Рейслоджик попал в руки, сделал пару прогонов на новой корчелыге. Трогаться толком не умею, переключаться тоже, так что думаю можно будет улучшиться ещё.
Результаты - 4.55с 0-100 и 12.27 100-200, как обычно проверил после заездов перепад высоты, который составил максимум 0.7 метра. Оба замера на стоковом значении наддува, 1.1бара, правда к 7000об. наддув вырастает плавно до 1.2-1.3 бара, из-за хорошего выхлопа. 100-200 меня удивили, т.к. машина в стоке едет 15-16секунд.
Примечательно, что 100кмч набираю примерно за ту же дистанцию, что и на мерсе еду 5.4с. Всё потому, что мерседес как только нащупает зацеп начинает хорошо прибавлять в динамике, а на первой передаче буксует, тогда как тут на полном приводе ускоряешься сразу хорошо, а потом динамика не растёт уже)
А вот боком машина не едет почти, думаю это (вина)/заслуга заднего дифференциала AYC, который подкручивает внешнее колесо в повороте, из-за чего машина очень стабильна, а добавляя газа только помогаешь вкручивать её в поворот.
Мой гараж
