Сообщений в теме: 2563

[мурзик]

BRdm
Nickolas

Спасибо за видос! Я еще не видел такого, чтоб на таких штуках гонзалии в условиях, максимально похожих на наши.

Помню в детстве по такой дороге на М-412 в деревню ездили

 

А в прошлом году по такой же, но чуть по шире, места на одном озере для тусы искал, на С126
Да и федеральные трассы иногда доставляют

Сообщение отредактировал мурзик: 23 July 2014 - 09:09

[Hram]

Николаю.



вот тебе точно подойдёт, всяко интереснее той табуретки на маленьких колёсах

[Nickolas]

мне уже жаль грибников в твоих краях

Нечего их жалеть! У них судьба такая!

 

Ну Коля,раздразнил теперь придется где то денег мутить

Мне этот вопрос кстати тоже актуален. У меня сейчас не лучший финансовый период.
Если решу вписаться в тему - придется еще новый въезд на территорию дома делать и гараж какой-нибудь сооружать.

 

Помню в детстве по такой дороге на М-412 в деревню ездили

 

А в прошлом году по такой же, но чуть по шире, места на одном озере для тусы искал, на С126
Да и федеральные трассы иногда доставляют

Ну началось!
Что, вот так прямо с прыжками и заносами и ездили?
Тут важно не где оно проедет, а как оно это сделает. Кстати, я посмотрел - с проходимостью у сайдов тоже все в порядке. Немногим хуже квадра.

 

вот тебе точно подойдёт, всяко интереснее той табуретки на маленьких колёсах

Не, нафик! Такую - точно не хочу.
Это - тяжеленный монстр, задача которого - исключительно эпатировать публику. Обрати внимание: в ролике эта штука едет только по проложенным, раскатанным трассам. Т.е. по всем тем местам уже проезжала другая техника, среди которой в кадре порой мелькает и сайд-бай-сайд.

 

BRdm
На предмет госзаказа - случайно наткнулся: http://www.snowmobil...p...=68&t=52330
Вот уж никогда бы не подумал, что Дикую Кошку для нужд армии приспособить попробуют.

[BRdm]

Пффф, наш агрегат его переедет и не заметит )))

[Nickolas]

Пффф, наш агрегат его переедет и не заметит )))

Да конечно!

[BRdm]

Да конечно!

 

Типа такого, только чуть ниже и багги, а не броневик А на фото более ранний проект

 

[Hram]

Николай: по поводу публики эт ты зря так) такие вещи забираются туда где сайд бай сайд не доедет, а про публику не согласен, это в первую очередь для себя и для соревнований, а публика она везде будет.

[Danil]

вчера упал.

 

акселератор заклинило, растерялся, на тормоз жал, а что-то все равно не так вышло.

 

в итоге до последнего не хотел мот отпускать, секунды 2 готовился к падению.

 

в итоге отпустил... на удивление 50-60 к/мч, может и больше, упал на бедро. почти весь цел. защиты на бедре не было в том месте. текстиль не разорвался на гравийке.

 

 

[Danil]

один в один почти было, только обошлось.

 

также по главной ехал, в какой-то момент пропускали, потом тронулся авто.

 

ушел на обочину.

 

 

а это в Томске свежак

 

 

это Оренбург

 

 

эта гнида просто сбежала с места дтп. причем ямы не было, он просто решил проучить не обгонять справа.

 

Сообщение отредактировал Danil: 24 July 2014 - 16:21

[Danil]

не понял как это произошло. не правильно было ехать в общем потоке, когда за спиной другое ТС, которое может нагнать, что и получилось.

 

Сообщение отредактировал Danil: 24 July 2014 - 16:24

[Nickolas]

Типа такого, только чуть ниже и багги, а не броневик А на фото более ранний проект

На фотке - ничо так!

 

Николай: по поводу публики эт ты зря так) такие вещи забираются туда где сайд бай сайд не доедет, а про публику не согласен, это в первую очередь для себя и для соревнований, а публика она везде будет.

Фиг его знает, куда оно забирается, но на видео видно, что этой штуке очень сложно из-за собственного веса.

 

вчера упал.

 

акселератор заклинило, растерялся, на тормоз жал, а что-то все равно не так вышло.

 

в итоге до последнего не хотел мот отпускать, секунды 2 готовился к падению.

 

в итоге отпустил... на удивление 50-60 к/мч, может и больше, упал на бедро. почти весь цел. защиты на бедре не было в том месте. текстиль не разорвался на гравийке.

С почином!
Если газ заклинило, то не тормоз - сцепление жать нужно. И мотор экстренным выключателем глушить.
Вообще, катать без защиты - неправильно.

 

И это, к чему тут видеотеку устраивать? U-tube у нас у всех есть, там такого материла - навалом.

[Danil]

мне сказали надо было газ прокрутить.
сцепление отжимал.
и на тормоз жал.
говорю акс заклинил, ручка.

 

у меня и боты, перчатки, штаны и куртка. я не дурак.

 

видео для всех, чтобы не забывали. лучше каждый день напоминать, чем забывать.

[greyone]

Не, я точно не в Италии видел. Но где-то в Европе...
Подожди радоваться. Не все китайские товары работают так, как обещает описание.
Я тем временем подумал: может мне такая штука нужна?

 

Квадры чё-то не цепляют, а вот side-by-side вызывают интерес.
Кто нибудь на таком каталсо?

 

Деревянные байки в Тае видел

 

А багги знатная вещица! Надо брать
Помоему можно даже по дорогам ездить !в законе

[Nickolas]

мне сказали надо было газ прокрутить.
сцепление отжимал.
и на тормоз жал.
говорю акс заклинил, ручка.

