Перейти к содержимому


Фотография

Ребята выбираю саб.


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 107

#81 ОФФЛАЙН   DemonFOX

DemonFOX

    Master_PKW

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1829
  • Город:Минск - Минеральные Воды

Отправлено 11 October 2009 - 20:57

Многие из этих "знающих людей" занимаются профессиональной установкой и продажей caraudio т.е. деньги зарабатывают на этом. Если они почуят у Вас деньги, то готовтесь "направленые акустические провода" покупать и прочие приблуды без которых нирваны не видать. Мой совет-по необходимым разделам очень хоршо изучить физику, а потом беседовать с этими людьми, занимательная будет беседа...

 

Согласен, что для многих это бизнес, но совсем не обязательно афишировать свои средства и свое местоположение. :mrgreen:
А на счет проводов и расположения жил в них, то это бред сивой кобылы, равно как и серебряные припои и разная похожая хрень, :beast: собственно любой физик это подтвердит. Поэтому в этом я с Вами солидарен :beer:


C126 500SEC / AMG обвес и подвеска.
W123120 200D (615) теперь уже не мой ;(
Jeep Grand Cherokee Limited 4.7L(H.O.) Quadra-Drive 2004г.


#82 ОФФЛАЙН   Den_124

Den_124

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 458
  • Город:Москва, ЗАО

Отправлено 12 October 2009 - 12:37

Audio Art как был Audio, так и остался Art Audio Art!
REVOLT by Audio Art-бюджетная линейка.

 

Ну я конечно не совсем профи и незнаю таких тонкостей, но человек, у которого я покупал, уже 12 лет этим занимается и как раз рассказал мне про переименовку, это раз. А во вторых - я себе и брату брал одинаковые головы саба и 13 аккустику, просто себе на 3-4 месяца раньше чем брату, так вот у меня все идет как Audio Art, а у него как REVOLT by Audio Art. Мож я чего не понимаю, хз?
Но во всяком случае конечно, это не самый дорогой вариант, но звуком я очень доволен.


MB S124, 87, T300Е, M103.983->M104.992, 5АКПП, black-mat
http://vedrosboltami.ru/
если нужны рамки-это ко мне


#83 ОФФЛАЙН   Den_124

Den_124

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 458
  • Город:Москва, ЗАО

Отправлено 12 October 2009 - 13:04

А можно рассписать и ссылки на вашу акустику и вашего брата ...если речь идет о седане 210м .. и подиумы не делались без дороботки вставили акустику то буду презнателен за инфу

 

Вот такая аккустика http://www.magnitola...Art-p-6021.html
вот такой саб http://www.magnitola...olt-p-7027.html
И вот такие уселки - это на аккустику http://www.magnitola...Red-p-9553.html, а этот
на саб http://www.magnitola...Red-p-9551.html
Голова то же Алпайн, как и у меня, тока моя побюджетней. И все это в 124ом седане, не в 210.

 

А вот такая аккустика у меня http://www.magnitola...Art-p-6347.html
и такой же саб http://www.magnitola...olt-p-7027.html, тока у меня он с буквой "А" по центру, т.е. как Audio Art.
И вот такой у меня усь http://www.magnitola...0-4-p-7034.html

 

Если реально интересно, можно какнибудь пересечся и все это послушать.


MB S124, 87, T300Е, M103.983->M104.992, 5АКПП, black-mat
http://vedrosboltami.ru/
если нужны рамки-это ко мне


#84 ОФФЛАЙН   brabustv8

brabustv8

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 95
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    w124E500 и w463G560

Отправлено 14 October 2009 - 03:28

Согласен, что для многих это бизнес, но совсем не обязательно афишировать свои средства и свое местоположение. :mrgreen:
А на счет проводов и расположения жил в них, то это бред сивой кобылы, равно как и серебряные припои и разная похожая хрень, :beast: собственно любой физик это подтвердит. Поэтому в этом я с Вами солидарен :beer:

...да всёравно грузить начнут, а по мере и степени загружаемости и начнется "веселуха"
Ради прикола: году в 2003 у моего знакомого на МВ Е500/211 заменили штатную систему на супермузон за $21000 (с установкой). Прослушивали 3 человека (не вместе)... итого:
+/-: -сильно громче-? а оно надо
-мощнее (но комфортности прослушивания меньше... т.е. как-то подгружать музыка стала)
-высоких больше, даже с излишком...
-баса больше и он по частотке реально пониже (мне лично штатный больше нравился)
Итого: штатная музыка звучала красивей...
Самое интересное, что первые слова всех 3х человек совпали:-"что-то я непонял за что столько денег отдано..."
Реально, чувствуется, что система круче, дороже, но не лучше



#85 ОФФЛАЙН   Denwer

Denwer

    s4astliw4ik на белом мерсе:)

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3192
  • Город:Казахстан,Кокшетау

Отправлено 14 October 2009 - 04:43

всё дело в настройке системы и правильности компонентов, ну и конечно в ровности рук установщиков, а музыку довольно приятную уху можно и с 4 калонками сделать=)


W140 S300turbodiesel full options all time legend=)
*****************************************************************************************************
МЕРСО ДИЗЕЛЬ-УРЧИТ КАК КОТЁНОК :)


#86 ОФФЛАЙН   brabustv8

brabustv8

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 95
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    w124E500 и w463G560

Отправлено 17 October 2009 - 01:34

всё дело в настройке системы и правильности компонентов, ну и конечно в ровности рук установщиков, а музыку довольно приятную уху можно и с 4 калонками сделать=)

Согласен, что и пытаюсь донести... Если бюджет мизер-систему надо упростить и не извращаться с сабами. Не будет ведь это хорошо играть, лучше сэкономленые (за счет отказа от покупки саба и усилителя) финансы вложить в акустику и голову... А то как обычно, начинаем ""за здравие" (какой лучше саб за 3копейки купить), а заканчиваем "заупокой" (а вот у меня в системе саб суперски звучит, а системка то тысяч 250-300 поди обошлась...) С утрировал конечно, но выглядит это так.



#87 ОФФЛАЙН   mustela

mustela

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2624
  • Город:Россия, г.Воронеж

Отправлено 23 October 2009 - 10:58

Кто что скажет про Free Air в заднюю полку? (думаю 10", можно и два по 10" или два по 8")
До этого было два саба: сначала Polk Momo 12" в небольшом коробке ЗЯ(меньше 20 литров), потом Lightning Audio 12" две обмотки, короб большой, фазоинвертор (в правильности последнего сомневаюсь, хотя вроде нормально работал.
Оба были в багажнике. но мне не нравится результат. более менее тихо играет - саба и не слышно, т.е. он просто теряется за перегородками.
стоит нагрузить саб довольно не скромно лезет в салон, мне он просто мешает, быстро надоедает и место в багажнике занимает.
а без него всё же не то. люблю музыку громко слушать :)

 

Голова: Alpine 9886(до неё была 9887),
Фронт: Diamond Audio компонентные на подиумах в дверях и пискуны на стойках.
Усилитель: Diamond Audio 4х канальный.
ну и авто в подписи w124

 

Собственно интересует возможно ли на Free Air построить довольно музыкальную систему?
Может колонки на фронт какие по басовитей поискать..
Зашел в магазин, продавец адекватный, знаю его давно. Но у него мнение, что мол на фриэире звучать нихрена не будет, головки все говно...


Установка турбокомпрессора на 102.963

 

(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))


#88 ОФФЛАЙН   Denwer

Denwer

    s4astliw4ik на белом мерсе:)

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3192
  • Город:Казахстан,Кокшетау

Отправлено 23 October 2009 - 15:22

у мну фри эйр и я его ни за что на короб не променяю, так как долбёж не люблю=) всё от ваших предпочтений завичит


W140 S300turbodiesel full options all time legend=)
*****************************************************************************************************
МЕРСО ДИЗЕЛЬ-УРЧИТ КАК КОТЁНОК :)


#89 ОФФЛАЙН   mustela

mustela

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2624
  • Город:Россия, г.Воронеж

Отправлено 23 October 2009 - 18:05

Объясняю: за рулём нахожусь по много и по долго.
1 в основном не один. т.е. громкость около минимума (тут сабы коробочные либо не слышно, либо напрягают) (речь именно про 124 кузов)
2 да и один если, музыку слушаю редко вые середины, т.е. громкость умеренная
3 и да, бывают моменты когда нагрузить хочется, но они не так уж и часты.

 

так что интересует именно музыкальность, почему и хочу не больше 10" брать.
интересуют больше всего модели головок стоящих, на которые стоит обратить внимание.

 

2Denwer у тебя какая голова?


Установка турбокомпрессора на 102.963

 

(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))


#90 ОФФЛАЙН   Denwer

Denwer

    s4astliw4ik на белом мерсе:)

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3192
  • Город:Казахстан,Кокшетау

Отправлено 23 October 2009 - 20:11

я по деньгам смотрел и тратиться особо не хотел поставил PIONEER-307F, 12=) звук что надо мне нра=) и вам советую=) но её по моему уже не выпускают, только обновлённачя модель вроде как точно не знаю=)


W140 S300turbodiesel full options all time legend=)
*****************************************************************************************************
МЕРСО ДИЗЕЛЬ-УРЧИТ КАК КОТЁНОК :)


#91 ОФФЛАЙН   124

124

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 69
  • Город:Москва Г.Зеленоград

Отправлено 23 October 2009 - 21:02

Приветствую,фанат сабав и т.д. я может не в теме не ругайте сильно,и прочитал не особо все в теме,я предлогаю саб KICKER 12 он стоит приблезительно 6тысяч-7,из фирм MAGNAT он на много хуже первого который я написал,но первый,эта фирма участвует в автозвуке,а MAGNAT за расччет обойтись понтами,качество ПОЧТИ такоеже,JBL не буду предлогать незнаю,HERTZ хороший,PIoneer но про него ничего не знаю,и себе я его ставить тоже не ставил!в данный момент у меня стоит саб и уселитель CRANCH я доволен но он временно,всего мне обошлось 7 тысячдрузья кто ездиет у меня на классиках и т.д. все ноют Лёх продай мне его,продай!так что если по сумме как MIstery то лучше добавить и взять CRANCH ну а если денег не жалко то те модели которые перечислил!



#92 ОФФЛАЙН   mustela

mustela

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2624
  • Город:Россия, г.Воронеж

Отправлено 23 October 2009 - 21:50

блин, я думал я не разборчиво пишу, а тут... да уж, ВОБЩЕМ НЕ осилил...

 

и, повторюсь: НА ХРЕН 12ки. не более 10, а то и 8, можно пару, но не 12ку :redface:


Установка турбокомпрессора на 102.963

 

(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))


#93 ОФФЛАЙН   mustela

mustela

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2624
  • Город:Россия, г.Воронеж

Отправлено 23 October 2009 - 22:02

2Denwer Я уж если брать так брать :) а про твою голову почитаю в нете, смысла нету взад-назад деньги платить. тем более два саба выше описанных так и лежат без дела (причем на головке ПолкМомо довольно не плохой! коробок переделать только (по объему так же оставить, немного поудобней сделать, что бы места меньше занимал и не катался по полу)(а то как то докатался оба крыла им погнул и крышку багажника)


Установка турбокомпрессора на 102.963

 

(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))


#94 ОФФЛАЙН   Denwer

Denwer

    s4astliw4ik на белом мерсе:)

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3192
  • Город:Казахстан,Кокшетау

Отправлено 24 October 2009 - 08:44

аха эт точно но для 124 кузова и десятки хватит за глаза, так как знаю человека у которого 8 free air на 140 стоит он доволен=)


W140 S300turbodiesel full options all time legend=)
*****************************************************************************************************
МЕРСО ДИЗЕЛЬ-УРЧИТ КАК КОТЁНОК :)


#95 ОФФЛАЙН   DemonFOX

DemonFOX

    Master_PKW

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1829
  • Город:Минск - Минеральные Воды

Отправлено 24 October 2009 - 09:43

и, повторюсь: НА ХРЕН 12ки. не более 10, а то и 8, можно пару, но не 12ку :redface:

 

Чем больше, тем лучше. И дело тут не в звуковом давлении, а в нижней границе частотного диаппазона. Чем больше площадь диффузора, тем проще (и лучше, качественнее) голове играть низкие частоты.


C126 500SEC / AMG обвес и подвеска.
W123120 200D (615) теперь уже не мой ;(
Jeep Grand Cherokee Limited 4.7L(H.O.) Quadra-Drive 2004г.


#96 ОФФЛАЙН   snoopy

snoopy

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1716
  • Город:Москва

Отправлено 24 October 2009 - 13:53

у мну фри эйр и я его ни за что на короб не променяю, так как долбёж не люблю=)

Denwer,а при чём тут долбёжь???


Изображение


#97 ОФФЛАЙН   Yuriy

Yuriy

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 69
  • Город:Гомель, Беларусь

Отправлено 27 October 2009 - 20:21

Вижу интерес у народа к этой теме не шуточный, и развили саму темку хорошо, так вот чтоб не плодить лишних решил задать вопрос который меня гложет уже довольно продолжительное время...

 

поставил себе в 126-й "взаде" Kicx ICQ-300 (Free Air) , так вот в сравнении с просветленной полкой и наличием корпусного фазика (ранее стоявшего) "шота-какта-нето". Полку вырезал сам - шумка/фанера/шумка/дсп. Сендвич такой сделал из соображений 1. Шумоизоляция 2. Толщина, потому как прямо под полкой стоит бензобак и что самое главное балон под газ, т.е. развернутся совсем негде. В общем потому и отказался от "ящика", места с ним и балоном в багажнике разве что для дамской сумочки оставалось :(
Так вот, что-то бас меня не совсем радует, т.е. он присутствует, особенно на громкости > 50%, но такого как с ящиком не наблюдается, порой кажется что фронт c моей бюджетной Mystery MF 5.2 отыгрывает больше. Тыл убрал вообще, ранее стояли тож мистери коаксиалы в штатных (чисто для подзвучки). Вот собсно подобрался к сути вопроса. Если сделать фазоинвертор (фазоинверторы) в полке может-ли это подвинуть ситуацию к лучшему, как их рассчитать и в принципе допустимо ли это в данной установке. Также вопрос, стоит-ли вернуть на место тыл, и не будет-ли оказывать паразитное влияние саб на тыл (изолировать одно от другого весьма проблематично).
P.S. К моему греху шумоизоляцией багажника практически не занимался, разве что с одной стороны проложил под "боковиной" багажника слой войлока толщиной 1см., до второй стороны не добралси ишо.


W123-200D -> W126-280SE -> W124-200D -> W126-260SE.
Модель: 260 SE
Шасси: 1260201A361621
Двигатель: 103941 12 008927
Трансмиссия: 722412 02 527020
Изображение
интересное


#98 ОФФЛАЙН   DemonFOX

DemonFOX

    Master_PKW

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1829
  • Город:Минск - Минеральные Воды

Отправлено 28 October 2009 - 10:58

поставил себе в 126-й "взаде" Kicx ICQ-300 (Free Air) Вот собсно подобрался к сути вопроса. Если сделать фазоинвертор (фазоинверторы) в полке может-ли это подвинуть ситуацию к лучшему, как их рассчитать и в принципе допустимо ли это в данной установке.

 

Гы, если это бесконечный акустический экран, то какие нах фазоинверторы???!!!
Для фришки багажник должен быть герметично отделен от салона...


C126 500SEC / AMG обвес и подвеска.
W123120 200D (615) теперь уже не мой ;(
Jeep Grand Cherokee Limited 4.7L(H.O.) Quadra-Drive 2004г.


#99 ОФФЛАЙН   Yuriy

Yuriy

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 69
  • Город:Гомель, Беларусь

Отправлено 28 October 2009 - 11:29

Собственно это я понимаю умом, но мало-ли... А на счет отделения багажника от салона, так он вроде у 126-го мерса и так отделен, во всяком случае я не помню чтоб там были какие-то прорехи за спинкой сиденья, или я что-то упустил?


W123-200D -> W126-280SE -> W124-200D -> W126-260SE.
Модель: 260 SE
Шасси: 1260201A361621
Двигатель: 103941 12 008927
Трансмиссия: 722412 02 527020
Изображение
интересное


#100 ОФФЛАЙН   DemonFOX

DemonFOX

    Master_PKW

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1829
  • Город:Минск - Минеральные Воды

Отправлено 28 October 2009 - 14:36

герметично


C126 500SEC / AMG обвес и подвеска.
W123120 200D (615) теперь уже не мой ;(
Jeep Grand Cherokee Limited 4.7L(H.O.) Quadra-Drive 2004г.





Количество пользователей, читающих эту тему: 2

0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных