Сообщений в теме: 3216

[Аркадий]

Нашел каталожный номер пыльничка , номерок BMW 13111289655, через экзист пробивается.

дас ист фантастише!
да вы, батенька, кудесник!

[NeoN]

И скока ж он интересно стоит???

[Mainbrain]

Экзист выдает цену 8,27 долларов.

[DSIvanov]

С пипетки резинку не пробовали приодеть?

[Silin Mike]

Pierburg - 6.65.

С пипетки резинку не пробовали приодеть?

Тонкая резина .

[batonskij]

Еще возник вопрос, что это за винт в верхней части карба, выходит в пространство над диафрагмой, просто дырка, может поршень смазывается через нее?

Это винт для синхронизации двух стромбов CDET. точнее это заглушка, после ее выкручивания она начинает создавать разрежение, вставляем манометр и крутим винт ДЗ что обеспечить одинаковое значение на обоих.
На счет пыльничка от БМВ, очень сомневаюсь что подойдет, т.к. это чудовище как раз у мен, пробовал от мурзиков разных ставить игольчатый клапан и иголку главной дозирующей системы, ни одна не подошла.

[Andron]

Странно?! Мегавольт как раз на CDET ездит. Пусковое одинаковое.

Сообщение отредактировал Andron: 14 March 2009 - 09:10

[Megawollt]

Мегавольт как раз на CDET ездит. Пусковое одинаковое.

CDET Отличается только крышкой демпфера.

[Аркадий]

Люди! У меня опять началось. СОС!!
На работу сейчас сьездил. Завод - слёту. Туда еду - всё отлично. Обратно поначалу тоже. И вдруг с полдороги опять, как осенью.
Нажимаешь на газ - ноль. Как будто тягу с карба сняли. Никакого ответа. Двигатель работает, какие- никакие обороты есть, тихонько еду.
Педаль делаю дыг- дыг-дыг и никакой реакции. На каком то разу вдруг начинаются пуканья, стреляния, рывки машины. Потом опять полная безответность. И вдруг - нормально пошли. Проехал метров 300 и опять словно педаль ни с чем не связана. Опять пуканья и скорость 20км.ч. с рывками.
Правда, к дому подьехал норамьно.
Что это? Предполагаю, что карб - это и есть серце машины а отнюдь не двигло, поэтому на стромберга и грешу.
Есть мнения?
Спасибо.

[NeoN]

Гляди мембрану - мож разлезлась.... если заслонка открывается то мешать набору оборотов будет неподнимающийся поршень - вот тебе скорость 20 км/ч, а открываешь-закрываешь дроссельную заслонку - меняешь состав смеси - вот тебе и пукания... Может где-то еще сопля какая застряла.

[Аркадий]

Гляди мембрану - мож разлезлась.... если заслонка открывается то мешать набору оборотов будет неподнимающийся поршень - вот тебе скорость 20 км/ч, а открываешь-закрываешь дроссельную заслонку - меняешь состав смеси - вот тебе и пукания... Может где-то еще сопля какая застряла.

где может быть сопля?! мембрана год стоит и почти неезженная.!! с чего бы это не открываться заслонке?!
Странно, что каждый раз неполадки начинаются именно на обратном пути.

[Silin Mike]

Как вариант - клапан поплавковой камеры "глючит".

[Аркадий]

Кстати, расход, явно, великоват. Может это быть связано одно с другим?
-----
Снимать и разбирать карб уже , если честно, нет моральных сил.

[Silin Mike]

Снимать и разбирать карб уже , если честно, нет моральных сил.

Верю!Сам покупал какой-то итальянский ремкомлект(не в Exist'е).Заменил клапан.Сначала работал(недолго),потом - "парил мозг"(долго ).Поставил б\у.Пока работает.Может Вам поставить оригинал?
http://www.exist.ru/...7...aid=3&sr=60

[DSIvanov]

Аркадий, трамблер себя как чувствует?

[Mainbrain]

А вот интересно, цепь не может как-нибудь перескакивать в процессе работы двигателя? И как следствие - такие пукания-дергания?...

[Аркадий]

Аркадий, трамблер себя как чувствует?

нэ знаю!
стоит безконтактное зажигание. Трамблёр - гибрид 115 и 102. Определить степень его исправности я неберусь. Искру недавно сморел. Есть искра. Больше ничего сказать не могу.

[DSIvanov]

Понятно...

[NeoN]

а сейчас работает карбюратор нормально???? Попробуй ему в "пасть" при работе заглянуть. поршень поднимается??? Я не говорил что у тебя не рабтает дроссельная заслонка - я говорю что если она работает (а она работает наверяка) то причиной "расстройства" может быть поршень.
ЗЫ мож вал трамблера проскальзывает???

[sanek-1]

предположение номер один это игла поплавковой камеры или клапан кто как называет 90%, предположение второе это поршень в камере с маслом в карбе клинит часто очень95%, предположение третье бегунок и крышка трамблёра 70%, а по сути в карб стоит залезть не повредит всё проверить удачи тебе Аркаша. кстати господа пишу крупным текстом ОЧЕНЬ ХОРОШИЙ РЕМКОМПЛЕКТ НА СТРОМБЕРГ НУЖНО ЗАКАЗЫВАТЬ НА КАТАЛОГАХ ВОЛЬВО ТАМ И ДЕШЕВЛЕ НАМНОГО ПРИБЛИЗИТЕЛЬНО 700 РУБЛЕЙ ДЕРЕВЯННЫХ САМ ПРОВЕРИЛ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!