Дык вот и поизучай сам лучшеэто ты сам придумал, да?
маркировку масел изучай и ересь не пиши больше.
Сообщение отредактировал geordiec: 31 January 2012 - 13:24
Отправлено 31 January 2012 - 13:22
Дык вот и поизучай сам лучшеэто ты сам придумал, да?
маркировку масел изучай и ересь не пиши больше.
Сообщение отредактировал geordiec: 31 January 2012 - 13:24
W210 E230 WDB 2100371A004630
Отправлено 31 January 2012 - 14:22
10в полусинтетика?Да мотор нормальный. Поршневые кольца менять надо бы, колпачки, прокладки само собой. Осенью мерил компрессию, кругом 12-13. Заметил вчера одну особенность: в канистре масло густеет, а на щупе масло не густое, т.е. не тянется. Машина сутки стояла на морозе без прогревов. Может в поддоне не так промерзает или уже то что не свежее масло...
![]()
Но знаю одно наверняка: кастрол говнище еще то! Распредвал запачкался+эмульсия! Залил осенью кастрол ибо мобила 10.60 не было. От мобила никакой грязи. Лучшеб 10.40 мобил залил, чем 10.60 кастрол....
w201 2.0d 1992 отдан в добрые руки
Отправлено 31 January 2012 - 16:02
10.40-полусинтетика.10в полусинтетика?
Пешеход
Временно езжу на w123 om602 - возвращен
OM602 250D W124 седан 5МКПП, люк, подкачка, бак 90л 1991г альмандин красный металлик - продан
OM616 240D W123 4МКПП, ЭСП, Eberspacher, тахометр, 26.01.1983г зеленый мох - продан
М103 Е260 W124 5МКПП 17.04.91г - продан
Увлекаюсь ретро-телефонами типа Motorola StarTac, International.
Отправлено 31 January 2012 - 18:29
я все это знал больше 10 лет назадДык вот и поизучай сам лучше
пичалька
угу. синтетика. для трупов. делающая их еще большими трупами.10.40-полусинтетика.
10.60-синтетика для спортивных двигателей в условиях большой нагрузки и двигателей с большим пробегом.
Отправлено 31 January 2012 - 18:33
Согласен!
Было много всякого старья,из того,что запомнилось это: Форд Пробе 2.2турбо,Омега А 3,0,АудиКупе 5е,Скорп седан,Ауди100 переходная,Вектра А диз.1.7,и т.д.Сейчас МБ124 Е200 простой.Тел.8 921 272 22 63.Леонид, Мурманск.
Отправлено 31 January 2012 - 18:34
[quote name='Dimastiy' date='31.1.2012, 19:29' post='1301360']
я все это знал больше 10 лет назад
время идет а народ все не одупляет))
пичалька
Я об этом узнал поболе чем 10 лет назад
W210 E230 WDB 2100371A004630
Отправлено 31 January 2012 - 19:04
по вашей чуши особенно заметен уровень ваших знаний, учитывая то что маркировку даже прочесть неможем
Отправлено 31 January 2012 - 19:41
Какая самоуверенность.по вашей чуши особенно заметен уровень ваших знаний, учитывая то что маркировку даже прочесть неможем
W210 E230 WDB 2100371A004630
Отправлено 31 January 2012 - 20:15
Правильно, изношенный двигатель не должен ходить долго! Хоть ктото думает об экологии.10.40-полусинтетика.
10.60-синтетика для спортивных двигателей в условиях большой нагрузки и двигателей с большим пробегом.
w201 2.0d 1992 отдан в добрые руки
Отправлено 31 January 2012 - 22:56
только факты.Какая самоуверенность.
Отправлено 09 February 2012 - 09:28
И то, и то масло в40, индекс вязкасти горячего масла. С чего вдруг 0в40 будет жрать больше 5в40?Какая самоуверенность.
Велик colnago
Отправлено 19 February 2012 - 15:21
Прикупил себе сейчас мерса со 102м мотором,предыдущий хозяин лил хрень какую-то !Буду заливать LIQI MOLY 10W40 OPTIMAL полусинтетика.Пока нареканий не было,покатаюсь на нём пока ,помою им двиг,а там может или МОБИЛ или АРАЛ
А кто пробовал масло VALVOLINE ? вроде америка делает и судя по истории компании серьёзные масла производят и уже давно !
W124 2.0 102 автомат,карбюратор,чёрный -- продал в 2008 !
W124 2.3 102 инжектор,серебро на механике -- продал в 2010 !
W124 2.0 102 карбюратор,на механике,надёжный и любимый !ЕЗЖУ!
Отправлено 28 February 2012 - 15:57
предыдущий владелец лил Мобил 5-50, я решил сменить на полусинтетику, после промывки залил Энеос 10-40, проехал пока менее 5 тыс. масло уже черненькое, но по щупу визуально не убывает не смотря на текущий передний сальник колена, в общем полёт нормальный, при ночных морозах -30 всё вроде бы ок было...через пару тыс поменяю, думаю остануть на Энеосе...
w202 c200 1994г
Отправлено 29 February 2012 - 00:03
Предедущий владелец всю жизнь ездил на Кастрюле 5w30, но когда дошло дело до первой замены, оказалось что такое уже не выпускают (машина 2 года в гараже пылилась) ,сейчас в моторе плескается синтетика SRS 5w30, мотору нравится похоже, гидрики щелкать перестали по крайней мере, на лето будет залито что то вроде 5w40, к слову советовался насчет перейти на другое мало в силу его небольшой распространенности, мало ли что и где, но нашел непонимание со стороны продавцов в разных крупных автомагазинах (кто знает ЮВАО "Грант" на новой Рязанке, Запчасти в Перово у моста), и друга занимающегося запчастями уже лет 8. Вот прям аж даже интересно стало, а есть ли у кого опыт применения этого масла длительный срок?
W 124 t-mod/2.3/1986- продан 31 декабря 2012 года
В данный момент в мечтах о 190тике с 2.6...
"BMW это машина для тех кто спешит, а Mersedes-Benz для тех кто уже успел."
Отправлено 29 February 2012 - 07:49
Предедущий владелец всю жизнь ездил на Кастрюле 5w30, но когда дошло дело до первой замены, оказалось что такое уже не выпускают (машина 2 года в гараже пылилась) ,сейчас в моторе SRS 5w30, а есть ли у кого опыт применения этого масла длительный срок?
Все помнят пиар акцию SRS. Когда его представили ряд магазинов....взамен Арала.
В итоге сами же от него потом отказались.
Лил я это масло в 112 и 111. Больше не буду.
Отправлено 29 February 2012 - 11:06
мобил, синтетика 5-50
w201 1.8 КЕ 1992г.
s202 m112.910 722.609 1997г.
Отправлено 02 March 2012 - 15:12
Лил я это масло в 112 и 111. Больше не буду.
Извиняюсь, а можно ли назвать причину?
W 124 t-mod/2.3/1986- продан 31 декабря 2012 года
В данный момент в мечтах о 190тике с 2.6...
"BMW это машина для тех кто спешит, а Mersedes-Benz для тех кто уже успел."
Отправлено 02 March 2012 - 16:33
Лил я это масло в 112 и 111. Больше не буду.
Извиняюсь, а можно ли назвать причину?
Потому что не понравилось.
Ни звук гидрокомпенсаторов (которого нет на других маслах)
Ни расход масла. Чего только не лили в двигатель..... SRS приходилось доливать больше всех.
Вязкость всегда была 5-40 и 5-50
Отправлено 04 March 2012 - 23:08
Мдяя...возможно и стоит задуматся о смене масла...ладно еще раз на него заменю, посмотрю как расход будет, кастрол(был залит) действительно не уходил а тут уже несколько раз доливал....ну что ж будем рассматривать альтернативы.
W 124 t-mod/2.3/1986- продан 31 декабря 2012 года
В данный момент в мечтах о 190тике с 2.6...
"BMW это машина для тех кто спешит, а Mersedes-Benz для тех кто уже успел."
Отправлено 13 March 2012 - 18:06
У меня пробег родной 130 тыс., но машина 1993 г.в. Предыдущий хозяин лил Шел 10W40. Подскажите пжлст. дорогие специалисты в этой области, какое масло лучше применять для данного года и пробега зимой, а какое летом, для дальнейшего сохранения моего сохранившегося экземпляра. С маркой определюсь если что сам.
PS. Масло расход на 10 тыс. пробега 0, давление почти всегда 3.
Сообщение отредактировал Юрзон: 13 March 2012 - 18:07
W201, М 102/2.0, KE-jet, AKПП, 1985г., продан.
W124, E200, двиг. 111, АКПП, 1993г., цвет - черный принц, серия для Франции.
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных