Сообщений в теме: 3216

[sanek-1]

а сейчас работает карбюратор нормально???? Попробуй ему в "пасть" при работе заглянуть. поршень поднимается??? Я не говорил что у тебя не рабтает дроссельная заслонка - я говорю что если она работает (а она работает наверяка) то причиной "расстройства" может быть поршень.
ЗЫ мож вал трамблера проскальзывает???

а вот интересно даже как это вал трамблёра может проскальзывать??????????

[Аркадий]

1. форум перестал меня узнавать. Последнюю неделю каждый раз при входе спрашивают пароль, руки на стену - ужас! Что это значит, кто знает?!
2. проскальзывания трамблёра у меня были год назад. Вот народ с ума сходил! каждый умелец отползал от моего мерина со словами: бензин идёт, искра есть а чё не заводится?!
И сразу в психушку его, болезного.
Это продолжалось до тех пор, пока один знакомый не спросил, почему это шайба стоит под трамблёром.
А я что могу сказать? Раз стоит, значит так надо.
Убрали её и всё нормально стало. Кто эту шайбу и зачем поставил - до сих пор загадка.

[NeoN]

Sanek-1, ну на М115 при сильном износе может, там несколько другая конструкция, не так как на 102м - на нем "висит" и маслонасос... тут уже обсуждалось что новый стоит нереальных денег, а с разборок часто все подношенные.

[sanek-1]

ясно понял, спасибо что просветили.

[vik]

Снимать и разбирать карб уже , если честно, нет моральных сил.

Собери остатки физических ,свечи не смотрел\внешний вид\?

Как вариант - клапан поплавковой камеры "глючит".

Тоже на него думаю,хилая штучка,с виду новая ,а на деле.......

[Andron]

Каким образом может клинить шток поршня при перемещении? Так задумано что он должен смазывается сам при поднятии поршня. Даже самый убитый стромберг при исправной, даже и растянутой вакуумной диафрагме ехать будет. Причину следует искать либо в зажигании, либо в системе подачи топлива. Нужно проверить исправность обратного топливного клапана в карбе, возможно подклинивают клапана бензонасоса, обязательно продуть топливные магистрали.
В системе зажигания может банально переломится провод в низковольтной части, отсюда глюки.

[batonskij]

Абсолютно эти же симптомы у меня были, едет кое-как 20 км/ч, педаль начинаю дрыгать пердит, стреляет в глушак и т.д., оказалось когда собирал карб решил немного схитрить и уменьшил размер поплавковой камеры… это оказалось глупая затея, после, выставил по мануалу, все пришло в норму. У меня подозрение что у тебя беда затерлась в игольчатом клапана или поплавках.

[sanek-1]

Аркадий, учитывая что утебя уже две медали по стромбергу, интересно ты его победил или претендуешь на третью??

[Аркадий]

Аркадий, учитывая что утебя уже две медали по стромбергу, интересно ты его победил или претендуешь на третью??

я претендую на нормальную машину с невысоким (хотя бы относительно) расходом топлива. Думаю, под конец жизни я на такую награду могу претендовать. Вроде всё нормально пошло и вдруг ...

[cobalt_83]

Чет не могу найти где сдеся... настройка поплавковой камеры...

[vik]

Интересно, из-за чего может гулять Х\Х при кол-ве бензина менее полубака?

[cobalt_83]

Вот...А я вчера перебрал весь почистил, а сегодня на холостых стали тоже плавать...

[sanek-1]

ладно Аркаша не переживай я тоже только неделю покатался с нормальным расходом и опять 20 литров на сотню, хотя режим работы двигателя никак не изменился ну обороты те же вот только СО на прогреве не мерил а так нормально работает но жрёт как танк

[cobalt_83]

Так я вот когда разбирал смотрю пружинка на том клапане (в поплавковой камере) сильно разогнута,
подогнул, мож из-за нее???

[sergk]

ОЧЕНЬ ХОРОШИЙ РЕМКОМПЛЕКТ НА СТРОМБЕРГ НУЖНО ЗАКАЗЫВАТЬ НА КАТАЛОГАХ ВОЛЬВО ТАМ И ДЕШЕВЛЕ НАМНОГО ПРИБЛИЗИТЕЛЬНО 700 РУБЛЕЙ ДЕРЕВЯННЫХ САМ ПРОВЕРИЛ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

ну дык и партнамберы какие-то подсказали бы уже
а CDTU на вольвы ставился?

[vik]

мож из-за нее??

Может быть,поплавок неправильно двигатся стал.

тоже только неделю покатался с нормальным расходом и опять 20 литров на сотню, хотя режим работы двигателя никак не изменился ну обороты те же вот только СО на прогреве не мерил а так нормально работает но жрёт как танк

У меня не жрет\10.5 на 100 в смешанном режиме\и едет нормально 170км\ч,а как бенза меньше половины бака холостые начинают подгуливать,при полном нормально.

[cobalt_83]

Не нашел опять как уровень в поплавк. кам. регулир.???

[sanek-1]

Не нашел опять как уровень в поплавк. кам. регулир.???

на саамом деле всё легко и просто, переворачиваеш карб поплавками вверх, наклоняешь на угол 22 градуса от горизонтали и выставляешь высоту края поплавка на размер 17-18 мм. высоту замеряешь с той стороны поплавка с которой он крепится, поплавок не должен сильно быть нажат а в свободом состоянии что и бывает когда наклоняешь на 22 градуса, если найду ссылку то скину

[sanek-1]

на саамом деле всё легко и просто, переворачиваеш карб поплавками вверх, наклоняешь на угол 22 градуса от горизонтали и выставляешь высоту края поплавка на размер 17-18 мм. высоту замеряешь с той стороны поплавка с которой он крепится, поплавок не должен сильно быть нажат а в свободом состоянии что и бывает когда наклоняешь на 22 градуса, если найду ссылку то скину

http://www.autoprosp...rbyuratora.html это для начала

[sanek-1]

Может быть,поплавок неправильно двигатся стал.
У меня не жрет\10.5 на 100 в смешанном режиме\и едет нормально 170км\ч,а как бенза меньше половины бака холостые начинают подгуливать,при полном нормально.

а вот тогда тебе подсказка на размышление может быть в баке сетка фильтр забита и когда давление топлива на выход из бака маленькое то и не сосёт по нормальному насос, посмотри вдруг то что надо???