Перейти к содержимому


Фотография

Stromberg


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 3216

#1001 ОФФЛАЙН   xplode

xplode

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 28
  • Город:Питер

Отправлено 22 February 2009 - 19:11

У тебя АКП?

 

нет у меня ручная 4х ступенчатая.

 

Ну вообщем фиг знает но холостой у меня появился нормальный.... может то что продул все.... ну плюс заработал вакумный регулятор правда не оч хорошо.


W460, M115 2.3, Stromberg 175CD, 1980 г.в.


#1002 ОФФЛАЙН   DSIvanov

DSIvanov

    Директор

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1974
  • Город:СПб
  • Автомобиль:
    Mercedes W123

Отправлено 22 February 2009 - 19:16

нет у меня ручная 4х ступенчатая.

 

Ну вообщем фиг знает но холостой у меня появился нормальный.... может то что продул все.... ну плюс заработал вакумный регулятор правда не оч хорошо.

Что продул - это ДА! А что за регулятор? На трамблере или что ты имеешь ввиду тогда?


W123 200, M115.938, Stromberg 175 CDTU, контактное зажигание, 4 РКПП 729.038, 03 JAN 1980 г.
VIN WDB12302010136915 - ПРОДАНО.


#1003 ОФФЛАЙН   xplode

xplode

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 28
  • Город:Питер

Отправлено 22 February 2009 - 19:29

круглая хрень похожая на летающу тарелку к карбу прикручена. вот она у меня не работала а щас заработала. вроде как он вакумным регулятором заветься


W460, M115 2.3, Stromberg 175CD, 1980 г.в.


#1004 ОФФЛАЙН   DSIvanov

DSIvanov

    Директор

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1974
  • Город:СПб
  • Автомобиль:
    Mercedes W123

Отправлено 22 February 2009 - 19:31

круглая хрень похожая на летающу тарелку к карбу прикручена. вот она у меня не работала а щас заработала. вроде как он вакумным регулятором заветься

Хм, могу ошибаться, но она в версиях с АКП тока ставилась на Stromb.


W123 200, M115.938, Stromberg 175 CDTU, контактное зажигание, 4 РКПП 729.038, 03 JAN 1980 г.
VIN WDB12302010136915 - ПРОДАНО.


#1005 ОФФЛАЙН   sanek-1

sanek-1

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 57
  • Город:Россия. Курск

Отправлено 22 February 2009 - 21:40

даааааа читать не перечитать, голова уже пухнет, ну прочёл я что уровень топлива в карбёре вроде бы должен быть как 17мм но откуда и как его мерить я что то не особо разглядел, извините но может я чуть слеповат, но хоть кто нибудь помогите как отрегулировать этот уровень


W124 M10292210 2.0 WDB1240201A096145 1986г. Stromberg 175CD Поставил Газ и не жалею!


#1006 ОФФЛАЙН   sanek-1

sanek-1

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 57
  • Город:Россия. Курск

Отправлено 22 February 2009 - 22:33

даааааа читать не перечитать, голова уже пухнет, ну прочёл я что уровень топлива в карбёре вроде бы должен быть как 17мм но откуда и как его мерить я что то не особо разглядел, извините но может я чуть слеповат, но хоть кто нибудь помогите как отрегулировать этот уровень

 

всё нашёл, два часа поисков, и моё любопытство увенчалось успехом.


W124 M10292210 2.0 WDB1240201A096145 1986г. Stromberg 175CD Поставил Газ и не жалею!


#1007 ОФФЛАЙН   NeoN

NeoN

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1169
  • Город:г. Краматорск, Донецк. обл. Украина
  • Автомобиль:
    W123

Отправлено 22 February 2009 - 22:33

Значит по поводу "летающих тарелок" на авто с ручной коробкой - "...вырвите и выбросте нафиг..." не надо оно там - видать карб с авто с автоматом - как правило эта приблуда является источником доброго комплекса геморроя со Стромбергом (Аркадий чего только стоит, чето пропал куда-то, уж не заразился Стромбофобией??? :D ) Ее нужно снять, а вакуумный канал - заглушить.
По установке уровня топлива в поплавковой камере - в мануалах дается эскизик шаблона (вот такой формы |---|), и там же нарисано как им пользоваться - при снятой нижней части карбюратор располагают таким образом, чтобы язычок опирался на шарик игольчатого клапана (при этом ВАЖНО чтобы язычок был перпендикуляпен стрежню игольчатого клапана). В этом положении шаблоном контроллируют расстояние от поверхности, с которой соприкасается нижняя часть карбюратора (собственно "ванночка" поплавковой камеры) при этом проклада остается на средней части карбюратора, ее тоже нужно учитывать, до самых верхних точек поплавков - они должны быть паралельны. А воббще, товарищи, скачайте букаварь замечательный бородатого дядьки с файлового архива форума. + Если есть возможность хоть как то переводить с английского - была выше ссылочка на ОЧЕНЬ, ОЧЕНЬ толковые разъяснения по ремонту и обслуживанию 123го Мерса. ПО стромбергу получился талмуд целый с фотками и чертежиками (я его печатал и пытался переводить - более 300 страниц получилось. Все очень доступно и понятно.)


W123. М115.938, 2.0л Stromberg 175CDTU+ГБО OMVL 90 и БСЗ, МКПП4, 1977г. mimosengelb,
WDB12302010026662


#1008 ОФФЛАЙН   Silin Mike

Silin Mike

    Почитатель W123

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 8277
  • Город:Магнитогорск

Отправлено 23 February 2009 - 08:50

во первыхшланг идущий от регулировочнго винта который в коллекторе шел в никуда.... воткнул я его на его законное место в воздухане.

 

Это особо ни на что не влияет, шланг используется для дожигания картерных газов.

Денис!Это часть системы холостого хода :D .


W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.


#1009 ОФФЛАЙН   Silin Mike

Silin Mike

    Почитатель W123

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 8277
  • Город:Магнитогорск

Отправлено 23 February 2009 - 08:54

По установке уровня топлива в поплавковой камере - в мануалах дается эскизик шаблона (вот такой формы |---|)

Можно обойтись.Просто перевернув карб(при снятой нижней части),замерить расстояние от верхней части поплавка до плоскости разъёма.Кстати,у CDT и CDTU этот размер отличается.Видимо,за счёт разных поплавковых камер.


W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.


#1010 ОФФЛАЙН   DSIvanov

DSIvanov

    Директор

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1974
  • Город:СПб
  • Автомобиль:
    Mercedes W123

Отправлено 23 February 2009 - 12:43

Денис!Это часть системы холостого хода :D .

Да, но если сопунит, то все говно летит в впускной! :grin: Кстати если его снять, то при попадании чистого атмосферного через болт, ХХ веселее регулируется болтом! :grin:


W123 200, M115.938, Stromberg 175 CDTU, контактное зажигание, 4 РКПП 729.038, 03 JAN 1980 г.
VIN WDB12302010136915 - ПРОДАНО.


#1011 ОФФЛАЙН   Silin Mike

Silin Mike

    Почитатель W123

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 8277
  • Город:Магнитогорск

Отправлено 23 February 2009 - 13:51

то при попадании чистого атмосферного через болт

Относительно чистого :D .Минуя фильтр.


W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.


#1012 ОФФЛАЙН   DSIvanov

DSIvanov

    Директор

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1974
  • Город:СПб
  • Автомобиль:
    Mercedes W123

Отправлено 23 February 2009 - 13:52

Относительно чистого :D .Минуя фильтр.

Это да)))


W123 200, M115.938, Stromberg 175 CDTU, контактное зажигание, 4 РКПП 729.038, 03 JAN 1980 г.
VIN WDB12302010136915 - ПРОДАНО.


#1013 ОФФЛАЙН   Andron

Andron

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1042
  • Город:Новосибирск
  • Автомобиль:
    W123

Отправлено 23 February 2009 - 18:26

Летающая тарелка ставилась еще в версиях с кондиционером.


W123, март 1977г., M115.954, Stromberg 175CD, "673-Saharagelb"


#1014 ОФФЛАЙН   vik

vik

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2147
  • Город:Дедовск

Отправлено 23 February 2009 - 18:41

подтекает бензин по поплавковой камере, ну это я считаю высоковат уровень бензина,

Сейчас бенз. подтекает?Я бы заменил игольчатый клапан.


8 - 925 - 025 - 84 - 60 Виктор

#1015 ОФФЛАЙН   vik

vik

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2147
  • Город:Дедовск

Отправлено 23 February 2009 - 18:41

Клон.


Сообщение отредактировал vik: 23 February 2009 - 18:42

8 - 925 - 025 - 84 - 60 Виктор

#1016 ОФФЛАЙН   xplode

xplode

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 28
  • Город:Питер

Отправлено 23 February 2009 - 19:19

Собственно мой карб, фоткал на телефон пэтому не оч качество.

 

Изображение

 

Изображение

 

Вопрос в след тут все в порядке у меня? а то так и не получилось настроить холодный пуск, штангу это которая от него к ДЗ идет настроил как написано 62мм по длинне
Изображение

 

Это то что за пусковым
Изображение


W460, M115 2.3, Stromberg 175CD, 1980 г.в.


#1017 ОФФЛАЙН   Silin Mike

Silin Mike

    Почитатель W123

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 8277
  • Город:Магнитогорск

Отправлено 23 February 2009 - 19:40

Очень похож на мой,но,по моему,с демпфером ДЗ(к меня такого нет) .


W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.


#1018 ОФФЛАЙН   xplode

xplode

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 28
  • Город:Питер

Отправлено 23 February 2009 - 20:02

Очень похож на мой,но,по моему,с демпфером ДЗ(к меня такого нет) .

 

Че такое демпфер ДЗ и где это?


W460, M115 2.3, Stromberg 175CD, 1980 г.в.


#1019 ОФФЛАЙН   Silin Mike

Silin Mike

    Почитатель W123

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 8277
  • Город:Магнитогорск

Отправлено 23 February 2009 - 20:05

На картинке 3 справа.


W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.


#1020 ОФФЛАЙН   xplode

xplode

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 28
  • Город:Питер

Отправлено 23 February 2009 - 20:50

На картинке 3 справа.

 

А какую она функцию выполняет? нужна вещь?


W460, M115 2.3, Stromberg 175CD, 1980 г.в.





Количество пользователей, читающих эту тему: 3

0 пользователей, 3 гостей, 0 анонимных