К сожалению многие масла бадяжат особенно марки которые на слуху, мотул и адинол вроде таких миксеров не интересуют.Нарваться на бяку в этом случае шансов меньше. Самое главное что бы двиг тихо работал после 5 000 .Это показатель. В этом смысле мотул после Мобила 5.50 и Арала приятно удивил.
Какое масло в вашем моторе?
#981 ОФФЛАЙН
Отправлено 14 January 2012 - 16:58
#982 ОФФЛАЙН
Отправлено 14 January 2012 - 18:56
заливаю Мобиль 5-50 синтетика.. Кто знает если перейти на 10-40 расход может уменьшиться?
w124 230 86 год АКПП 102 мотор.- продан.
w210 240 98 год АКПП 112 мотор.- продан
w211 2003 г. АКПП. возит меня)
#983 ОФФЛАЙН
Отправлено 14 January 2012 - 19:07
Мотуль Турболайт приятно удивил,заливал в Логана с пробегом в 150тыс.-за 5тыс.км угорело грамм.150,а так же в Вектру А 1.7дизель-мотор стал мягче работать. Это масло универсальное и недорогое, у нас 1040р. за 4 литра.Порекомендуйте, пжлст, масло на мой 420-й
Вот, что немец лил:
07.12.1990 1243км 10w40
04.06.1991 10941км 10w40
11.05.1992 22271км 10w40
07.04.1993 34268км 10w40
04.01.1994 46898км 10w40
21.12.1994 61880км 10w40
15.11.1995 72885км 10w40
12.08.1996 81457км 10w40
19.03.1997 92008км Shell Syn 5w30
16.05.1998 104590км Mobil Super 10w40
22.01.1999 110527км 10w40
26.10.2001 136355км ?
26.08.2003 147900км 10w40
24.07.2005 154000км 10w40
25.07.2006 157112км ?
14.09.2007 160923км Shell 10w40
30.01.2008 170821км 5w40
26.05.2008 180200км 5w40
06.11.2008 190528км 5w40
17.04.2009 200000км 5w40
08.06.2010 221000км 5w30
сейчас пробег 240тыс. км
Решил лить Motul. Какой лучше?
4100 Turbolight 10W40 300руб./л
6100 Synergie+ 10W40 380руб./л
8100 X-cess 5W40 450руб./л
(цены магазинные)
в системе 8,5 л
Эксплуатация планируется следующая: пробег 200-400 км в месяц (50% город, 50% трасса по выходным), зима не сильно холодная (правда прошлый год до -25 было), летом более 32 градусов не припомню. Сильно не гоняю. Следующая замена будет через год.
Имеет ли смысл переплачивать?
Было много всякого старья,из того,что запомнилось это: Форд Пробе 2.2турбо,Омега А 3,0,АудиКупе 5е,Скорп седан,Ауди100 переходная,Вектра А диз.1.7,и т.д.Сейчас МБ124 Е200 простой.Тел.8 921 272 22 63.Леонид, Мурманск.
#984 ОФФЛАЙН
Отправлено 15 January 2012 - 11:23
еще раз: расход масла не есть показатель его качества
полусинтетика это есть полу масло
#985 ОФФЛАЙН
Отправлено 15 January 2012 - 14:36
А что показатель качества масла?
Велик colnago
#986 ОФФЛАЙН
Отправлено 15 January 2012 - 23:30
а что у масла других характеристик нет?А что показатель качества масла?
#987 ОФФЛАЙН
Отправлено 15 January 2012 - 23:39
И какие же из них отражают его качество?
Велик colnago
#988 ОФФЛАЙН
Отправлено 16 January 2012 - 00:40
ой.. ну может вам почитать немного?
http://avtonov.svoi.info/oil.html
хотя бы тут
интернет он большой
#989 ОФФЛАЙН
Отправлено 16 January 2012 - 16:51
Ясно.
Велик colnago
#991 ОФФЛАЙН
Отправлено 22 January 2012 - 12:54
Залил ADDINOL Синтетика
Super Light 5w40 (MB 229.3) Первые впечатление положительное (хотя я и раньше неплохое масло лил)
Давка выросла на "пол-очка", мотор работает тихо, что не может не радовать.
Взял Motul 4100 (MB 229.1). фиг его знает, покатаюсь , не понравится - залью 6100, в крайнем случае 8100. К тому же масло менять буду через год , а за это время тысяч пять наверное проеду - не более
По Аддинолу. Тоже было собрался брать, нашел дилера, НО пообщался с друзьями: года 4 назад у меня друг работал у местного дилера ADDINOL, говорит что сотрудники лили в свои машины Castrol (в то время еще не украинский).
Где-то на форуме читал, что сейчас на заводе в мерсы льют фукс и аддинол. но это может быть не только св-во о качестве масла, а св-во о желании DB сэкономить. ХЗ.
W126, 420SE, 1990 г.в.;
W123, 240D, 1984 г.в., 4МКПП.
#992 ОФФЛАЙН
Отправлено 22 January 2012 - 12:56
Мотуль Турболайт приятно удивил,заливал в Логана с пробегом в 150тыс.-за 5тыс.км угорело грамм.150,а так же в Вектру А 1.7дизель-мотор стал мягче работать. Это масло универсальное и недорогое, у нас 1040р. за 4 литра.
у нас подороже вышло 1190р. -3%
W126, 420SE, 1990 г.в.;
W123, 240D, 1984 г.в., 4МКПП.
#993 ОФФЛАЙН
Отправлено 22 January 2012 - 13:10
ой.. ну может вам почитать немного?
http://avtonov.svoi.info/oil.html
хотя бы тут
интернет он большой
хорошая статья
W126, 420SE, 1990 г.в.;
W123, 240D, 1984 г.в., 4МКПП.
#994 ОФФЛАЙН
Отправлено 25 January 2012 - 06:28
ликви моли 10х60 оч ндравится... хоть и дорого.
WDB1240281B974439
Имею 124 и 201. Но оченно хочется 140...
Поменяю МАЗДУ 323F хэтчбек на мерса.
для связи 8-987-683-71-94
#995 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 January 2012 - 17:28
Масла фукс очень хорошие масла. Один из двух поставщиков на конвеер мерседес.Взял Motul 4100 (MB 229.1). фиг его знает, покатаюсь , не понравится - залью 6100, в крайнем случае 8100. К тому же масло менять буду через год , а за это время тысяч пять наверное проеду - не более
По Аддинолу. Тоже было собрался брать, нашел дилера, НО пообщался с друзьями: года 4 назад у меня друг работал у местного дилера ADDINOL, говорит что сотрудники лили в свои машины Castrol (в то время еще не украинский).
Где-то на форуме читал, что сейчас на заводе в мерсы льют фукс и аддинол. но это может быть не только св-во о качестве масла, а св-во о желании DB сэкономить. ХЗ.
W210 E230 WDB 2100371A004630
#996 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 January 2012 - 11:32
Кастрол 5W30. Long life |||.Professional.
#997 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 January 2012 - 11:40
По осенине менял масло. Было Мобил 10.60, пришлось взять кастрол 10.60. Пробег уже около 4тыс после замены и вот что скажу:
1. На кастроле 10.60 давление ниже, чем на мобиле 10.60;
2. Уровень масла МАХ по щупу. Мобил уже подьело бы маненько.
3. Кастрол запачкал распредвал. С мобилом такого не было.
Вывод. По весне меняю нафик кастрол обратно на мобил.
В Волгограде сейчас морозец. По сравнению с екб тут сильные ветры и в -15 это как -25 в екб. На днях ночью было -20. Машина завелась нормально по утру, с первого раза после 3сек стартера. Правда расход увеличился на 92м, ибо стоит лямбдия, а еще чую, что не годится лукойловский бенз 92й в мерседес в морозы вяло греется и вяло едет. На 95м намного лучше даже на холодную.
Вообще после замены форсунок год назад в морозы заводится без проблем, лишь бы акб была не севшая.
Сообщение отредактировал Jensen_C: 27 January 2012 - 11:51
Пешеход
Временно езжу на w123 om602 - возвращен
OM602 250D W124 седан 5МКПП, люк, подкачка, бак 90л 1991г альмандин красный металлик - продан
OM616 240D W123 4МКПП, ЭСП, Eberspacher, тахометр, 26.01.1983г зеленый мох - продан
М103 Е260 W124 5МКПП 17.04.91г - продан
Увлекаюсь ретро-телефонами типа Motorola StarTac, International.
#998 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 January 2012 - 17:57
это масло для таких температур не предназначено
оно для постоянной работы на больших оборотах
нафиг его заливать в обычный овощной мотор?
если мотор труп то его чинить надо а не масло гуще чем надо в 2 раза заливать
вы бы характеристики его посмотрели для начала
в эти моторы нужно хW-40 а у вас что?
у него вязкость при рабочей температуре в 2 раза выше почти..
#999 ОФФЛАЙН
#1000 ОФФЛАЙН
Отправлено 28 January 2012 - 17:48
+1, после - 30- гуталин. Ликвимоль 0w40-зима, 5w40-лето, всё чистенько и давление что летом, что зимой 2,2 , фильтр кнехт (это для наших северных зим и "теплых" - 1месяц, лет )это масло для таких температур не предназначено
оно для постоянной работы на больших оборотах
нафиг его заливать в обычный овощной мотор?
если мотор труп то его чинить надо а не масло гуще чем надо в 2 раза заливать
вы бы характеристики его посмотрели для начала
в эти моторы нужно хW-40 а у вас что?
у него вязкость при рабочей температуре в 2 раза выше почти..
Сообщение отредактировал vlad190: 28 January 2012 - 17:50
190 1983 102921 мех5, зеленый, карб Strom175 , WDB20102210015895 , газ-бензин
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных