Сообщений в теме: 95

[scretch06]

 

Рейка у 210го
Трапеция у 124го

Трапеция у 202-го ! У 124-го три рулевые тяги, не объединенные в трапецию

 

W 124: Три рулевых тяги. Средняя и две боковые.

 

 

W 202: Рулевая трапеция в сборе.

 

 

W 210: Рулевая рейка.

 

[strannik83]

Здравствуйте.
Вопрос наверно исключительно к владельцам купе с124. Спинки передних сидений с помощью механических приспособлений фиксируются или как-то иначе?

[Disman]

Здравствуйте.
Вопрос наверно исключительно к владельцам купе с124. Спинки передних сидений с помощью механических приспособлений фиксируются или как-то иначе?

с помощью вакуума

[strannik83]

с помощью вакуума

 

ремонт нерабочей системы дорогой?

[Disman]

От того кто делать будет зависит))) думаю от штуки минимум, т.к. там лазить не удобно)

[strannik83]

От того кто делать будет зависит))) думаю от штуки минимум, т.к. там лазить не удобно)

 

"от штуки" это в валюте или в рублях????? что обычно ломается подскажи пожалуйста.

[Kon_An]

ремонт нерабочей системы дорогой?

 

Неизвестно, что за ремонт потребуется.
Демонтировать кресло, затащить его в теплое место и вскрыть спинку - суммарно минут 20, не считая времени перетаскивания в теплое место

 

Для начала имеет смысл проверить - одно ли кресло не блокируется или оба.

 

Если оба - гоу ту к забирающей разрежение магистрали, для начала под капот, там есть подверженная износу резиночка на штуцере впускного коллектора.
Если там косяка не видно - смотреть наличие разрежения (ясен пень при работающем двигле) на входе клапана управления блокировкой (он вроде живет под левым (!) пассажирским сиденьем. Заодно проверить его срабатывание при открывании дверей.

 

Если не блокируется одна из спинок - то спервоначалу надо посмотреть под сидушку и увидеть, на месте ли находится трубка, подходящая к нижней стороне сидухи (если литсо не очень широкое - трубку можно попытаться увидеть), ну или уж насчупать. Хотя вряд ли она, тогда бы вся магистраль была завоздушена, но проверить что там всё ок стОит.

 

Если и там всё прекрасно - остается привод в самой спинке. Эт надо снимать заднюю крышку спинки и зырить по месту.

 

Ну и по идее подсос воздуха в слетевшую-лопнувшую магистраль в салоне можно услышать, если прислушиваться как следует

 

Как-то так, сорри за сумбур.

 

Ну или можно в сервис, там приличия ради часа 2 возьмут за диагностику неисправности, а потом залезут под капот, наденут слетевший резиновый переходник, и подставят широкий карман

Сообщение отредактировал Kon_An: 19 January 2011 - 21:07

[strannik83]

Неизвестно, что за ремонт потребуется.
Демонтировать кресло, затащить его в теплое место и вскрыть спинку - суммарно минут 20, не считая времени перетаскивания в теплое место

 

Для начала имеет смысл проверить - одно ли кресло не блокируется или оба.

 

Если оба - гоу ту к забирающей разрежение магистрали, для начала под капот, там есть подверженная износу резиночка на штуцере впускного коллектора.
Если там косяка не видно - смотреть наличие разрежения (ясен пень при работающем двигле) на входе клапана управления блокировкой (он вроде живет под левым (!) пассажирским сиденьем. Заодно проверить его срабатывание при открывании дверей.

 

Если не блокируется одна из спинок - то спервоначалу надо посмотреть под сидушку и увидеть, на месте ли находится трубка, подходящая к нижней стороне сидухи (если литсо не очень широкое - трубку можно попытаться увидеть), ну или уж насчупать. Хотя вряд ли она, тогда бы вся магистраль была завоздушена, но проверить что там всё ок стОит.

 

Если и там всё прекрасно - остается привод в самой спинке. Эт надо снимать заднюю крышку спинки и зырить по месту.

 

Ну и по идее подсос воздуха в слетевшую-лопнувшую магистраль в салоне можно услышать, если прислушиваться как следует

 

Как-то так, сорри за сумбур.

 

Ну или можно в сервис, там приличия ради часа 2 возьмут за диагностику неисправности, а потом залезут под капот, наденут слетевший резиновый переходник, и подставят широкий карман

 

Kon_An
Спасибо большое, вы прям энциклопедия по данному вопросу!
Машинку присмотрел себе и там обе спинки не фиксируются, откидываются вперед без нажатия кнопки. Проверял может неправильно: открытые двери и стремление попасть на задний диван - спинка откидывалась без кнопки. Авто было заведено.

 

Еще вопрос: 111 мотор 2.2 компрессия 11 во всех горшках нормальная?

[Disman]

Kon_An
Проверял может неправильно: открытые двери и стремление попасть на задний диван - спинка откидывалась без кнопки. Авто было заведено.

Вообще это нормально, по-моему.
Сядь внутрь заведенной машины, и закрой двери, тогда без кнопки не должны откидваться.

[strannik83]

Вообще это нормально, по-моему.
Сядь внутрь заведенной машины, и закрой двери, тогда без кнопки не должны откидваться.

 

Спасибо, буду знать этот метод.

 

По поводу компрессии 11 во всех горшках 111 мотора(2.2) что-то все молчат. Нормальная цифра?

Сообщение отредактировал strannik83: 19 January 2011 - 21:51

[Kon_An]

Спасибо, буду знать этот метод.

 

По поводу компрессии 11 во всех горшках 111 мотора(2.2) что-то все молчат. Нормальная цифра?

 

Маловато имхо, но хоть равномерная.

[strannik83]

Маловато имхо, но хоть равномерная.

 

а поконкретнее??? Сколько должно быть?

[Kon_An]

а поконкретнее??? Сколько должно быть?

 

Ну я не моторист (я же не настоящий строитель (с) анек ), но в яндексе пока не забанен Поиском дает ссылку на Олдмерен, что норма это 13

[tjga]

Ну я не моторист (я же не настоящий строитель (с) анек ), но в яндексе пока не забанен Поиском дает ссылку на Олдмерен, что норма это 13

 

+1 У меня по 13

[strannik83]

Еще вопрос нарисовался. Задняя противотуманка у купе с124 имеется? Если да, то в каком фанаре?
До кучи вопрос: скиньте ссылку откуда можно скачать литературу по ремонту где есть 111 мотор. У меня есть две книжки:
"Ассоциация независимых издателей. Москва. Подписано в печать 26,03,98" 57.6 мб.
"Руководство по ремонту и эксплуатации. Москва. Петит. 2002" 93,4 мб.
но в этих книжках нужный мотор не рассматривается.

Сообщение отредактировал strannik83: 22 January 2011 - 08:56

[tjga]

Еще вопрос нарисовался. Задняя противотуманка у купе с124 имеется? Если да, то в каком фанаре?
До кучи вопрос: скиньте ссылку откуда можно скачать литературу по ремонту где есть 111 мотор. У меня есть две книжки:
"Ассоциация независимых издателей. Москва. Подписано в печать 26,03,98" 57.6 мб.
"Руководство по ремонту и эксплуатации. Москва. Петит. 2002" 93,4 мб.
но в этих книжках нужный мотор не рассматривается.

В обоих фарах...
книг навалом в разделе этого сайта "файловый архив"....