Сообщений в теме: 88

[Qbake]

пробовал на гидравлическом масле - едет. Но жалко двигло стало, перестал пробовать .

Тоесть постоянно ездить на отработке или подсолнечном вредно для мотора и тнвд? Или же Вы сами думаете что вредно? Если кто знает напишите про этот. Очень интересно)

[Qbake]

Чтоб ехал на подсолнечном нужно дорабатывать автомобиль. Но в Пиндосии действительно это достаточно распространено.
У нас на форуме человек выкладывал рецепт, как из отработанного подсолнечного масла готовить дизельное топливо.
Экономия, говорит, порядка 50%. А если ещё масло достается на халяву - то ещё больше.
Насколько помню, технология не сильно сложная - нужно несколько бочек с кранами и много воды. Ну и ещё отстаивается долго - недели 2-3 процесс длится.

Дану братан сам посмотри видео.http://www.youtube.com/watch?v=moU2qZYu3Ns
Лянча с мех тнвд как на наших мерсах. И ничего не дорабатывали. Отлично едет и на подсолнечном и на отработке. Даж на бензине едет но нетянет нихера и через пару км совсем ехать перестала и заглохлану это понятно она ж без смазки.
В описании к видео написано на какой минуте какое масло испытывуют.
Кто знает вредно так постянно только на подсолнечном или отработке ездить для тнвд и мотора? И заведется ли авто на холодную на них?? Как вообще себя тнвд и мотор чувствовать будут если постоянно ездить так.

Сообщение отредактировал Qbake: 09 November 2015 - 06:59

[Qbake]

Не едет на подсолнечник. Побывал. Воняет правда картошкой сзади!

вот в видео едет.

[Cannibal Mad]

И ничего не дорабатывали. Отлично едет и на подсолнечном и на отработке.

Да, едет - согласен! А запустишь ты холодный двигатель рано утром глубокой осенью на этом топливе?
Мало того, бацька мой в своё время заставил дизельный двигатель на бензине ехать - вкрутил в головки ГБЦ свечи и поставил трамплёр.
Ездой это сложно было назвать, но машина передвигалась. Это было необходимо для переоформления в ГАИ много лет назад.

[Qbake]

Да, едет - согласен! А запустишь ты холодный двигатель рано утром глубокой осенью на этом топливе?
Мало того, бацька мой в своё время заставил дизельный двигатель на бензине ехать - вкрутил в головки ГБЦ свечи и поставил трамплёр.
Ездой это сложно было назвать, но машина передвигалась. Это было необходимо для переоформления в ГАИ много лет назад.

Так вот это меня и интересует заведется ли на этих топливах на холодну летом и зимой. На масле и отработке. А про отработку почему несказал? В гараже есть печка на отработке, так вот зимой чтобы разжечь масло в ней приходится повозиться, потому как масло холодное непросто разжечь и я соляры лью туда сверху или бензы и поджигаю, даже соляра несразу горит от спички. А Бенза сразу вспыхивает.

Сообщение отредактировал Qbake: 10 November 2015 - 06:09

[Sergey.V]

Да не заведешь в холодную погоду стопудова ни на масле ни на отработке мужик же в видео говорит нужно заводить только на соляре,да и масло же густеет и может от гидроудара трубки порвать или еще чего !!!
Лучше не эксперементировать либо подключать питание через электроклапан в систему питания,но опять же подавать нужно прогретое масло а не кисель!!!

[DOS_Executor]

На чистом масле дизель и не заработает, для воспламенения необходимо добавлять 10-20% ДТ в зависимости от температуры, и эксплуатация подразумевает эксплуатацию при температуре не ниже +17, при меньшей вероятность кристаллизации!

[Cannibal Mad]

Вот эти доработки и состоят в установке подогревателей масла.

 

Есть более интересный вариант, жаль ссылку потерял - там из отработанного подсолнечного масла человек бодяжит дизельное топливо.
Помню, что требовалось очень много воды, метиловый спирт и ещё какая-то хрень. Там не очень сложная система и понятный процесс. Воду, в принципе, можно фильтровать и использовать многократно.
Из расходников собственно метиловый спирт и отработанное мало.
А ещё вспомнил - метиловый спирт из топлива разъедвл резинки в топливной системе, поэтому их пришлось заменить на силикон.

[Sergey.V]

Биодизель называлось