Сообщений в теме: 1247

[rbkolyan]

Если не секрет какая нужна прога и какой шдк

[finger]

Я в гневе)))) дурацкий вопрос абсолютно.
ШДК от innovate lc-1 а прога ну если фрост написал прошиву то логично что его прога им написаная стоила 6000 щас хз может 10 может 15 спроси сам его.

[rbkolyan]

подскажите какой нужен комутатор для волгокатушек для работы на январе

[alext]

подскажите какой нужен комутатор для волгокатушек для работы на январе

 

как минимум 2 от карбюраторной девятки

[finger]

У него 6 котлов как минимум 3.

[alext]

У него 6 котлов как минимум 3.

ага не заметил что тема про 6 котлов

[rbkolyan]

схемки нет, так на всякий случай
я купил от ауди 100 с4 2.6 v6 там трех канальный коммутатор стоит

[serzap]

добрый день.хочу поднять тему по поводу регулировки хх на 103,в виду того ,что на форуме яне нашёл толкового и вразумительного пояснения регулировки хх,кроме как уменьшить сечение регулятора хх.
собран и установлен на мерс 2.6 январь5.1Впрыск пп,ДАД(ГАЗ)+ДТВ(из ДТОЖ) сист зажигания оставлена сток EZL,РХХ выточен по чертежу ГОЛЬФклуба с сечением проходным 10мм,РДТ (ГАЗ 300Кпа),рампа самоделка,форсунки 0280150725 ,бензонасосы стоковые,ДК 0280005133
Использовал прошиву j5ls_l43 фришную,поменял калибровки какие надо в прошиве,а именно на форсунки, на дад,отрегулировал дпдз (коэфф.по фингеру),уставка рхх,вкл-выкл вентилятора .
Прошивку откатал Атомик тюном ,заводиться и ездит всё прекрасно но есть один баг,который не могу пока победить,хол ход с датчиком кислорода.
Хол ход с датчиком кислорода плавает(пробовал в уставках отключать его,не плавает !!),калибровкой зона регулирования по RPM-GBC убрал регулировку вноль от0 -1000об\м так чтоб по наполнению от40-136 мг ДК НИЧЕГО не регулироавл,а также задержку регулирования вводил 10(так как ДК находится далековато от коллекторов),но всё равно с подключенным ДК хх всёравно пилит 800-1000(по дтоллз видно пилообразно работают форсунки 1.7-2.7 мг)и вот прошу подсказать помочь ,каким образом ещё убирается этот баг,вариант отключить ДК НЕ КАТИТ,просьба советы,буду всё пробовать.

Сообщение отредактировал serzap: 15 September 2013 - 13:52

[finger]

1. Смотреть смесь
2. Делай попраку так чтобы ниже ХХ было чуть больше
а выше ХХ чуть меньше чем нужно он сам себя будет ровнять
3. Все остальное с ХХ связанное смотри.

[serzap]

Фингер,скажите пожалуйста 1состав смеси -где?,состав смеси от оборотов и дросселя в раб режимах,уточните пожалуйста какие именно калиьровки по смеси или лямбдо зонду воздействуют на хх,чтото у меня ну нихрена не получается, сегодня пол дня потратил впустую почти.
ПОСЛЕ запуска авто с подключенной лямдой холостой ход опускается до положенных 800 оборот,но через некотрое короткое время,такое ощущение что рхх срывается и начинается раскачка оборотов с 600-1000(пилит сволочь),по дтолзу-проге видно, раскачка происходит по времени впрыска форсунок от 1,8-2,7 мг\с и совместно с РХХ от 10-24 шагов,в чём дело ????,ну никак не могу понять,чёрт,может вы поможите ,подскажите уж надеюсь на Вас.

[finger]

По ШДК смотри смесь.
У тебя явно смесь гуляет а не РХХ подрубай ШДК и смотри какой состав и соответствует ли он тому что в прошивке.

[serzap]

у меня к сожалению нет ШДК,я по ДК обыкновенному отстраиваю Атомиком

Сообщение отредактировал serzap: 17 September 2013 - 08:35

[finger]

Ну тогда хз ничем помочь не могу да и никто тебе тут не поможет видимо.
Настраивай на удачу на Русский авось.
Читай тут http://chiptuner.ru/content/reg_xx/ вдруг чего получится.

Сообщение отредактировал finger: 17 September 2013 - 09:11

[serzap]

да уже прочитал всё ,везде,да и все сайты свзанные с январём,собрать то не проблема,на любом двигателе,а вот прблема с настройкой вырисовывается,особенно в связке дад +дтв на хх,да ещё и нет этого ШДК, ВСЁРАВНО БОЛЬШОЕ СПАСИБО,буду пробовать,да я понял на этом сайте кроме Вас по калибровкам здесь видимо никто и не шарит

Сообщение отредактировал serzap: 17 September 2013 - 09:34

[finger]

Почему шарят тут.
Просто без ШДК реальной картины не увидите и в етой теме я уже писал про 6 котлов что настроить их геморройно и проблема тут не в ДАД и ДТВ даже с ДМРВ геморрой.

[serzap]

по Вашему совету залез я на чиптюнер,почитал,и настроил всё усебя ,пришлось в настройках по лямде ,регулировка по оборотам и наполнению(можно и по дросселю) отключить её на холостых,и в принципе попёрло,холостые получились )более менее стабильные(раскачка иногда гдето +-20 обор.)меня устраивает.
но с лямдой авто стал не такой резвый,но зато экономичный(примерно литров 12,5 в городе,можете не верить!)
воот, хочу показать данные по расходу tож=90гр AFR=14.7 ОБОР=870 длит.имп .впрыска=2,01 масс.расход возд=12кг\ч цикл.расх.возд=115мг\т часовой расх топл.=1,05л\ч
ну как для шести цилиндрового??? сегодня целый день промучался,но вроде добил его,наверно,ура
фингеру ,Далласу,спасибо за советы и помощь.

[finger]

Ну молорег что настроил.

[KOTYARA]

по Вашему совету залез я на чиптюнер,почитал,и настроил всё усебя ,пришлось в настройках по лямде ,регулировка по оборотам и наполнению(можно и по дросселю) отключить её на холостых,и в принципе попёрло,холостые получились )более менее стабильные(раскачка иногда гдето +-20 обор.)меня устраивает.
но с лямдой авто стал не такой резвый,но зато экономичный(примерно литров 12,5 в городе,можете не верить!)
воот, хочу показать данные по расходу tож=90гр AFR=14.7 ОБОР=870 длит.имп .впрыска=2,01 масс.расход возд=12кг\ч цикл.расх.возд=115мг\т часовой расх топл.=1,05л\ч
ну как для шести цилиндрового??? сегодня целый день промучался,но вроде добил его,наверно,ура
фингеру ,Далласу,спасибо за советы и помощь.

ну вот когда это все стабильно станет .за месяц там ,за пол года ...то да

[serzap]

Сегодня отладил,уверенный запуск на 2.6 моторе ,при t=+10 РХХ-170 шагов AFR-13.8,по другому двигатель заливает.
есть ещё один баг ,по которому хочу спросить,при торможении двигателем до примерно 1000 обор и последубющем снятии со скорости обороты двигател почемуто подлитают до 2000обор(периодически) и плавно ложаться на холостые,ну вот в чём может быть причина?,или какие калибровочки за это отвечают?баг спорадический поэтому не пойму ,чем регулировать(ищу пока).
ну а по поводу стабильности,то я гдето неделю на ней езжу,устраняя косяки(машина друга),ужо почти всё!,скоро отдам человеку,машина огонь,мне понравилось
А вот ,чуть не забыл,хочу поделиться ,может кто не знает,ПРОГА АТОМИК ТЮН 289 прекрасно настраивает бцн и пцн на ДАД И ДТВ с обычным ДК,хотя сам АТОМИК пишет ,что дад+дтв прога не поддерживает?!

Сообщение отредактировал serzap: 19 September 2013 - 17:33

[finger]

Жесткость регулятора частоты вращения.
А вообще когда онлайн отлаживаешь етот баг уходит после откатки.