если по мех манометру не давит выше 3х:
1.Забита сетка маслозаборника
2.Травит редукционник
3 Подношен насос

Давление масла
#81
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 March 2011 - 14:49
W124 300E теперь с М104.980 AKПП 722.359 1991г. WDB1240301B538442 , цвет 147, салон-самая красивая синяя шотландская клетка!
W 201 83г. 190Е. WDB20102410024255 4МКПП Двг.102961, цвет белый--- передан другу
W463, G320 1996г. m104, темно синий, используется по назначению, а не как у некоторых гыгы. Продан в хорошие руки...
Lexus LX470 1999гв, серый, что написать... ну не Гелик и все тут
т. 89229109897
89536763163
Сергей predinsergey@list.ru
#82
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 March 2011 - 14:49
И напиши при скольки оборотах какое давление
W124 300E теперь с М104.980 AKПП 722.359 1991г. WDB1240301B538442 , цвет 147, салон-самая красивая синяя шотландская клетка!
W 201 83г. 190Е. WDB20102410024255 4МКПП Двг.102961, цвет белый--- передан другу
W463, G320 1996г. m104, темно синий, используется по назначению, а не как у некоторых гыгы. Продан в хорошие руки...
Lexus LX470 1999гв, серый, что написать... ну не Гелик и все тут
т. 89229109897
89536763163
Сергей predinsergey@list.ru
#83
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 March 2011 - 15:21
манометр есть, но подцепить туда пока не получается))) там места мало, нужен какой-то удлиннитель или переходник.Яж писал. прицепи манометр
для начала. Если у тебя давит по нему около 4атм, а потом с ростом оборотов давление перестает подниматься, это как раз тот момент когда включается редукционник.
w201 2.5-16 Almandin rot
#84
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 March 2011 - 16:03
Короче сделай всё это и отпишись. Лезть пока рано поддон сниматьманометр есть, но подцепить туда пока не получается))) там места мало, нужен какой-то удлиннитель или переходник.
W124 300E теперь с М104.980 AKПП 722.359 1991г. WDB1240301B538442 , цвет 147, салон-самая красивая синяя шотландская клетка!
W 201 83г. 190Е. WDB20102410024255 4МКПП Двг.102961, цвет белый--- передан другу
W463, G320 1996г. m104, темно синий, используется по назначению, а не как у некоторых гыгы. Продан в хорошие руки...
Lexus LX470 1999гв, серый, что написать... ну не Гелик и все тут
т. 89229109897
89536763163
Сергей predinsergey@list.ru
#85
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 March 2011 - 21:54
Мехманометра не было под рукой, зато пришёл новый датчик давления...Короче сделай всё это и отпишись. Лезть пока рано поддон снимать
поменял... теперь давка шкалит за 3ку... на холостых чуть ниже... но не ниже риски 3.
т.е. даже прогретый на холостых давит 3ку....
при газе стрелка слегка на четверть милиметра идёт вверх... так пока всегда 3ка...
посмотрим что будет в пробках.
w201 2.5-16 Almandin rot
#86
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 March 2011 - 22:57
Та же проблема.... в пробке при прогретом до отказа двигле - давление 0.
посторонних шумов - нет.
Заменить датчик.
Ну слава богу...зато пришёл новый датчик давления...
поменял... теперь давка шкалит за 3ку... на холостых чуть ниже... но не ниже риски 3.
т.е. даже прогретый на холостых давит 3ку....

А тем таких на форуме (где тупо просят заменить датчик давления масла) - не счесть.



Заменившим - помогает, остальные - выносят мозг себе и форумчанам...


Поздравляю ! У тебя хороший движок !при газе стрелка слегка на четверть милиметра идёт вверх... так пока всегда 3ка...
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#87
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 April 2011 - 00:24
Ох уж эти датчики, то ли дело в 123.
Сообщение отредактировал persona_non_grata: 01 April 2011 - 00:26
Велик colnago
#88
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 April 2011 - 07:12
Ну вот и всё!!! А ты боялась.....Мехманометра не было под рукой, зато пришёл новый датчик давления...
поменял... теперь давка шкалит за 3ку... на холостых чуть ниже... но не ниже риски 3.
т.е. даже прогретый на холостых давит 3ку....
при газе стрелка слегка на четверть милиметра идёт вверх... так пока всегда 3ка...
посмотрим что будет в пробках.

По тому как я невстречал м111 с давлением ниже 2х.
W124 300E теперь с М104.980 AKПП 722.359 1991г. WDB1240301B538442 , цвет 147, салон-самая красивая синяя шотландская клетка!
W 201 83г. 190Е. WDB20102410024255 4МКПП Двг.102961, цвет белый--- передан другу
W463, G320 1996г. m104, темно синий, используется по назначению, а не как у некоторых гыгы. Продан в хорошие руки...
Lexus LX470 1999гв, серый, что написать... ну не Гелик и все тут
т. 89229109897
89536763163
Сергей predinsergey@list.ru
#89
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 April 2011 - 07:16
За то у меня история не законченаНу вот и всё!!! А ты боялась.....
![]()
По тому как я невстречал м111 с давлением ниже 2х.

C124 300CE акпп 29.11.1990
#90
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 April 2011 - 08:17
после езды по пробкам на ХХ давка 2.9
w201 2.5-16 Almandin rot
#91
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 April 2011 - 09:23
Что у тебя??? на чем застопорился???За то у меня история не закончена
W124 300E теперь с М104.980 AKПП 722.359 1991г. WDB1240301B538442 , цвет 147, салон-самая красивая синяя шотландская клетка!
W 201 83г. 190Е. WDB20102410024255 4МКПП Двг.102961, цвет белый--- передан другу
W463, G320 1996г. m104, темно синий, используется по назначению, а не как у некоторых гыгы. Продан в хорошие руки...
Lexus LX470 1999гв, серый, что написать... ну не Гелик и все тут
т. 89229109897
89536763163
Сергей predinsergey@list.ru
#92
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 April 2011 - 09:24
Выключи печку, нагрей хорошо, 100гр, если смогешь. если покажет 2.5 на D, то у тебя отличный двиг!!!после езды по пробкам на ХХ давка 2.9
W124 300E теперь с М104.980 AKПП 722.359 1991г. WDB1240301B538442 , цвет 147, салон-самая красивая синяя шотландская клетка!
W 201 83г. 190Е. WDB20102410024255 4МКПП Двг.102961, цвет белый--- передан другу
W463, G320 1996г. m104, темно синий, используется по назначению, а не как у некоторых гыгы. Продан в хорошие руки...
Lexus LX470 1999гв, серый, что написать... ну не Гелик и все тут
т. 89229109897
89536763163
Сергей predinsergey@list.ru
#93
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 April 2011 - 09:36
у меня МКППВыключи печку, нагрей хорошо, 100гр, если смогешь. если покажет 2.5 на D, то у тебя отличный двиг!!!

w201 2.5-16 Almandin rot
#94
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 April 2011 - 10:21
На моем w201 двигатель 102921 стоит механический манометр, и при замене масла ничего не откручиваю для выпуска воздуха и манометр показывает как положено.Ну хоть в чём-то повезло (хотя конечно как посмотреть...) - у мну в приборной панели натуральный манометр стоит и трубка к нему подходит. Так что инерция имеет место (пока масло пропихнёт через метр тонююююсенькой трубочки), особенно на холодную. Ну и после заглушения двигателя стрелка давления камнем не падает. А ёщё после замены масла приходится с работающим двигателем выдёргивать панель и ослаблять кайку, чтобы воздух вышел, а то как попало показывает после запуска.
Я так мыслю: ежели датчик давления лепестрический не привирает, то 3 атм. всегда - это хорошо. У меня у самого так - всегда 3 (варианты с недостаточным уровнем масла в картере не рассматриваю).
w201, 1985 гв, 2.0 Стромберг- продан
w124, 1988 гв, 2,3Е КЕ- джетроник - продан
#95
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 April 2011 - 12:35
Ничего не путаешь ? Не было кажись, W201 с механическим манометром.На моем w201 двигатель 102921 стоит механический манометр
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#96
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 April 2011 - 12:38
были 100% дорестайлы... но с какого-то года поменялось...Ничего не путаешь ? Не было кажись, W201 с механическим манометром.
Удачи !
раньше точно трубка с маслом шла к приборке.
w201 2.5-16 Almandin rot
#97
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 April 2011 - 13:02
Это точно- механический манометр. Снимал щиток приборов, лампочки менял, идет трубка к манометру.Ничего не путаешь ? Не было кажись, W201 с механическим манометром.
Удачи !
Сообщение отредактировал андрюхаклим: 01 April 2011 - 13:03
w201, 1985 гв, 2.0 Стромберг- продан
w124, 1988 гв, 2,3Е КЕ- джетроник - продан
#98
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 April 2011 - 13:13
Понял, спасибо.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#99
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 April 2011 - 20:16
У меня такой. Трубка прям в приборкуНичего не путаешь ? Не было кажись, W201 с механическим манометром.
Удачи !
W124 300E теперь с М104.980 AKПП 722.359 1991г. WDB1240301B538442 , цвет 147, салон-самая красивая синяя шотландская клетка!
W 201 83г. 190Е. WDB20102410024255 4МКПП Двг.102961, цвет белый--- передан другу
W463, G320 1996г. m104, темно синий, используется по назначению, а не как у некоторых гыгы. Продан в хорошие руки...
Lexus LX470 1999гв, серый, что написать... ну не Гелик и все тут
т. 89229109897
89536763163
Сергей predinsergey@list.ru
#100
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 April 2011 - 20:18
У меня такой. Трубка прям в приборку
с тросом спидометра не путаете?
Не ставьте ксенон/мощные лампочки. Очень тяжело встречным.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных