Сообщений в теме: 142

[SaiKo]

Всё верно, звёздочку ставь по метке.

 

Я чтото не пойму, там же две метки на звездочке - напротив друг друга на 180 гр. Какую к риске на блоке подгонять?
Или я чего то не вижу?

[Andrei560]

Я чтото не пойму, там же две метки на звездочке - напротив друг друга на 180 гр. Какую к риске на блоке подгонять?

Любую из них.
На один оборот этой звезды, два оборота коленвала.

[dukerrr]

Любую из них.
На один оборот этой звезды, два оборота коленвала.

Вот спасибо ,я как раз хотел тоже самое спросить))
куплю звезду паразитную, буду обратно всё собирать.

Сообщение отредактировал dukerrr: 05 September 2009 - 13:17

[dukerrr]

поменял паразитную звезду и выставил звезду трамблёра,поменял нижние успокоители

[dukerrr]

у меня вот такой вопрос ,а что это за болтик ,и что он регулирует??

[dukerrr]

вот еще

[Andrei560]

...а что это за болтик?

Вероятно это пробка (ревизия) канала подачи масла к звёздочке привода распредвала.

[dukerrr]

Вероятно это пробка (ревизия) канала подачи масла к звёздочке привода распредвала.

не распредвала,а может трамблёра?
если ослаблять ,то больше масла подаётся ?

[dukerrr]

сломанные зубцы - красные кружки, а в зеленом кружке - какой то серый порошок ,что это?

выковыривал порошок из зеленого кружка, что-то высыпалось ,а дальше там непонятно что (спекшееся субстанции) ,ковырял отверткой светил туда ,и не понял что там ,и можно ли там дальше выковыривать? Или так оставить?

[Andrei560]

не распредвала,а может трамблёра?

Ну да, конечно трамблёра. Виноват.

Сообщение отредактировал Andrei560: 08 September 2009 - 23:50

[dukerrr]

Ну да, конечно трамблёра. Виноват.

ты как всегда, краток.

[dukerrr]

поменял паразитную звезду и выставил звезду трамблёра,поменял нижние успокоители

прокрутил коленвал и звезда трамблёра ,перестала совпадать ,прокрутил еще несколько раз и всё равно звезда трамблера по метке не встает.
может не надо крутить было ,?? выставить эту звезду по метке и закрывать?

[dukerrr]

что можно поделать?

[gafton]

Может из-за того, что натяжитель цепи пустой? Давления масла же нет...

[Andrei560]

звезда трамблёра ,перестала совпадать, что можно поделать?

Нормально, не заморачивайся, собирай.

[dukerrr]

Нормально, не заморачивайся, собирай.

вот как раз хотел так сделать...но один момент мне покоя все же не даёт - при прокрутке коленвала ,в одном месте его очень тяжело прокручивать ,идёт шипение ,сопение (это понятно -компрессия),потом легче ... мотор прокручивается,до разборки легче вроде крутилось
Возможно ли как то проверить ,до сборки, правильность Нуля коленвала?

[Andrei560]

...идёт шипение ,сопение (это понятно -компрессия)...

Шипение и сопение, это не есть хорошо, воздух покидает камеру сгорания через зазоры в клапанах / сёдлах, то есть износ ГРМ на лицо.
А свечи надо было вывернуть, что бы крутить коленвал не напрягаясь.
Демпферный диск ставится на ступицу коленвала в строго определённом положении, что обеспечивается смещением одного из крепёжных болтиков. Так что если демпфер закручен на все болты, смело ставить всё по меткам и будет порядок.
Но для успокоения души можно всунуть в свечное отверстие 1-ого цилиндра что нибудь не металлическое, и проверить что бы при нуле на демпферном диске поршень находился в ВМТ.

[атом]

что можно поделать?

 

По поводу звезды трамблера может уже поздно напишу: я ставил ее в произвольном положении (т.к не знал про метки)и все нормально заводилось и работало так что думаю это не столь важно!

[dukerrr]

Шипение и сопение, это не есть хорошо, воздух покидает камеру сгорания через зазоры в клапанах / сёдлах, то есть износ ГРМ на лицо.
А свечи надо было вывернуть, что бы крутить коленвал не напрягаясь.
Демпферный диск ставится на ступицу коленвала в строго определённом положении, что обеспечивается смещением одного из крепёжных болтиков. Так что если демпфер закручен на все болты, смело ставить всё по меткам и будет порядок.
Но для успокоения души можно всунуть в свечное отверстие 1-ого цилиндра что нибудь не металлическое, и проверить что бы при нуле на демпферном диске поршень находился в ВМТ.

Андрею560: Для успокоения души так и сделаю ,выверну свечи и первый цилиндр проверю.
То есть цилиндр будет вверху и моя тыкалка в свечной колодец не провалится?

 

Про износ ГРМ - подразумеваются клапаны?

 

Атому: согласен ,наверно не принципиально как звезда стоит.

[Andrei560]

Андрею560: моя тыкалка в свечной колодец не провалится?

Всунь длинную тыкалку, проверни. В положении "0" она должна вылезть максимум вверх из 1-ого и 6-ого цилиндра.

 

Про износ ГРМ - подразумеваются клапаны?

Клапаны, сёдла клапанов, направляющие клапанов...