Сообщений в теме: 1124

[ptyx300]

[quote name="ptyx300" post="2461862" timestamp="1475255512"]
Гену лучше все равно не трогать, протри его ветошью со спиртом и все , если чистить нормально то надо снимать и разбирать.

Сообщение отредактировал ptyx300: 30 September 2016 - 20:14

[nevajno]

сегодня купил БУ шины данлоп всесезонные из германии.. 205.60.16.. протектор выглядит хорошим. продавец говорил там остаток минимум 81-82%.

[nevajno]

задний стабилизатор,  очень нужная вещь ?) втулки и косточки менять надо. тут говорят можно оставшееся снять(чтоб стуков не было) и забыть.

[ptyx300]

Если он у тебя цел( не отгнил) то конечно оставлять!если уберешь криминала особого не будет, но скажется на управляемости авто, лучше поменяй втулки и оставь- зачем плодить колхоз?

[nevajno]

@ptyx300,вроде остальное было целое. пусть тогда пока так побудет.  убирать конечно я тоже не думал. но и отдельно этим заниматься пока желания нет. 

 

кстати на счет троса спидометра. какой покупать? в магазине были за 800р и за 1500 (феби) и БУ за 1000 мне сказали на разборах? или волгазелевский как то подходит?))

[Gazzel]

пыхометр можно и отложит, а стаблизатор нужно сохранить. тем более на тяжолой и мощной машине оябзательно

генератор могбы сдохнуть, если на него псотоянно течет горячее масло, тк оно может разесть лак на обмотке, но этов  теории, на практике просто стереть грязь и забыть, гены дохнут от подшибов или моста, достаточно протереть масло ив все.   капляы между мотором и коробкой может быть от салника коленвала, чтоб понять, нужно сначала устранить изветсные течи

[nevajno]

пыхометр можно и отложит, а стаблизатор нужно сохранить. тем более на тяжолой и мощной машине оябзательно

 спидометр тоже очень важная штука) т.к. не удобно "вслепую" на трассе ездить) думал их вместе на подъемнике исправить. 

недавно делали сходразвал,после смены колес на 205.60.16. компутерный. у авто есть такой момент,когда руль повернут до конца влево,т.е. при повороте, слышно как что то там трется.. но ходовой когда проверяли, мастер сказал,что следов трения не видно. и после сходразвала тоже этот момент не изменился.. что это может быть?

[Gazzel]

это скорее всего ограничитель, все ок, если видимых других поломок нет

[nevajno]

кстати еще поменял щетку дворника. проблемы с зависанием ушли. 

[Gazzel]

щетка задевала? если нет, то надолго не поможет, дворник пальцы переломает, а уж старую щетку легко протащит

[nevajno]

щетка задевала? если нет, то надолго не поможет, дворник пальцы переломает, а уж старую щетку легко протащит

 не задевала. но на самом стекле в двух местах останавливалась на несколько секунд и ели ели продолжала движение. иногда возвращалась обратно, со второго зависания,т.е. не продолжая путь до конца. 

а щас мягко, гладко,без шума трения(который с прошлой щеткой был очень громким и раздражал сильно) все туда сюда чистит.

[Gazzel]

ну если работет, то и ок

[nevajno]

по втулкам стабилизатора и косточкам, по фирмам не подскажете? понимаю что лучше оригинал..но если цена будет слишком высокой, или в наличии не будет. то придется брать другое. 

и еще по тросам спидометра,пожалуйста.. и вообще по спидометру..

Сообщение отредактировал nevajno: 10 October 2016 - 16:29

[Gazzel]

не febi, не swag, не febest, не optimal не trucktec

[nevajno]

не febi, не swag, не febest, не optimal не trucktec

 это я так понимаю, вообще по всем запчастям, а не только по втулкам, косточкам и тросам?

[Gazzel]

ага

[nevajno]

немного печалька) 

значит хотел поменять ДЗ. но перед этим решил проверить на ошибки, не меняя саму ДЗ, просто переставив разъемы. 

переставил, адаптировал новую ДЗ (вкл зажигание на 2 мин,как сказал Миша190). но ошибки ДЗ никуда не делись..

теперь искать Е-ГАЗ ?

[nevajno]

 

 

ОШИБКИ:ДЗ
001 описание не найдено.
048 Reference potentiometer (M16/3r1)
080 Stop lamp switch (S9/1)
224 CTP switch (S29/3)
Коннект закрыт

со старой ДЗ,с новой - одно и то же.

[Misha190E]

У тебя тут нет ни одной ошибки на дроссель!

а 001 это вообще наверное на блок...

проблема в том что я не смог найти списка ошибок для ЕГАЗ, и тексты взял из доки виса, но там было не все очевидно. и например кода 001 не было... ты можешь загуглить 001 EGAS faults, может что найдешь... остальное к дросселю не относится.

[nevajno]

@Misha190E, получается зря купил еще одну ДЗ?))) до этого ЭБУ двигателя так же зря купил и тот еще оказался плохого состояния..) 

 

вроде раньше в переписке говорилось(если я правильно все понимал) ,что на ХХ дроссель открыта больше чем надо,что изза этого комп позднит зажигание, и высокий  расход топлива итд. а теперь получается дроссель вообще не причем? ниче не понимаю.

Сообщение отредактировал nevajno: 16 October 2016 - 20:44