Сообщений в теме: 631

[nova]

как бы официально допустимы вылеты 42-49, но на практике проблем с 15" дисками с вылетом до >35 не возникает.
что касается вредности, то, поверь, при разнице в несколько мм ни ты, ни машина ее не почувствуете

[Don Sanchess]

как бы официально допустимы вылеты 42-49, но на практике проблем с 15" дисками с вылетом до >35 не возникает.

 

Спасибо большое, запишу вылеты, буду знать какие можно выбирать.

 

Если не трудно, пожалуйста скажите, какие вылеты допустимы для дисков с параметрами для W124 230E со стандартной подвеской:
1) 7Jx16
2) 7.5Jx16
3) 8Jx16
4) 7.5Jx17
5) 8Jx17
6) 8.25Jx17
7) 8.5Jx17.

 

что касается вредности, то, поверь, при разнице в несколько мм ни ты, ни машина ее не почувствуете

 

Я сравнивал родную штамповку (6.5Jx15 ET49) с резиной Континенталь и литьё K&K (6.5Jx15 ET35 или 38) с какой-то отечественной резиной, мне показалось, что со штамповкой легче едет, мягче, неровности слабо чувствуются, руль легче крутится. Всё дело в резине, вылете или весе дисков (диск на 1 кг легче штамповки) ?

Сообщение отредактировал Don Sanchess: 24 September 2010 - 20:41

[Don Sanchess]

[nova]

1) 7Jx16
2) 7.5Jx16
3) 8Jx16
4) 7.5Jx17
5) 8Jx17
6) 8.25Jx17
7) 8.5Jx17.

посмотри ставшую уже святой ссылку - http://www.gdtm.net/TiresAWCS124.htm
как правило с шириной диска 7-7.5 дюймов и резиной до 205мм с соответствующей высотой профиля вылет допустим в пределах ~35-42 мм. но пять же, многое зависит от конкретной машины, точнее от высоты и мягкости/жесткости ее подвески, также от модели резины, наличия защитного борта и тэдэ и тэпэ.
пример из практики: у меня на низком 124-ом резина 195/65 на дисках 7х15 ЕТ 35 стояла без проблем, а резина 205/50 на дисках 7х17 ЕТ38 неслабо чиркала об арки, хотя в теории по калькулятору разница в выносе колеса всего 2 мм.

 

вообще в этом разделе уже не мало тем по этому вопросу. поищи, найдешь отзывы ставивших разные колёса.

 

Я сравнивал родную штамповку (6.5Jx15 ET49) с резиной Континенталь и литьё K&K (6.5Jx15 ET35 или 38) с какой-то отечественной резиной

думаю это ключевая фраза

[Don Sanchess]

посмотри ставшую уже святой ссылку - http://www.gdtm.net/TiresAWCS124.htm
как правило с шириной диска 7-7.5 дюймов и резиной до 205мм с соответствующей высотой профиля вылет допустим в пределах ~35-42 мм. но пять же, многое зависит от конкретной машины, точнее от высоты и мягкости/жесткости ее подвески, также от модели резины, наличия защитного борта и тэдэ и тэпэ.
пример из практики: у меня на низком 124-ом резина 195/65 на дисках 7х15 ЕТ 35 стояла без проблем, а резина 205/50 на дисках 7х17 ЕТ38 неслабо чиркала об арки, хотя в теории по калькулятору разница в выносе колеса всего 2 мм.
вообще в этом разделе уже не мало тем по этому вопросу. поищи, найдешь отзывы ставивших разные колёса.
думаю это ключевая фраза

 

Спасибо большое!!!
--------------------------
Литый диск диаметром 17 с тонкими пятью спицами и резиной 225/45 R17 легче чем литый диск 6.5Jx15 с толстыми спицами (в 2 раза толще) с резиной 195/65 R15 ?

[Spaun]

Добрый вечер! вопрос такой: встанут ли на 124-й диски J6xR15 ET31? и какую резину можно будет на них поставить? 195-65 вроде как рекомендовано, а вот 205-60 встанет ли?

[nova]

это диски от цешки (w202), на которые заводом устанавливались шины 185/65 R15.
даже 195/65 ставятся на 6.5х15, а 205/60 - на 7х15.

 

вылет совсем неправильный для 124-го

[radiorama]

Вот и я в этой теме решил отметится по случаю неопытности:
Какой р-р резины я могу поставить на стандартные штамповки 201 кузова?
сейчас у меня стоят 185\65R15 хочется пониже и пошире

[nova]

195/60 15
или
205/55 15, но для стандартных штамповок это слишком широко

[Don Sanchess]

У W124 230E какой минимальный индекс нагрузки для покрышек, например 95H, 91H?

