Сообщений в теме: 1260

[mustela]

mustela Привет, давно наблюдаю за твоей работой, когда я в 2007 году поднял тему о надуве на 102 мотор в 190-тике, меня на смех подняли, ты молодец, взял и сделал.
Есть к тебе несколько вопросов:
1. насколько оправданно варить паук из нержавейки?
2. на сколько ровная кривая момента в зависимости от оборотов в схеме с последователноным расположением турбин (малая, за ней большая) ? (если конечно вкурсе)
3. может ли янваль "рулить" моментным РХХ (волговский, бмв).

 

1. Нержавеющий коллектор выйдет раз в десять дороже, значительно гемморойней в изготовлении (необходима защита корня шва), будет обладать коррозионной стойкостью, но, в тоже время, плохой сопротивляемостью высоким температурам(большой коэффициент расширения, а так как материал толстостенный найти практически нереально, его почти наверняка будет достаточно часто рвать на куски)
2. Зависит от реализации и настройки системы. БМВ же смогли сделать мотор с ТРЕМЯ турбинами и весьма не плохими показателями на выходе, а значит это возможно и кривую можно сделать "прямой"
3. Может. Но я не использую, не было необходимости.(Вот только не помню 2х или 3х проводными умеет управлять)

[master-x4]

1. Нержавеющий коллектор выйдет раз в десять дороже, значительно гемморойней в изготовлении (необходима защита корня шва), будет обладать коррозионной стойкостью, но, в тоже время, плохой сопротивляемостью высоким температурам(большой коэффициент расширения, а так как материал толстостенный найти практически нереально, его почти наверняка будет достаточно часто рвать на куски)
2. Зависит от реализации и настройки системы. БМВ же смогли сделать мотор с ТРЕМЯ турбинами и весьма не плохими показателями на выходе, а значит это возможно и кривую можно сделать "прямой"
3. Может. Но я не использую, не было необходимости.(Вот только не помню 2х или 3х проводными умеет управлять)

Спасибо за ответ, по 1 пункту , с трубой вообще проблем нет, я с Волгодонска, у нас есть "Атоммаш" в парогенераторах АЭС каких хочешь труб навалом, в вот по защите шва можно поподробней?
по пункту 3, буду признателен за любую инфу как электронную, так и программную.

[mustela]

Спасибо за ответ, по 1 пункту , с трубой вообще проблем нет, я с Волгодонска, у нас есть "Атоммаш" в парогенераторах АЭС каких хочешь труб навалом, в вот по защите шва можно поподробней?
по пункту 3, буду признателен за любую инфу как электронную, так и программную.

 

надо подавать защитный газ со всех сторон сварочной ванны.
РХХ любой можно.

[All-Fine]

Подскажи пожалуйста свечи какие будут работать на 102 моторе турбо
и сколько можно задуть без последствий, 0,7-0,8?
обычнае денсо 20 срут после 0,4 бара.
Но даже на таком давлении в городе намного приятнее ездить.

Сообщение отредактировал All-Fine: 15 June 2015 - 00:42

[All-Fine]

и подскажи где брал тормоза от 320
мне только перед нужен

[mustela]

Подскажи пожалуйста свечи какие будут работать на 102 моторе турбо
и сколько можно задуть без последствий, 0,7-0,8?
обычнае денсо 20 срут после 0,4 бара.
Но даже на таком давлении в городе намного приятнее ездить.

Работать будут практически любые, главное что бы не было калильного зажигания. Денсо двадцатки - это по НЖК 5-6. Мало. Думаю нужны семёрки.
И очищаться нормально будут и калилки быть не должно.
Можешь уменьшить зазор в свечах до 0.6-0.7, но тогда начнутся проблемы на малых наполнениях и бедных смесях.
Нужно мощное зажигание... У тебя какое?

[mustela]

и подскажи где брал тормоза от 320
мне только перед нужен

 

Тормоза покупал на форуме, есть ещё одни, могу продать (Суппорта от е420 кажется, чугун, цилиндры в хорошем состоянии, покрашены. Необходимы пины и пыльники)

 

https://lh3.googleus...20/P1010001.JPG

[All-Fine]

Работать будут практически любые, главное что бы не было калильного зажигания. Денсо двадцатки - это по НЖК 5-6. Мало. Думаю нужны семёрки.
И очищаться нормально будут и калилки быть не должно.
Можешь уменьшить зазор в свечах до 0.6-0.7, но тогда начнутся проблемы на малых наполнениях и бедных смесях.
Нужно мощное зажигание... У тебя какое?

январь 7
калинокатушка,а на коробке написан зазор 0,4 был но я не мерял.
Надо попробовать денсо 24
очкую я нжк покупать что то
почем тормозилки, я приценюсь?

[All-Fine]

Необходимы пины и пыльники)

 

https://lh3.googleus...20/P1010001.JPG

пины это что такое?

[mustela]

январь 7
калинокатушка,а на коробке написан зазор 0,4 был но я не мерял.
Надо попробовать денсо 24
очкую я нжк покупать что то
почем тормозилки, я приценюсь?

 

Там зазор в районе миллиметра, может даже больше. Провода поменяй, может они ботвят...
Пины - направляющие для колодок.

[All-Fine]

Провода менял- изменений нет

[All-Fine]

Выявилась еще одна проблема, на отжигах днем в жару пропадает заряд.
вечером все нормально.

 

там один раннер коллектора близко к генератору получился.

 

 

Поставил на генератор термоэкран, стало получше но на отвале все равно пропадает, регулятор перегревается.

 

 

Крутил гену с нагрузкой на стенде все ок.
Как только погрел реле феном заряд пропал.
Придётся переносить.

Сообщение отредактировал All-Fine: 16 June 2015 - 22:36

[All-Fine]

Либо делать выносной регулятор

[mustela]

Либо заменить генератор. Не должно такого быть. не так уж он от него и греется, а с термоэкраном вообще не греется.

[All-Fine]

Попробую сначала сделать выносной из старых регуляторов.
Это тупо дешевле.

[mustela]

Да здравствует срач! Создал на драйвту тему о продаже пепелаца, цена 350.

[BRdm]

Да здравствует срач! Создал на драйвту тему о продаже пепелаца, цена 350.

 

главный вопрос - на что пересаживаешься?

[mustela]

Это далеко не главный вопрос, хотя и есть на что пересесть.

[BRdm]

Это далеко не главный вопрос, хотя и есть на что пересесть.

 

так колись, на что )

[mustela]

Несложный ребус