Перейти к содержимому


Фотография

M102.963... More Power!

Автор mustela , 21 Sep 2012 18:41

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 1260

#1061 ОФФЛАЙН   All-Fine

All-Fine

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 576
  • Город:Кострома
  • Автомобиль:
    200-124TE, мешалка 1992г.
Гараж Мой гараж

Отправлено 27 June 2015 - 22:04

в подкапотном в жару температура АД, не знаю что и делать... Попробую радиатор прочистить

 

или подскажите медные радики бывают на м102? и рядов побольше

 

и надо как то коллектор закрывать от подкапотного...


Сообщение отредактировал All-Fine: 27 June 2015 - 22:19

Kombi-124, 102963 турбо, saab TD04HL, Январь 7.2, газельвагендроссель, ДАД 2.0, ДД, Датчик temp hyundai, ДФ, форсунки Accel 460cc, ДК, 1992г.в. 5мкпп )))
ссылка на драйв2
 

#1062 ОФФЛАЙН   mustela

mustela

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2624
  • Город:Россия, г.Воронеж

Отправлено 28 June 2015 - 12:29

в подкапотном в жару температура АД, не знаю что и делать... Попробую радиатор прочистить

 

или подскажите медные радики бывают на м102? и рядов побольше

 

и надо как то коллектор закрывать от подкапотного...

 

Не удивительно, что там жарко, но чем это мешает тебе? Мотор перегревается?

 

Радиаторы из стоковых самые большие дизельные и кондейные.


Установка турбокомпрессора на 102.963

 

(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))

#1063 ОФФЛАЙН   All-Fine

All-Fine

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 576
  • Город:Кострома
  • Автомобиль:
    200-124TE, мешалка 1992г.
Гараж Мой гараж

Отправлено 29 June 2015 - 09:27

нет не перегревается, но после пробки или короткой стоянки машина отказывается ехать, хоть турбина и дует.
думаю что пайпинг нагревается от подкапотного и пока не остынет но парти но турбо )))


Kombi-124, 102963 турбо, saab TD04HL, Январь 7.2, газельвагендроссель, ДАД 2.0, ДД, Датчик temp hyundai, ДФ, форсунки Accel 460cc, ДК, 1992г.в. 5мкпп )))
ссылка на драйв2
 

#1064 ОФФЛАЙН   All-Fine

All-Fine

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 576
  • Город:Кострома
  • Автомобиль:
    200-124TE, мешалка 1992г.
Гараж Мой гараж

Отправлено 30 June 2015 - 01:18

Видел сегодня на 124 дизеле радиатор, это просто бомба. По моему это то что мне надо. Только мотор был свапнут и стоит колхоз лентяй. Ткните носом как на дизелях правильно стоит лентяй. Там муфта или электромотор?


Kombi-124, 102963 турбо, saab TD04HL, Январь 7.2, газельвагендроссель, ДАД 2.0, ДД, Датчик temp hyundai, ДФ, форсунки Accel 460cc, ДК, 1992г.в. 5мкпп )))
ссылка на драйв2
 

#1065 ОФФЛАЙН   PampersW126

PampersW126

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3052
  • Город:Алтайский край г.Барнаул
Гараж Мой гараж

Отправлено 30 June 2015 - 08:10

На 606 муфта


Шайтан машын W126 S500SEL черная кожа, корень ореха, климат.
Установлен OM606.910 DIESEL POWER!
Изображение

#1066 ОФФЛАЙН   All-Fine

All-Fine

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 576
  • Город:Кострома
  • Автомобиль:
    200-124TE, мешалка 1992г.
Гараж Мой гараж

Отправлено 01 July 2015 - 08:42

ну и можно еще вопросик спрошу.
ГБЦ от 102 мотора отличаются под насос и без? или только р/валом?


Kombi-124, 102963 турбо, saab TD04HL, Январь 7.2, газельвагендроссель, ДАД 2.0, ДД, Датчик temp hyundai, ДФ, форсунки Accel 460cc, ДК, 1992г.в. 5мкпп )))
ссылка на драйв2
 

#1067 ОФФЛАЙН   All-Fine

All-Fine

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 576
  • Город:Кострома
  • Автомобиль:
    200-124TE, мешалка 1992г.
Гараж Мой гараж

Отправлено 07 July 2015 - 18:38

по распредвалам никакой инфы нет на 102?
ниукого?


Kombi-124, 102963 турбо, saab TD04HL, Январь 7.2, газельвагендроссель, ДАД 2.0, ДД, Датчик temp hyundai, ДФ, форсунки Accel 460cc, ДК, 1992г.в. 5мкпп )))
ссылка на драйв2
 

#1068 ОФФЛАЙН   All-Fine

All-Fine

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 576
  • Город:Кострома
  • Автомобиль:
    200-124TE, мешалка 1992г.
Гараж Мой гараж

Отправлено 08 July 2015 - 14:26

вот что я нашел

 

4-Zyl. 190 - 190E - 200.00E - 230E( engine M102 ) hydro

 

Applikation : Road

 

Duration: : 262
Peak timing: : 112
Valve lift: : 10,8
Lift at TDC: : 1,0
Valve timing: : 19/63 - 63/19
Valve clearence: : ---

 

4-Zyl. 190 - 190E - 200.00E - 230E( engine M102 ) hydro

 

Applikation : Road

 

Duration: : 264
Peak timing: : 110
Valve lift: : 11,0
Lift at TDC: : 1,2
Valve timing: : 22/62 - 62/22
Valve clearence: : ---

 

4-Zyl. 190 - 190E - 200.00E - 230E( engine M102 ) hydro

 

Applikation : Sport

 

Duration: : 280
Peak timing: : 110
Valve lift: : 11,7
Lift at TDC: : 1,4
Valve timing: : 30/70 - 70/30
Valve clearence: : ---

 

4-Zyl. 190 - 190E - 200.00E - 230E( engine M102 ) hydro

 

Applikation : Rallye

 

Duration: : 288
Peak timing: : 108
Valve lift: : 10,6
Lift at TDC: :
Valve timing: : 36/72 - 72/36
Valve clearence: : ---

 

4-Zyl. 190 - 190E - 200.00E - 230E( engine M102 ) hydro

 

Applikation : Rallye

 

/Oval track

 

Duration: : 296
Peak timing: : 108
Valve lift: : 12,2
Lift at TDC: :
Valve timing: : 40/76 - 76/40
Valve clearence: : ---

 

http://www.dbilas-sh..._2664_2665.html


Сообщение отредактировал All-Fine: 08 July 2015 - 14:27

Kombi-124, 102963 турбо, saab TD04HL, Январь 7.2, газельвагендроссель, ДАД 2.0, ДД, Датчик temp hyundai, ДФ, форсунки Accel 460cc, ДК, 1992г.в. 5мкпп )))
ссылка на драйв2
 

#1069 ОФФЛАЙН   mustela

mustela

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2624
  • Город:Россия, г.Воронеж

Отправлено 08 July 2015 - 14:39

http://www.dbilas-sh..._2664_2665.html

 

Неплохие валы делает эта контора, если цена устраивает - бери. Если нет - есть варианты купить БУ распредвал и отдать его на наплавку или перешлифовку. В Москве есть такие конторы. 260-270 фазы будет достаточно.


Установка турбокомпрессора на 102.963

 

(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))

#1070 ОФФЛАЙН   All-Fine

All-Fine

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 576
  • Город:Кострома
  • Автомобиль:
    200-124TE, мешалка 1992г.
Гараж Мой гараж

Отправлено 08 July 2015 - 15:28

mustela а по стоквалу есть инфа?


Kombi-124, 102963 турбо, saab TD04HL, Январь 7.2, газельвагендроссель, ДАД 2.0, ДД, Датчик temp hyundai, ДФ, форсунки Accel 460cc, ДК, 1992г.в. 5мкпп )))
ссылка на драйв2
 

#1071 ОФФЛАЙН   Мурзяка124

Мурзяка124

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1712
  • Город:Череповец
  • Автомобиль:
    w124
Гараж Мой гараж

Отправлено 08 July 2015 - 15:45

в подкапотном в жару температура АД, не знаю что и делать... Попробую радиатор прочистить

 

или подскажите медные радики бывают на м102? и рядов побольше

 

и надо как то коллектор закрывать от подкапотного...

Замотай все пайпы и коллектора термолентой. Погляди куда можно поставить дополнительно термоэкраны чтобы не плавить проводку,датчики и т.д. Капот зашумлен?


Установил Январь 5.1 вместо КЕ. Гора с плеч. Езжу улыбаюсь уже 62 000 т.км.

 

#1072 ОФФЛАЙН   All-Fine

All-Fine

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 576
  • Город:Кострома
  • Автомобиль:
    200-124TE, мешалка 1992г.
Гараж Мой гараж

Отправлено 08 July 2015 - 16:20

Капот не зашумлен, термолента едет. Замотаю тоько даунпайп, коллектор рассыплется в ленте.
Надо сделать вентиляцуию капота как на w210, думаю поможет.

 

mustela а 280 фаза много уже?


Kombi-124, 102963 турбо, saab TD04HL, Январь 7.2, газельвагендроссель, ДАД 2.0, ДД, Датчик temp hyundai, ДФ, форсунки Accel 460cc, ДК, 1992г.в. 5мкпп )))
ссылка на драйв2
 

#1073 ОФФЛАЙН   mustela

mustela

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2624
  • Город:Россия, г.Воронеж

Отправлено 08 July 2015 - 19:41

Замотай все пайпы и коллектора термолентой. Погляди куда можно поставить дополнительно термоэкраны чтобы не плавить проводку,датчики и т.д. Капот зашумлен?

 

Только вот ответь на вопрос: зачем такие жертвы?


Установка турбокомпрессора на 102.963

 

(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))

#1074 ОФФЛАЙН   mustela

mustela

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2624
  • Город:Россия, г.Воронеж

Отправлено 08 July 2015 - 19:51

коллектор рассыплется в ленте.

Есть пример моего коллектора, прожившего год в термоленте и использовавшегося для кольца (RHHCC и трек дни, ни одного этапа не пропустил в прошлом году)
Выглядит печальнее, чем без термоленты, но вполне живой, снят по причине замены мотора. Термолента в данном случае усиливает коррозию.

 

Надо сделать вентиляцуию капота как на w210, думаю поможет.

Это как? Я вот не пойму, почему у меня никаких проблем нету, кроме немного "плывущего" наддува из-за того, что фильтр нет возможности от радиатора убрать.

 

mustela а 280 фаза много уже?

280 Тебе много. Сейчас заказал 280 валы, хочу крутить 8000-8500. Ты же не собираешься так крутить старичка?))) На мой взгляд на мерсе надо добиться, что бы тысяч до 6000 мощность росла, 6500 - ваще агонь. А больше нафига? Низы неизбежно станут хуже, а если крутить 7+ то, имхо, надолго 40 летнего мотора не хватит.

 

UPD: К тому же глядя на тракторные поршни 102 мотора как-то не возникает желания крутить его в космос))


Сообщение отредактировал mustela: 08 July 2015 - 19:52

Установка турбокомпрессора на 102.963

 

(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))

#1075 ОФФЛАЙН   All-Fine

All-Fine

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 576
  • Город:Кострома
  • Автомобиль:
    200-124TE, мешалка 1992г.
Гараж Мой гараж

Отправлено 09 July 2015 - 08:28

я сам не понимаю в чем дело, радиатор чистый, горячий но по пробкам езжу постоянно с включенной муфтой, температура по приборке между 80 и 100 градусов ровно, и не спадает пока на трассу не выедешь.
про валы понял инфу, спасибо

 

на 210 пластикова жабра стоит на капоте, вот хочу присандалить себе тож


Kombi-124, 102963 турбо, saab TD04HL, Январь 7.2, газельвагендроссель, ДАД 2.0, ДД, Датчик temp hyundai, ДФ, форсунки Accel 460cc, ДК, 1992г.в. 5мкпп )))
ссылка на драйв2
 

#1076 ОФФЛАЙН   mustela

mustela

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2624
  • Город:Россия, г.Воронеж

Отправлено 09 July 2015 - 11:07

я сам не понимаю в чем дело, радиатор чистый, горячий но по пробкам езжу постоянно с включенной муфтой, температура по приборке между 80 и 100 градусов ровно, и не спадает пока на трассу не выедешь.
про валы понял инфу, спасибо

 

на 210 пластикова жабра стоит на капоте, вот хочу присандалить себе тож

 

Ну значит надо хороший радиатор, побольше и не 30 летний...


Установка турбокомпрессора на 102.963

 

(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))

#1077 ОФФЛАЙН   All-Fine

All-Fine

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 576
  • Город:Кострома
  • Автомобиль:
    200-124TE, мешалка 1992г.
Гараж Мой гараж

Отправлено 09 July 2015 - 19:36

короче вот

 

Пробка
Изображение

 

В движении сразу после пробки
Изображение

 

Самый максимум после остановки. Выше никогда не поднимается.
Изображение


Сообщение отредактировал All-Fine: 09 July 2015 - 19:37

Kombi-124, 102963 турбо, saab TD04HL, Январь 7.2, газельвагендроссель, ДАД 2.0, ДД, Датчик temp hyundai, ДФ, форсунки Accel 460cc, ДК, 1992г.в. 5мкпп )))
ссылка на драйв2
 

#1078 ОФФЛАЙН   alext

alext

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 221
  • Автомобиль:
    w124

Отправлено 10 July 2015 - 17:09

короче вот

 

Самый максимум после остановки. Выше никогда не поднимается.
Изображение

 

ну
и что тебя не устраивает?


седан W124 86г цвет приз дв. 102 2.3л АКПП

#1079 ОФФЛАЙН   All-Fine

All-Fine

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 576
  • Город:Кострома
  • Автомобиль:
    200-124TE, мешалка 1992г.
Гараж Мой гараж

Отправлено 10 July 2015 - 17:19

мне казалось очень горячо
или зря я очкую?
мне кажется что датчик привирает, потому что в прошивке поргает чек когда температура 101 градус превышает, и вот на последней фото он моргает, только не видно.


Сообщение отредактировал All-Fine: 10 July 2015 - 17:21

Kombi-124, 102963 турбо, saab TD04HL, Январь 7.2, газельвагендроссель, ДАД 2.0, ДД, Датчик temp hyundai, ДФ, форсунки Accel 460cc, ДК, 1992г.в. 5мкпп )))
ссылка на драйв2
 

#1080 ОФФЛАЙН   mustela

mustela

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2624
  • Город:Россия, г.Воронеж

Отправлено 10 July 2015 - 20:11

Вопрос только в том, какой датчик брешет.
На панели приборов показания очень похожи на правильные.


Установка турбокомпрессора на 102.963

 

(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))

Обратно в Тюнинг · Следующая непрочитанная тема →


Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных

  1. OLDMERIN
  2. → Обслуживание, тюнинг, сервисы, колеса
  3. → Тюнинг
  4. → M102.963... More Power!
  5. Политика Конфиденциальности
  6. Правила ·