Надеюсь, мот уже на сервисе?
Так ездить нельзя. Странно что выжим сцепления не помог.

 

у меня и боты, перчатки, штаны и куртка. я не дурак.

Тебя дураком никто не называл.
Значит, считай что легко отделался - без защиты повреждения страшнее были бы. Мой друг позавчера со скутера навернулся на скорости километров 40 (резко газ открыл, на песке поскользнулся - не удержал) - из ноги кровь ручьем текла.

 

А багги знатная вещица! Надо брать
Помоему можно даже по дорогам ездить !в законе

Все никак в магазин не доеду - посмотреть на них.
По дорогам ездить не разрешено, но и не запрещено - как на снегоходе. В своих краях я видел - народ иногда ездит.

[greyone]

Надеюсь, мот уже на сервисе?
Так ездить нельзя. Странно что выжим сцепления не помог.
Тебя дураком никто не называл.
Значит, считай что легко отделался - без защиты повреждения страшнее были бы. Мой друг позавчера со скутера навернулся на скорости километров 40 (резко газ открыл, на песке поскользнулся - не удержал) - из ноги кровь ручьем текла.
Все никак в магазин не доеду - посмотреть на них.
По дорогам ездить не разрешено, но и не запрещено - как на снегоходе. В своих краях я видел - народ иногда ездит.

На Варшавке часто вижу,как Бага выгружает пассажира и паркуется в народный гараж ,номера(квадратные)и светотехника имеются!

[Hram]

Данил что за говно ты купил на котором сцепление ведёт и ктомуж по чёрному, и заклинивают ручки газа?
не безопасно это всё. совсем не безопасно. сожги его.

[Nickolas]

В общем, вчера с дружбаном сгоняли в универмаг, посмотрели на все эти UTV. Удалось потрогать все интересующие меня модели, даже больше. Огорчило только, что тест-драйвов никто не дает - но уже появилась какая-то пища для размышлений.

 

И так, в порядке возрастания цены.

 

1. CFMOTO Z8 800 (450 т.р.)

 

 

 

 

Очень понравилось: качество сборки и подгонки деталей, оснащение (есть крыша, диодная оптика, лебедка, жк-экран, лобовое стекло 1/2). Пообщались, почитал, посмотрел - у машинки неплохой вседорожный потенциал, приемлемая выносливость (прыжки выдерживает), нормальная динамика.
Не понравилось: очень тесно. Т.е. я со своими 184см помещаюсь там впритык. Ноги сильно согнуты в коленях - долго так не высидишь. Плечами касаюсь защитных дуг - "в поле" набью синяки. Одним коленом постоянно долбишься о приборную панель (там вообще надо что-то подкладывать). Кроме того, это единственный УТВ, у которого нет усилителя руля.
С учетом цены - очень интересный вариант.

 

2. Yamaha Viking (800 т.р.)

 

 

 

Хоть почему-то и позиционируется как спортивная модель, в реальности таковой не является. Чистый утилитарник. Потому не интересен. Глянули еще и Rhino - это вообще гольф-кар. Ему только по газону ездить.

 

3. Arctic Cat Wildcat (980 т.р.)

 

 

 

 

Понято, что эта машинка интересовала меня сильнее всех.
Очень понравилось: удобство посадки - реально самый удобный и просторный УТВ из всех увиденных, соотношение цена/качество (из "тяжелой" лиги), ходы подвесок, общая прочность конструкции (внушает даже в статике).
Не понравилось: качество подгонки деталей (это фирменное, котовское), дизайн - спереди как самоделка, оснащение (крыша, лебедки - это все опции. Дорогие.)
В общем, неожиданно получилось, что из "взрослых" - он самый доступный.

 

4. Polaris RZR XP (1200 т.р.)

 

 

 

Понравились: дизайн, впечатлили подвески.
Не понравилось: соотношения цены и оснащения.
Увы, сотрудники дилерства не проявили к нам никакого интереса - ни забраться внутрь, ни узнать подробностей - не получилось. С таким подходом они слона не продадут.

 

5. BRP Maverick (1300 т.р.)

 

 

 

 

 

Очень понравилось: дизайн, качество сборки, "мулечки", материалы. У этой штуки есть регулируемая пневмоподвеска - на других я такого не видел. Вообще, вау-фактор у Мавра - зашкаливающий! Его сразу захотелось купить просто так. Удобство посадки, кстати, хуже чем у кошки - но не критично.
Не понравилось: цена. Он самый дорогой при покупке, очень дорогие опции. Скидок нет и не будет.
Без тщательного тест-драйва я такой не куплю.

 

В общем, первый контакт с неизведанным прошел продуктивно. Буду думать, нужна ли мне эта штука и если да - то какая именно...

[Hram]

тож смотрю такие, не знаю как тебе но мне этот очень понравился:

 

а теперь ништяки: мп3(нужная вещь я считаю) лебёдка, крыша тент, как я понял идут в стоке.
800 кубов, 110 км/ч, ПОЛНЫЙ привод с блокировкой. если не ошибаюсь стоит рама как на настоящем внедорожнике, ну а также есть двери(если натянуть тент то грязи не будет) и не маловажный для меня+ это нормальное лобовое стекло с дворниками! помоему удобно. мини джип: проходимость не хуже багги, прыгает на ура.
а самое главное это цена в 500!тыс, по удобству не знаю, не сидел но за такой функционал и такую цену можно простить всё. ну и классический вид понравился.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал Hram: 30 July 2014 - 01:22

[romzik]

Коль,они вариаторные?

[DOS_Executor]

За пол ляма игрушку брать? По мне так для погонять со стеклом и музыкой проще сузуки самурай взять, обуть колёса ядрёные и гоняй на здоровье!