Сообщений в теме: 798

[alig]

Кузов это хорошо, но в данной теме хотелось бы увидеть и работы по салону, а так же планы по двигателю и коробке.

[K&R]

Слышал, что после такой зимовки лопаются пыльники на ШРУСах... Подход основательный, желаю успехов!

[БАБАЙ]

можно конечно опустить на землю и потерять как минимум аммортизаторы

[Azaroff39]

можно конечно опустить на землю и потерять как минимум аммортизаторы

 

???

[K&R]

Как они потеряются?

Сообщение отредактировал K&R: 05 November 2011 - 20:12

[budulay]

Ну что господа, продолжим?

 

Сняв стёкла обнаружил ржу только на кромке заднего стекла, переднее как не странно в идеале

Поработав с нею, картина изменилась в лучшую сторону


И авто поставлен в тепло на зимовку, на пъедестал. Памятник сам себе
Коллеги по работе у меня золотые, за что им огромное, человеческое СПАСИБО.

Парочку фото для истории, вид снизу

0
Привет! сейчас занимаюсь примерно тем-же. для того, чтобы не было ржи в этом месте впредь (кромка заднего стекла), думаю, лучше сделать отверстие, такое же как с левой стороны и от обоих отверстий припаять медные отводы в район крылев

[DAV267]

То всем:
Авто поднято для выдёргивания заднего моста/дефектовка + обработка днища.

 

0
Привет! сейчас занимаюсь примерно тем-же. для того, чтобы не было ржи в этом месте впредь (кромка заднего стекла), думаю, лучше сделать отверстие, такое же как с левой стороны и от обоих отверстий припаять медные отводы в район крылев

 

Пока об этом даже не думал, но дырка да имеется с левой стороны.

[БАБАЙ]

???

 

Как они потеряются?

 

это должен знать каждый

 

я один раз оставлял зимовать машину в гараже , весной как выгнал на третий день все 4 амморта вытекли. Да и по подвеске кое что засохло

 

щас у модных знатоков принято лесть в ""лупу , типа у поднятой машины штоки аммортов ржавеют во в это точно не верю

[alig]

это должен знать каждый

 

я один раз оставлял зимовать машину в гараже , весной как выгнал на третий день все 4 амморта вытекли. Да и по подвеске кое что засохло

 

щас у модных знатоков принято лесть в ""лупу , типа у поднятой машины штоки аммортов ржавеют во в это точно не верю

А раз в неделю вакитить или выехать на машине сложно? Тогда и аморты и резинки немного разомнутся, и никаких сюрпризив весной не будет!

[БАБАЙ]

А раз в неделю вакитить или выехать на машине сложно? Тогда и аморты и резинки немного разомнутся, и никаких сюрпризив весной не будет!

 

как вариант , но мне например порой лень ехать в гараж , накидывать акамулятор , делать еще какие то телодвижения

[alig]

как вариант , но мне например порой лень ехать в гараж , накидывать акамулятор , делать еще какие то телодвижения

ну тогда конечно, выбираем меньшее зло))

[pruban78]

То всем:
Авто поднято для выдёргивания заднего моста/дефектовка + обработка днища.

Чем обрабатывать думаеш?

[DAV267]

Чем обрабатывать думаеш?

 

hammerite

 

Выдернул задний мост

 

Мои пружины, точнее остатки их

 

Помыл его

 

Теперь вопрос, одна полуось поменяна, она оригинальная с пыльниками от МВ, почему так?

 

И ещё один, как отстёгиваются полуоси от редуктора?

 

[budulay]

hammerite

 

Выдернул задний мост

 

Мои пружины, точнее остатки их

 

Помыл его

 

Теперь вопрос, одна полуось поменяна, она оригинальная с пыльниками от МВ, почему так?

 

И ещё один, как отстёгиваются полуоси от редуктора?

 

та, что с болтами - нужно открутить болты (если не ошибаюсь, там шестигранники)
та, что без болтов - сливаешь масло с редуктора, откручиваешь заднюю крышку, вытаскиваешь стопорное кольцо с внутренней части привода и вынимаешь привод

[DAV267]

та, что с болтами - нужно открутить болты (если не ошибаюсь, там шестигранники)
та, что без болтов - сливаешь масло с редуктора, откручиваешь заднюю крышку, вытаскиваешь стопорное кольцо с внутренней части привода и вынимаешь привод

 

Cпасибо
да там шестигранники, буду пробывать.

 

Интересно почему полуоси разные? Колхоз от МБ?

Сообщение отредактировал DAV267: 11 November 2011 - 10:26

[budulay]

Cпасибо
да там шестигранники, буду пробывать.

 

Интересно почему полуоси разные? Колхоз от МБ?

не знаю. у меня также ))). думаю, когда меняли, поставили то, что было в тот момент. на редукторе от 126-го, который лежит у меня в гараже обе полуоси одинаковые - с болтами. они, кстати более удобны с т.з. снятия-установки редуктора - не надо снимать крышку-сливать масло и рассупонивать подвеску. просто открутил и снял балду

[DAV267]

не знаю. у меня также ))). думаю, когда меняли, поставили то, что было в тот момент. на редукторе от 126-го, который лежит у меня в гараже обе полуоси одинаковые - с болтами. они, кстати более удобны с т.з. снятия-установки редуктора - не надо снимать крышку-сливать масло и рассупонивать подвеску. просто открутил и снял балду

 

Я собственно тоже так предположил, что был позднее ремонт у официалов и они применили более совершенную схему монтажа.
Спасибо ещё раз. Теперь всё ясно, буду разбирать.

[Rock-007]

Я снимал со 190ого мост у меня с двух сторон полуоси болтами крепятся

[DAV267]

Ну что, продолжим?
начну с того что суппорта у меня были красавцы

купил ремкомплект оригинал, привел в порядок поршня
снизу оригинальная шпилька

Почистил, покрасил и собрал всё хозяйство

 

Блок безонасоса, до :-/

На минуточку, состояние резины 26 лет

Ну и готовый вариант, бензонасос старый оставил, т.к. имеются другие хлопоты

 

вытащил бак, обработал кислотным грунтом(сорри за качество)

 

промыл его обнаружив остатки датчика топлива

 

зачистил и обработал днище, запарился.Загрунтовал, покрасил хаммеритом а сверху шовным герметиком (зелёным оттенком отдает кислотный грунт)

 

ну и на последок результат возни с багажником

 

 

всем хороших выходных

[vikleb]

Ну что, продолжим?
всем хороших выходных

Красотища