Сообщений в теме: 7744

[Egorkkk]

Sttas, добрый день. Не смог осилить все 52 страницы темы, так что извиняюсь, если вопрос уже был.

 

Можно ли заменить коробку 722.319 c номером 126 270 50 01 на 722.310 с номером 126 270 36 01?
Мой движок 103, 3 л, коробка на замену, судя по elcats.ru - от 116 3.8 л.

[Yarik]

В общем сняли АКПП, снял основной насос и высыпалось горсть то, что раньше было возврытными пружинками поршня В3, вытащил все муфты, вал, стружки ни где нет, остатков от пружин тоже, поршень и прижимную тарелку чуть поцарапало, все остальное оказалось нормально, случилось это из-за износа фрикционов (практически до метала) дискового тормоза В3, поменял все резинки, фрики, завтра буду ставить или что-то еще посмотреть?

[Sttas]

В общем сняли АКПП, снял основной насос и высыпалось горсть то, что раньше было возврытными пружинками поршня В3, вытащил все муфты, вал, стружки ни где нет, остатков от пружин тоже, поршень и прижимную тарелку чуть поцарапало, все остальное оказалось нормально, случилось это из-за износа фрикционов (практически до метала) дискового тормоза В3, поменял все резинки, фрики, завтра буду ставить или что-то еще посмотреть?

Тарелочку которая держит пружины ( ретайнер) надо заменить,она может повторно соскочить со стопора.
На корпусе поршня надо проверить направляющую, которая входит в корпус насоса и если ее отломало, то не забыть удалить обломок.
Так же надо проверить целостность компрессионных колец на ступице муфты К1.

[Sttas]

Sttas, добрый день. Не смог осилить все 52 страницы темы, так что извиняюсь, если вопрос уже был.

 

Можно ли заменить коробку 722.319 c номером 126 270 50 01 на 722.310 с номером 126 270 36 01?
Мой движок 103, 3 л, коробка на замену, судя по elcats.ru - от 116 3.8 л.

Нет, короб на 103 мотор , от 116 мотора не установить.
Они разные по колоколу.

[Egorkkk]

Нет, короб на 103 мотор , от 116 мотора не установить.
Они разные по колоколу.

Спасибо. То есть годятся коробки только от 103-го мотора? А литраж важен? Просто не пойму, как определить подходящую коробку.

[Sttas]

Спасибо. То есть годятся коробки только от 103-го мотора? А литраж важен? Просто не пойму, как определить подходящую коробку.

Практически , так.
Ориентируйтесь по четвертой цифре номера АКПП
Например 722.4хх или 722.3хх
Может потребоваться перенастройка, но это не сложно в общем.
Лучше всего подойдет коробка того же номера, что стояла у вас.

[Xavie]

Добрый день! Накрылась АКПП на W124, симптомы такие: услышал стук, после чего на всех положениях переключателя- нейтралка. Нужна помощь в ремонте.

[Yarik]

Тарелочку которая держит пружины ( ретайнер) надо заменить,она может повторно соскочить со стопора.
На корпусе поршня надо проверить направляющую, которая входит в корпус насоса и если ее отломало, то не забыть удалить обломок.
Так же надо проверить целостность компрессионных колец на ступице муфты К1.

 

Тарелку поменял, все остальное целое было, собрали, заработала нормально, спасбо за поощь!
Появились с моей АКПП проблемы 722.409, как-то писал что вода попала с радиатора, промыли все, нормально работала, теперь на холодную при нормальной езде переключается отдично (почти как на вариаторе едеш) но стоит прогреться ей (псле 15-20км) при переключения пинки под зад очень сильные, как кто-то в зад вьезжает, что может быть может фильтр с маслм поменять, или ремонт?

[МишаМ]

Добрый день.
Суть вопроса: погнало масло в соединении "бублика" гидротрансформатора и самой коробкой (сам "бублик" сухой). Не ручьём, но всё снизу в масле.
Насколько сложно заменить сальник или что там стоит самостоятельно. В коробках я ни бум бум, да и в терминологии тоже. Коробка 722.300.

[tatarinn]

Занимаюсь ремонтом акпп.
Постараюсь помочь.

Сколько будет перебрать АКПП 722.351 двигатель 103.981 или подска пожалуйста в чем может быть проблема. Разворачивался переключая драйв и заднюю передачи и вдруг машина не стала ехать не вперед не назад. В чем может быть проблема? Спасибо если сможешь помочь.

Сообщение отредактировал tatarinn: 18 September 2010 - 17:30

[volk192]

и всештаки стас какие причины w140 вперед пробуксовывает но трогается а в задней трогается как далжно

Сообщение отредактировал volk192: 18 September 2010 - 19:27

[Sttas]

Тарелку поменял, все остальное целое было, собрали, заработала нормально, спасбо за поощь!
Появились с моей АКПП проблемы 722.409, как-то писал что вода попала с радиатора, промыли все, нормально работала, теперь на холодную при нормальной езде переключается отдично (почти как на вариаторе едеш) но стоит прогреться ей (псле 15-20км) при переключения пинки под зад очень сильные, как кто-то в зад вьезжает, что может быть может фильтр с маслм поменять, или ремонт?

Это пока не ремонт.
Проверьте разряжение в впускном коллекторе на холостом ходу, на горячем моторе.
Проверьте регулировку модулятора и тросика.

[Sttas]

Добрый день.
Суть вопроса: погнало масло в соединении "бублика" гидротрансформатора и самой коробкой (сам "бублик" сухой). Не ручьём, но всё снизу в масле.
Насколько сложно заменить сальник или что там стоит самостоятельно. В коробках я ни бум бум, да и в терминологии тоже. Коробка 722.300.

Замена сальника не поможет.
Скорее всего надо заменить целиком насос, в нем провернуло вкладыш.

[Sttas]

Сколько будет перебрать АКПП 722.351 двигатель 103.981 или подска пожалуйста в чем может быть проблема. Разворачивался переключая драйв и заднюю передачи и вдруг машина не стала ехать не вперед не назад. В чем может быть проблема? Спасибо если сможешь помочь.

Это будет ремонт гидроблока а не коробки, если конечно других проблем не было.

[Sttas]

и всештаки стас какие причины w140 вперед пробуксовывает но трогается а в задней трогается как далжно

Причин может быть много от самых простых до сложных, может быть ремонт гидроблока или замена ленты В2 .
Машину надо показать спецам

[tatarinn]

Это будет ремонт гидроблока а не коробки, если конечно других проблем не было.

Других проблем небыло. Значит сночала поменять гидроблок? А ты не мог бы посоветовать куда можно былобы подъехать и сделать.

[240GLT]

Других проблем небыло. Значит сночала поменять гидроблок? А ты не мог бы посоветовать куда можно былобы подъехать и сделать.

Для начала посмотри уровень в коробке на не заведённой машине, потом заведи, посмотри снова и сравни. Есть вариант, что мог сломаться насос. Если уровень одинаковый до и после, то полетел насос, если при заводке уровень ниже, чем до, то насос цел.

[Sttas]

Для начала посмотри уровень в коробке на не заведённой машине, потом заведи, посмотри снова и сравни. Есть вариант, что мог сломаться насос. Если уровень одинаковый до и после, то полетел насос, если при заводке уровень ниже, чем до, то насос цел.

Ну, это мало вероятно.

[MB_WEB]

Sttas, добрый вечер!
Проблема еду по трассе в положении "D", после 80-90км\ч начинает дергатся ручка АКПП, ехать 140км\ч пробовал удары громче и чаще , как буд-то что-то цепляет.
в положении "3" ехал 100км\ч не бьёт, думал дело в 4й передаче..

 

З.Ы. ручка немного болтается вперед назад, думаю дребезжание из-за того что она становится как бы между положением "D" и "3"

 

помогите разобратся

[Sttas]

Sttas, добрый вечер!
Проблема еду по трассе в положении "D", после 80-90км\ч начинает дергатся ручка АКПП, ехать 140км\ч пробовал удары громче и чаще , как буд-то что-то цепляет.
в положении "3" ехал 100км\ч не бьёт, думал дело в 4й передаче..

 

З.Ы. ручка немного болтается вперед назад, думаю дребезжание из-за того что она становится как бы между положением "D" и "3"

 

помогите разобратся

Проверьте целостность резино-металлической муфты кардана и наличие втулок в тягах селектора.