Сообщений в теме: 156

[don.sma]

Я так понимаю, что этот Локтайт для того, чтобы подшипники не проворачивались на цапфе? Правильно понял?

Да понял правильно ! А как быть с внутренний обоймой внешнего подшипника , он же регулируется ?

[Gazzel]

соответственно никак но он и по идее греется меньше,

[Robo_T]

мы на работе, когда ремонтируем промышленные насосы, посадочные места где подшипник провернулся керним по кругу, на применимо ли это к авто не знаю. но насосы работают круглые сутки по нескольку месяцев, а в ремонт выводятся только по факту.

[Burgui]

вот что написано в моем букваре ни про какую усадку с помощью стукания по деталям я не слышал и не видел

 

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

 

Затяните стояночный тормоз, поднимите переднюю часть автомобиля и установите на подставку (опору), снимите колесо.
Легкими ударами молотка и поддев отверткой, снимите колпак ступицы, а затем контактную пружину подавителя радиопомех.
Снимите тормозную скобу, не отсоединяя тормозного шланга, отведите скобу в сторону и закрепите на автомобиле.
С помощью торцового ключа ослабьте болт и снимите зажимную гайку.
Снимите ступицу и тормозной диск с поворотной цапфы, пользуясь в случае необходимости съемником и молотком с бойком из мягкого металла.
Выньте сальник, снимите кольцо и сепаратор наружного подшипника.
Выньте сальник, снимите кольцо и сепаратор внутреннего подшипника.
С помощью оправки из мягкого металла спрессуйте наружные кольца подшипников со ступицы.
Промойте детали керосином и просушите. Проведите их дефектацию.
Проверьте поверхности поворотного кулака, особенно под манжетой; если они не в идеальном состоянии, замените поворотный кулак.
Подшипники колес и ступицу тщательно очистите и промойте.
Проверьте состояние гнезда под подшипниками в ступице.
Проверьте состояние наружных колец подшипников, нет ли на них следов износа, раковин. Поверхность качения должна быть гладкой, серого цвета.
Если кольца имеют вмятины от роликов или от перегрева имеют дорожку качения от светло-коричневого до голубого цвета, то эти подшипники подлежат замене.
Проверьте, легко ли вращаются конусные ролики. Проверьте, в хорошем ли состоянии торцовые поверхности роликов. Ржавчина на подшипниках указывает на повреждения манжет. В этом случае необходимо заменить подшипник колеса и манжету.

 

При замене подшипников ступицы необходимо менять одновременно оба подшипника.

 

Осторожно с одинаковой силой запрессуйте оба наружных кольца.
Ступицу и подшипники заполните высокотемпературной смазкой в количестве 45 г.
Корзинки с роликами тоже заполните смазкой таким образом, чтобы свободное пространство между роликами было заполнено смазкой. Ролики установите на место.
Новую манжету заполните смазкой, а на посадочную поверхность нанесите тонкий слой герметика. Запрессуйте манжету на место с помощью деревянной оправки.
Ступицу переднего колеса заполните остатками смазки.
Установите тормозной диск и тормозную скобу.

 

Регулировка

 

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

 

В случае необходимости отожмите тормозные колодки для обеспечения свободного вращения диска.
Ослабьте болт крепления зажимной гайки.
Заворачивая зажимную гайку, одновременно вращайте ступицу колеса до тех пор, пока ступица почти перестанет вращаться. После этого отверните зажимную гайку на 1/3 оборота и ударом по концу цапфы пластмассовым молотком снять напряжение.
Затяните зажимной болт торцовым ключом.
С помощью циферблатного индикатора проверьте осевое биение подшипников, которое должно соответствовать 0,01—0,02 мм.
Установите контактную пружину подавителя радиопомех, заполните колпак ступицы тугоплавкой смазкой до заплечика (около 15 г) и посадите его плотно молотком на ступицу.
Установите колесо, болты крепления затянуть моментом 11,0 кгс.м, опустите переднюю часть автомобиля.

подскажи как поменять тормозной диск не снимая ступицу??

[Silin Mike]

мы на работе, когда ремонтируем промышленные насосы

То, что творится на производстве, никакого отношения к здравому смыслу не имеет.

 

подскажи как поменять тормозной диск не снимая ступицу??

Он знает этот секрет?!

