Фоты то где?
Автор, не дрейфь, все получится Делай только с умом, а не как был тут 1 - вместо того чтобы подвеску и движок в порядок приводить, он салон перешивал
Отправлено 13 February 2011 - 12:23
Фоты то где?
Автор, не дрейфь, все получится Делай только с умом, а не как был тут 1 - вместо того чтобы подвеску и движок в порядок приводить, он салон перешивал
04.08 - 02.11 W124 200E
03.11 - 01.15 S210 E280
Отправлено 13 February 2011 - 15:48
личный опыт?
Конечно, бывало и такое, что поломка какая нибудь выбивает из запланированного бюджета, но, простите, когда в машине ломается разом всё, тут как минимум... стоит задуматься Видимо ТСу просто нравится это, или он дал себе слово "я через всё это пройду во что бы то ни стало!" Только зачем? Ну раз решил, то конечно мы чем можем поможем.
Пешеход
Отправлено 14 February 2011 - 13:38
Вчера заменили радиатор печки, потратили на это часов 7-8. В сборку всей торпеды raven внес неоценимую помощь. Теперь есть печка!
И иногда дальний свет на правой фаре...
w215 CL55 AMG '03
w124 300CE '88 продан
w140 300SE '92 продан
w126 560SEL '87 продан
Отправлено 14 February 2011 - 13:40
Проверьте массу проводки на кузов, да и сами раъемы на фары. В 123 не лазил туда лет 10, в один момент осенью стали глюки появляться, то одновременно противотуманка с ближним горит, то при включении дальнего гаснет вся фара, почистил, подпаял где надо, и прошло.И иногда дальний свет на правой фаре...
Отправлено 16 February 2011 - 00:55
С массой и разъёмами обеих фар всё тип-топ: делал сначала я сам, потом вместе с Bazilio в гараже. Я грешил было на подрулевой, но после замены печки (заодно, по совету raven был хорошенько почищен контакт «-» от аккумулятора, идущий кузову) — о чудо! — дальний слева (именно слева его нет) появился. А потом пропал. Потом опять появился, и сейчас уже окончательно пропал.
Не знаю, в чём дело может быть. Да и чёрт с ним...
Печку мы сделали, за что большое спасибо raven и Bazilio: ребята изрядно сэкономили моё время и нервы своей помощью.
На днях меняю наконец-таки аккумулятор, следом цепь, свечи, визит к карбюраторщику, ремонт кулисы КПП.
Сообщение отредактировал gift61: 16 February 2011 - 10:19
Отправлено 16 February 2011 - 10:13
если честно сказать не совсем понятны ваши возгласы "продай его и неипи мозх"Конечно, бывало и такое, что поломка какая нибудь выбивает из запланированного бюджета, но, простите, когда в машине ломается разом всё, тут как минимум... стоит задуматься Видимо ТСу просто нравится это, или он дал себе слово "я через всё это пройду во что бы то ни стало!" Только зачем? Ну раз решил, то конечно мы чем можем поможем.
W126 500sel 117.965
S210 300td 606.962
Отправлено 16 February 2011 - 11:29
если честно сказать не совсем понятны ваши возгласы "продай его и неипи мозх"
этот 190т ненамного хуже того что был куплен у вас.по кузову даже получше будет.
разница только в том что опций в вашем было много.но что из них работало?
круиз да электросидуха.
о блин, говорил же, что ростовские числом задавят)) можно и на "ты". Да, в моем 190ке не работало много опций, но он ЕЗДИЛ, и ездил неплохо. В нем была куча новых запчастей, включая обсуждаемый здесь глушитель, аккумулятор, в нем грела печка, была защита, светили фары, поворотники, он заводился ВСЕГДА и ел по трассе 7,5 л, по городу 12,8л, и он не потреблял масла вообще. Его не отправляли ни на какие экспертизы. И самое главное (на мой взгляд)- в нем работали электросидушки шутка. Продал я его за 85 тысяч рублей с двумя комплектами колес и дал еще немного запчастей в придачу и считаю что это его оправданная цена была. Так что не надо пожалуйста тыкать меня как ссаного котенка и сравнивать эти 190ки
Судя по написанному здесь - машина эта - гавно, да, гавно, ни больше, ни меньше. А то, что жуков нету на нем - так это ему не помогает почему то передвигаться , за 80 тысяч рублей можно и с жуками поездить (ключевое слово - поездить)
А что, он должен был отпрыгнуть как резиновый мячик когда ему в угол въехали самой сильной частью фокуса, как впрочем и любого автомобиля, т.е. передом? У него все силовые элементы были целы! Я это сам видел! А ты?кузов был в усосе.авария это доказала.
Для ясности уточню, что я написал это без злости и ненависти и не хочу каких либо конфронтаций, просто нужно мыслить объективно - но это имхо конечно
Пешеход
Отправлено 16 February 2011 - 16:51
причем тут форд и его морда.
мне в бытность владения 190м одна "Дама" на 2108 приезжала прямо в заднюю дверь.на скорости около 60км час.190та на метр полтора откинуло где то.
у нее морды небыло вобще,ушла в сторону.я заменил только дверь и стекло в ней.даже стойка не ушла.
в вашем 190те или туда уже приезжали и было криво сделанно,или там было уже "все плохо".не может 190т от такого удара уходить под списание.
я его не поливаю грязью,абсолютно,авто сделало свое дело.приехало из питера само(что не плохо).отъездило тут 9000км.получило за себя после аварии неплохую сумму.
