Сообщений в теме: 126

[cherny70]

Деталька 21 аж 500 рублей стоит.
A0000710067

Ничего особенного в этой детальке нет. Я думаю, что пластинка с приваренными(припаянными) штуцерами ее заменит.

[Tverskoy]

Чавот я не догнал, там одно большое дыркО? и в эту дыркО эта заглушка со шлангами? Вход и выход...Так?
А если я дрелью просверлю заглушку, и в кручу туда 2 трубки, одну поглубже. То должно всё фунциклировать?
Поправьте меня ели я не прав.

[Andron]

Правильно мыслишь, только нужно обеспечить герметичность уплотнения, лучше штуцера аргоном приварить.

[cherny70]

Чавот я не догнал, там одно большое дыркО? и в эту дыркО эта заглушка со шлангами? Вход и выход...Так?
А если я дрелью просверлю заглушку, и в кручу туда 2 трубки, одну поглубже. То должно всё фунциклировать?
Поправьте меня ели я не прав.

Конечно прав. А я о чем? 500 руб за такую простейшую деталюгу просто грабеж. Хороший сварщик и 20 минут свободного времени.

[Olaf]

Конечно прав. А я о чем? 500 руб за такую простейшую деталюгу просто грабеж. Хороший сварщик и 20 минут свободного времени.

это хорошо всё конечно, с начало определиться бы для каких целей делался такой подогрев

[NeoN]

греть главный жиклер зимой - чтоб обеспечить испарение бензина.
Может, кстати, влияет на расход? Главное, чтоб поплавковая камера не грелась.

Сообщение отредактировал NeoN: 01 March 2010 - 20:40

[Silin Mike]

Обычно подогрев делается для того,чтобы диффузор льдом не покрывался.Вспомните Жигули.Я,кстати,тоже не разу не встречал такой байды на Стромбергах.Во истину,арктическое исполнение.

[vik]

Во истину,арктическое исполнение.

И в книжках этой приблуды нет.

[NeoN]

может они туда своим ходом через полярный круг добирались? А что? думаю, смогли б... Извиняюсь за оффтоп. Незнаю, думаю, влияние присутстия/отсутствия этой штуки в средней полосе России будет мизерное.

[Silin Mike]

Вообще-то,обледенение диффузора присходит не обязательно при очень низких температурах,бОльшую роль играет влажность воздуха.

[Olaf]

опять зраза переливает, что с ним не так может быть , ладно смесь богатит - но ведь он реально свечи на ходу заливает
подскажите как смесь обеднеить в какую сторону на сколько оборотов и с каким шагом крутить винт -регулировочный?

[vik]

Закручивай по четверти оборота.Игольчатый не прохудился?

[Olaf]

игольчатый вроде держит, а какие признаки его подыхания ?у меня трубки топливо-подводящие мокнуть начали прям у входа в карб, как их не затягивай как будто там давление избыточное раньше такого небыло,

Сообщение отредактировал Olaf: 24 March 2010 - 18:36

[Petruha124]

какое масло заливать в стромберг?

[Olaf]

ATF масло для автоматических трасмиссий, незнаю точно важна марка или нет, у меня есть во фляге ещё литра полтора его и лил

[Petruha124]

спасибо) сколько оно примерно стоит?

[vik]

а какие признаки его подыхания

Бензин подтекает,обычно снизу поплавковой сыро и перелив,и жрет..Одна подача,другая обратка.Обе мокнут?Шланги старые?

[Olaf]

Бензин подтекает,обычно снизу поплавковой сыро и перелив,и жрет..Одна подача,другая обратка.Обе мокнут?Шланги старые?

 

шланги были старые начали мокнуть, поставил новые -мокнут (как только не протягивал), снизу попловочной тоже бензин собираеться но немного вроде.

 

спасибо) сколько оно примерно стоит?

даже примерно не скажу, мне в наследство от прошлого хозяина осталось, в карб нужно то грамм 40 от силы.

Сообщение отредактировал Olaf: 25 March 2010 - 00:06

[vik]

поставил новые -мокнут (как только не протягивал)

По размеру плотно сидят?Проверь резинки на болте\или клапане\ снизу,прокладку треугольную на подводе топлива,ну и я бы махнул игольчатый.

[Olaf]

с игольчатым попробуем, есть новый,. трубки сидят плотно, какую именно треугольную прокладку ?

ОНА?