[Mihel]

подскажи как поменять тормозной диск не снимая ступицу??

Снять колесо! Открутить тормозной суппорт, открутить шестигранный винт -прямо на тормозном диске, снять диск( если прикипел то стукнуть по нему).Ступица не снимается и не разбирается!
Операция сборки обратна операции снятия, только молотком стучать не надо. А и еще, тормозные колодки лучше поставить новые.

[Silin Mike]

снять диск

Колёсный? Или какой?

 

Ступица не снимается и не разбирается!

На стодевяносте? Ух ты, блин! Один сплошной узел?

[Mihel]

Колёсный? Или какой?

 

На стодевяносте? Ух ты, блин! Один сплошной узел?

Для того, что бы поменять тормозной диск НЕ надо снимать и разбирать ступицу. Вы же грамотный человек, читайте сам вопрос. "подскажи как поменять тормозной диск не снимая ступицу??"

[Silin Mike]

читайте сам вопрос

При таком обилии вопросов в теме от разных людей я упустил нить , поэтому и задал вопрос. На 123-ем совсем другая конструкция. А вообще, честно говоря, меня удивляют люди, которые пытаются чинить автомобиль при помощи распросов. Сейчас в интернете есть практически вся информация по ремонту распространённых моделей автомобилей.

[Mihel]

При таком обилии вопросов в теме от разных людей я упустил нить , поэтому и задал вопрос. На 123-ем совсем другая конструкция. А вообще, честно говоря, меня удивляют люди, которые пытаются чинить автомобиль при помощи распросов. Сейчас в интернете есть практически вся информация по ремонту распространённых моделей автомобилей.

Все нормально. Самое прискорбное это то, что при обилии информации её просто ленятся искать и не только искать но и читать и думать. По сути вопрос "подскажи как поменять тормозной диск не снимая ступицу?? "" отражает незнание мат.части, смысл тогда лезть в "неведомое". Не хочу обидеть автора вопроса, но прочитать мануал все же нужно, а потом задавать вопросы , если не понятно.
Удачи всем.

[Жэка]

всех с Рождестом Христовым! появился повышенный шум со стороны правого колеса без всяких предпосылок, люфта нет, чуть отпустил до min люфта, добавил смазки -ничего не дало, от руки колесо где-то оборота два делает, шумит с 60 км/ч начинает и по нарастающей,  понимаю что к замене, но у нас пока сильные морозы-сколько предположительно км еще подшипник может протянуть? наверно лотерея? 

[janikvovan]

всех с Рождестом Христовым! появился повышенный шум со стороны правого колеса без всяких предпосылок, люфта нет, чуть отпустил до min люфта, добавил смазки -ничего не дало, от руки колесо где-то оборота два делает, шумит с 60 км/ч начинает и по нарастающей,  понимаю что к замене, но у нас пока сильные морозы-сколько предположительно км еще подшипник может протянуть? наверно лотерея? 

пока не развалится и не пожрет цапфу.смазки то как добавил?если снимал ступицу-должно было видно быть пожранный подшипник.обычно наружний

[Жэка]

смазки то как добавил

по-простому-поверху, не снимая ступицу (понимаю что лучше внутрь), есть вообще какая закономерность - сколько км приблизно еще может пробежать подшипник до поломки? 

[persona_non_grata]

До потепления должен проездить.

[Jesus05]

А кто нить менял подшипник задней ступицы?

Как его оттуда вытащить??? (подшипник)

[persona_non_grata]

Снять стопорное кольцо, сдвинуть кувалдой, выдавить прессом.

[Jesus05]

Снять стопорное кольцо, сдвинуть кувалдой, выдавить прессом.

Да хотелось бы что бы пыльник целый остался, не помятый, как незнамо что.

[Sergey.V]

Да хотелось бы что бы пыльник целый остался, не помятый, как незнамо что.

Сними ступицу в сборе и на сервис отвези где пресс есть.Я без пресса помню с ним два дня мучался!

[persona_non_grata]

Он и останется целый, зачем его мять.

[Жэка]

все-таки решил не ждать тепла и махнуть подшипник,  заморочился с фирмой: кто в последние годы fag ставил, ходят прилично и хватит ли смазки что в комплекте идет? в какой-то из тем клубень писал что timmen вроде неплохие и на конвеер шли-так ли это?