я просто как пример привожу.что бы ты понимал с чем сравнивать.и не думал что "красный" помойка.
печка и у этого арбайтен.-ТС сам виноват что она нае...лась.
все остальные косяки "красного" решаются элементарно и практически без вложений,а при наличии прямых рук,свободного времени и желания.коего у ТС немного как мне кажется.
расход 20литроф-поездка к грамотному карбюраторщику=нормальный расход и запуск.+замена свечей=300р.
дальше цепь и ее замена=1200р и два часа времени.
фары?писать не буду даже...
что там еще?гена?900-1000р ее переборка с гарантией ГОД!
все там элементарно и главное Живо.
просто топикстартер,не имеет особого знания куда лезть и чего смотреть,куда копать.как и все мы когда то.ЛЮБАЯ б/у машина,после покупки требует внимания и средств.в этой их МИНИМУМ.на вскидку тысяч шесть семь,что бы оно безпроблемно передвигалось из пункта А в пункт Б!
кузов жив и без ржи,блогодаря Raven видимо.мотор жив тоже!
нет там ничего помойного и криминального.автор просто сгущает краски!
Сообщение отредактировал don606: 16 February 2011 - 16:59
W126 500sel 117.965
S210 300td 606.962
Отправлено 16 February 2011 - 17:32
Вот это тут обсуждение развернулось
Мужики, я и правда тот ещё чайник пока. Но самое главное: покупая эту машину, я отлично знал, на что иду!
Я хотел ковыряться и разбираться, ремонтировать, и, вопреки утверждению dob606, и времени, и желания привести своего капризного мерса в порядок у меня предостаточно!
Да, я злюсь, что он меня подводит, да я задаю тут глупые вопросы, но как учиться-то иначе?
Половина перечисленных Электролюком неисправностей уже устранены (печка, фары, аккум куплю на днях) и непосредственно к ходовым качествам никакого отношения не имеет. Остальное, перечисленное don606, в ближайшем времени будет исправлено — уже заказана цепь, свечи, втулки для кулисы (которую любезно согласился отремонтировать raven), подшипник генератора (у Bazilio) и щётки; как только получу деньги, куплю и поставлю защиту.
Как только потеплеет, я вплотную займусь кузовом (опять же с помощью raven, который собаку на этом съел и машину знает как свои 5 пальцев), приведу в порядок салон, обслужу редуктор.
И что после этого вы мне скажете? Что машину у меня «гавно, да, самое настоящее гавно»? Да не смешите мои тапочки!
Сообщение отредактировал gift61: 16 February 2011 - 17:38
Отправлено 16 February 2011 - 19:50
бояре, чота вы тут както малость повздорили
Акститесь, жители культурной столицы, если мне побоку в каком состоянии кузов - то более 90% жителей этого форума ума не дадут никогда жести, более 50% никогда сами не асилят мотор, зато что похвально - апсолютно все асилят ходовку и салон по своему вкусу
ТС временно в первой категории, и практически вышел из второй, ибо проще брички для тренировки и лучше состояния для первой покупки не найти за эти деньги.
Мотор приведется в порядок, кузов по теплу тоже и в итоге ТС вложится с приключениями и нервами в 40 кило за полгода и будет юзать беспроблемное авто. НЕ друшлаг и НЕ "шоп телаг цепляло"
Покажите мне машину 190 в состоянии "надо брать срочно" за стодвадцать - стотридцать и настолько простую технически. Без опций, надежную и простую.
Я наблюдал подобные где после снятия крыла не падаешь в обморок не ниже 200 на авто.ру. И понятно почему - по состоянию.
Отправлено 16 February 2011 - 21:32
Бояре ! Ну уж может и правда не все так плохо (ну и я известный паникер и пессимист ) но автор так опысывал вещи, что я сделал такой вывод.
Сообщение отредактировал Электролюк: 16 February 2011 - 21:35
Пешеход
Отправлено 16 February 2011 - 23:34
Молодец!!! Только с таким настроением можно победить невзгоды и неприятности!И что после этого вы мне скажете? Что машину у меня «гавно, да, самое настоящее гавно»? Да не смешите мои тапочки!
WDB1240231A860095---продано
WDB2100611A803903---продано
WDC1631541A201019---продано
WDB2102351A509713---теперь е55
WDC1648221A197985---на дачу и зимой
+7 916 667 02 44
Отправлено 18 February 2011 - 23:42
Вчера купил аккумулятор. Сегодня замерил напругу при ~1700 оборотах — вышло около 14,3 вольта.
Машина была холодная, а обороты — прогревочные. Но, думаю, это ничего.
Фотки обязательно будут, но чуть позже. Надо помыться и забрать фотоаппарат сначала.
Отправлено 14 April 2011 - 17:28
И что?
WDB1240231A860095---продано
WDB2100611A803903---продано
WDC1631541A201019---продано
WDB2102351A509713---теперь е55
WDC1648221A197985---на дачу и зимой
+7 916 667 02 44
Отправлено 15 April 2011 - 18:11
Все норм. Машина ездит, а мы в моем гараже периодически упражняемся с ней.
w215 CL55 AMG '03
w124 300CE '88 продан
w140 300SE '92 продан
w126 560SEL '87 продан
Отправлено 02 July 2011 - 14:56
Машина потихоньку рассыпается без внимания, коим я её незаслуженно обделяю.
Сейчас начал мучить карбик: мучения стромберга 175 по-ростовски, а то жрёт, воняет, глохнет.
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных