздачи". И это нормально.
![]()
![]()
Удачи !
+1
Так что лей миниралку хорошего производителя(проверенного) и подливай по мере надобности.А что бы двигатель коксом не оброс , просто интервал замен сократи до 8 тыс. Знакомый моторист (хороший) мне посоветовал: Любишь тапку подовить (что я с успехом делаю каждый день - гоняю почти до отсечки топлива по оборотам ) меняй масло как черным стало , у меня это гдето тыс 6-7 получается пробега
ЗЫ: Ремонтировал поддон недавно, двигатель чистенький (снизу)
#99
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 September 2009 - 07:39
Что ты не делай, а двигатель будет жрать масло, особенно "после раздачи". И это нормально.
![]()
![]()
Удачи !
#100
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 September 2009 - 09:40
Так что, масло густотой 20w50 не повредит 104 мотору? Я сам очкую туда лить такое
В разных ветках разное говорят. Я думаю, что надо полусинтетику погуще
Сообщение отредактировал Bazilio: 16 September 2009 - 10:00
w215 CL55 AMG '03
w124 300CE '88 продан
w140 300SE '92 продан
w126 560SEL '87 продан
Количество пользователей, читающих эту тему: 2
0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных