Сообщений в теме: 197

[aviator]

[quote name='T124Vlad' date='18.3.2015, 1:22' post='2120211']
Понял.
Кстати, с ДАД - много лучше?
Еще не пробовал, только собираю всё в кучу, в принципе по электрики уже всё есть, по железу надо корабас трухнуть и можно будет движок ставить в кузов. Я с 3.8 перехожу на 3.0 л. М103, решил сразу и впрыск переделать, КЕ в своё время изрядно нервы потрепал. А на счёт ДАД вроде не жалуются, те кто на таком варианте делает свою систему, он вроде как понадежней чем ДМРВ. На 103 моторы вроде все ставят ДАД.

[T124Vlad]

Еще не пробовал, только собираю всё в кучу, в принципе по электрики уже всё есть, по железу надо корабас трухнуть и можно будет движок ставить в кузов. Я с 3.8 перехожу на 3.0 л. М103, решил сразу и впрыск переделать, КЕ в своё время изрядно нервы потрепал. А на счёт ДАД вроде не жалуются, те кто на таком варианте делает свою систему, он вроде как понадежней чем ДМРВ. На 103 моторы вроде все ставят ДАД.

Понял. Напишите, что получится.

[aviator]

[quote name='T124Vlad' date='18.3.2015, 1:55' post='2120221']
Понял. Напишите, что получится.
Обязательно напишу, с фотками. Просто времени катастрофически не хватает машиной заниматься и бросать жалко, думаю доделаю всё таки. Потом всё в одну тему выложу и по железным переделкам и по впрыску.

[Zos]

Обязательно ставить клапан ХХ?
Можно ли в Январе как то прошить алгоритм работы на ХХ. Сами же холостые выставить начальным зазором дросселя (типо как на карбюраторе)?
Извините если написал не туда, но не нашел такой темы.

[finger]

Можно по дросселю рулить там не надо РХХ но смысл от такого авто зимой то заводится с педалькой все время и греть ногу держа на педальке.

[Zos]

Понял. Спасибо.

[ivanmyakushkin]

Всем привет нужна помощь w201 M102 как правильно и какой поставить трос газа? Волго дроссель змз 405. Родного троса нет. купить от змз 405 и его ставить? Вопрос а точнее проблема в том как его так закрепить чтоб он не задивал там не чего на приводе? Если есть у кого фото с таким дросселем буду признателен. Спасибо!

[dallaskassel]

ваще реально лень тему пролистать? 6 страниц же! и все фото есть! админы, дайте ему ридонли уже..

[ivanmyakushkin]

ваще реально лень тему пролистать? 6 страниц же! и все фото есть! админы, дайте ему ридонли уже..

Сообщение отредактировал ivanmyakushkin: 04 June 2015 - 21:57

[finger]

Как минимум тут 4 примера внимательнее надо смотреть вам написали правду а вы грубите сразу.

[ivanmyakushkin]

Как минимум тут 4 примера внимательнее надо смотреть вам написали правду а вы грубите сразу.

 

Не кому я не грублю. Простите если кого задел чем! Но вот только не нужно писать хрень на подобе админы сделайте ему ченить уже! Есть какие-то личные счеты ко мне лично? Я не понимаю))) что я кому сделал как будто убил кого-то здесь) ещё раз прощу прошения!

[ivanmyakushkin]

Ответа и помощи на свой вопрос не нашёл!

[dallaskassel]

херово ищешь... раз уж ты там что-то грубил, не знаю что, я тебе отвечу... чтоб я ненавидел тебя лично - ты должен из себя что-то представлять. а не быть очередным десятитысячным клоуном только на этом форуме, который вместо внимательного чтения задаёт вопросы.. причём тупые.. "разжуйте мне и положите".
хочешь стать специалистом - читай. потом читай. потом читай до выпадения. потом думай, и потом читай. и лишь потом, если какие-то мелочи, подчеркну - мелочи, непонятны - задавай вопрос. Нафуа finger выделывал с десяток подробнейших фотоотчётов? эта тема обсасывается, посмотри на дату: "22.4.2010, 10:16", больше пяти лет! здесь есть ответы практически на все вопросы, разве что кроме причины расширения вселенной... хотя у меня появилась мысль, почему она расширяется, пока писал))) глупость человеческая не влезает...
так вот по теме, то, что ты "не можешь" найти.. не хочешь шевелицца, точнее.
1. вот правильный вариант установки дроссельной заслонки. первое же сообщение.

 

обобщу мысль форума, специально для лентяев: РЕКОМЕНДУЕТСЯ оставлять родной механизм открытия дроссельной заслонке, ибо: а) обеспечивается максимально плавное открытие дросселя. при мощности 102-го мотора это уберёт рывки на малых оборотах и даст возможность плавного старта. б) сохранит родной механизм тяг. у меня, например, стоял круиз, ничего ломать не пришлось, всё осталось на родных местах.
2. Волговский дроссель, для неудовлетворённых: 1, 2, 3, тут фотки волгодросселя ещё.

 

так вот тебе ПРАВИЛЬНЫЙ ответ. ставь мерсодроссель, мерсотрос и мерсо-механизм.
а если нужен УДОБНЫЙ тебе ответ - ставь любое говно, лишь бы работало. хоть леску протяни через стекло.

[finger]

2 dallaskassel
Ну уж ты не нагоняй жути страшного и матерного он не писал да и удалил уже он сообщение))))
А так все четко ответил)))

 

2 ivanmyakushkin
Тебе избыточный ответ дали надеюсь все понятно стало))))
Оставляй для АКПП родной дроссель.

[ivanmyakushkin]

А за счёт чего дергатня то на волгодросселе? Иза того что слишком резко открывается заслонка? Или это не Иза заслонки а Иза УОЗ?

[ivanmyakushkin]

Сорри забыл сказать не АКПП а МКПП у меня

[dallaskassel]

да пофиг. всё равно резкий старт с волгодросселем получается. на моих фотках с красным волгодросселем стоит самодельный шкив с экспоненциальной кривой - более-менее получается, но неперспективно, сложно делать. можно старт сделать плавнее с помощью УОЗ, но расход будет больше, да и не к чему это, надо делать механически, как сделано у мерседеса.

[finger]

Дак если у тебя МКПП нафига ты ваще тут пытаешься моск вынести почитай статьи там в избытке инфы.

[ivanmyakushkin]

Всем спасибо буду делать

[ZloyORIGINAL]

приветствую кто нибудь может скинуть как поставлен дросель и рхх на м111.960 коллектор алюм.Январь 5.1