 

"H" - я в курсе, индекс скорости.

[Vasia Vasin]

У W124 230E какой минимальный индекс нагрузки для покрышек, например 95H, 91H?

91 - это 615 кг , 95 - это 690 кг . Но это условные параметры .

Сообщение отредактировал Vasia Vasin: 06 October 2010 - 20:48

[Azaroff39]

это диски от цешки (w202), на которые заводом устанавливались шины 185/65 R15.
даже 195/65 ставятся на 6.5х15, а 205/60 - на 7х15.

 

вылет совсем неправильный для 124-го

 

От W203 это ... и резина там была 195/65 15 . Я х.з. зачем инжереам понадобилось пялить 195 на 6J ...

[nova]

аха, точно, щас посмотрел - 195/65 на них
на 202 на эти диски ставили 185/65

[Don Sanchess]

От W203 это ... и резина там была 195/65 15 . Я х.з. зачем инжереам понадобилось пялить 195 на 6J ...

 

6J - легче чем 6.5J. Наверное из-за веса выбрали 6J или из-за размеров подвески и тормозов.

 

Ниссан Максима знаете? У них стандарт 6Jx15 и 205/65 R15.

 

91 - это 615 кг , 95 - это 690 кг . Но это условные параметры .

 

Как узнать, какой вес с каждого колеса у W124?

 

W124 230E хватит 91 или лучше 95?

Сообщение отредактировал Don Sanchess: 07 October 2010 - 08:35

[Spaun]

это диски от цешки (w202), на которые заводом устанавливались шины 185/65 R15.
даже 195/65 ставятся на 6.5х15, а 205/60 - на 7х15.

 

вылет совсем неправильный для 124-го

 

чем грозит неправильный вылет? подвеска убивать будет быстрее или что? просвятите плиз и не пинайте сильно

[Vasia Vasin]

Как узнать, какой вес с каждого колеса у W124?

 

W124 230E хватит 91 или лучше 95?

Поскольку это относительные параметры , то просто умножаем на четыре . Начинаем считать : 615 кг х 4 = 2460 кг , то есть по 1230 кг максимальной нагрузки на каждую ось . 690 х 4 = 2760 , по 1380 кг соответственно . Вес w124 ~ 1500 кг . Это значит , что в обоих случаях две покрышки на оси смогут выдержать ~5/6 веса автомобиля . Ещё раз повторю , что расчёты условны , но производители покрышек уже сами всё продумали ...

Сообщение отредактировал Vasia Vasin: 07 October 2010 - 15:11

[BAF.F1]

Что случится, если у покрышки будет, например "70H", лопнет от тяжести?

Сообщение отредактировал BAF.F1: 07 October 2010 - 20:22

[Vasia Vasin]

Что случится, если у покрышки будет, например "70H", лопнет от тяжести?

"70H" = 335 кг - это от "Оки" ? Четыре покрышки выдержат вес в 1340 кг . то есть по 670 кг максимальной нагрузки на каждую ось . Снаряженная масса автомобиля "Ока" - 645 кг . Допустимая полная масса - 975 кг . Это значит , что всего две покрышки выдержат вес "Оки" .

 

А вообще - ответ в твоём вопросе :

лопнет от тяжести

 

Либо более корректно задай вопрос ...

[BAF.F1]

"70H" = 335 кг - это от "Оки" ? Четыре покрышки выдержат вес в 1340 кг . то есть по 670 кг максимальной нагрузки на каждую ось . Снаряженная масса автомобиля "Ока" - 645 кг . Допустимая полная масса - 975 кг . Это значит , что всего две покрышки выдержат вес "Оки" .

 

А вообще - ответ в твоём вопросе :

 

Либо более корректно задай вопрос ...

 

Что будет с покрышками с малым индексом нагрузки, которые будут установлены в тяжёлый автомобиль?

[Vasia Vasin]

Что будет с покрышками с малым индексом нагрузки, которые будут установлены в тяжёлый автомобиль?

Я же говорю : индекс нагрузки - это относительные параметры (заводом заложена величина , которая превышает цифры нарисованные на покрышке) , производители уже всё продумали ... С изменением ширины , высоты профиля и диаметра покрышек , меняется и индекс нагрузки . Многое зависит от ряда факторов , таких как максимальное допустимое давление в покрышке , её сезонность (зима или лето) , состав , технология изготовления , производитель и страна-изготовитель ...

 

А вообще - это абсолютно бесполезная информация ...

 

Марка автомобиля и размер покрышек ?