Сообщений в теме: 1247

[dallaskassel]

кронштейн для ДПКВ можно изготовить из обычного метала?

https://www.google.r...5MuisyAP3rYD4Bw

[gennacid]

Дак я то не на луне)))
Форсы/пины
1/23
2/16
3/35
4/34
5/5
6/17

 

Зажиг/пины
1 канал = 1 - 6/1
2 канал = 5 - 2/20
3 канал = 3 - 4/32

 

Да и в блоге давным давно уже статьи про 6 котлов были уже и блог сменился))) и еще правда хотел закинуть но все времени нет то лень.

Привет! Почему то в твоём блоге фотки не отображаются и не открываются !?!? Хотелось бы посмотреть!!!

Сообщение отредактировал gennacid: 01 February 2014 - 12:10

[finger]

Ага точно есть такое)))) поправим попозжа.

[buabo]

можете меня поздравить, сегодня наконец мой мерс 6 литровый выехал на дорогу, осталось настроить холодный запуск и ряд пораметров.
мозг- мс 2
на форсы 2 канала
на зажигание 3 канала
мотор м103 3 литра.
весной осталось перебрать мотор )

[cherny70]

можете меня поздравить, сегодня наконец мой мерс 6 литровый выехал на дорогу, осталось настроить холодный запуск и ряд пораметров.
мозг- мс 2
на форсы 2 канала
на зажигание 3 канала
мотор м103 3 литра.
весной осталось перебрать мотор )

Может все таки трехлитровый

Сообщение отредактировал cherny70: 03 February 2014 - 07:09

[buabo]

Может все таки трехлитровый

 

))) немного кнопкой промахнулся

[cherny70]

Процесс пошел понемногу.

[surkov]

Подскажите с какой стороны должен поступать бензин на 104 рейку, где регулятор или с противоположной?
ставлю на 103 и никогда не вникал куда качает насос.

[andreydd]

Подскажите с какой стороны должен поступать бензин на 104 рейку, где регулятор или с противоположной?
ставлю на 103 и никогда не вникал куда качает насос.

Вход слева, выход с регулятора справа

Прикрепленные изображения

• 

[surkov]

по Вашему совету залез я на чиптюнер,почитал,и настроил всё усебя ,пришлось в настройках по лямде ,регулировка по оборотам и наполнению(можно и по дросселю) отключить её на холостых,и в принципе попёрло,холостые получились )более менее стабильные(раскачка иногда гдето +-20 обор.)меня устраивает.
но с лямдой авто стал не такой резвый,но зато экономичный(примерно литров 12,5 в городе,можете не верить!)
воот, хочу показать данные по расходу tож=90гр AFR=14.7 ОБОР=870 длит.имп .впрыска=2,01 масс.расход возд=12кг\ч цикл.расх.возд=115мг\т часовой расх топл.=1,05л\ч
ну как для шести цилиндрового??? сегодня целый день промучался,но вроде добил его,наверно,ура
фингеру ,Далласу,спасибо за советы и помощь.

Поставил Микас на 6 котлов проблем с холостым не было. Пишет также 1л/ч расход. Запаралелил 1и5- 1канал /2и6 - 4канал / 3 - 3 канал /4 - 2канал.
Дымит только бело серым дымом немного, как газанешь так паровоз, потом спадает, но все равно дымит
Вот и понять не могу то ли масло горит или фаза врыска на закрытый клапан влияет или еще чего?????!!!!!!
У Вас какая фаза впрыска стоит? и как запаралелили форсы?
Машина едит "нормально-хорошо" резвая в принципи
Машина с ке приехала кое как дымя, пердя. Про мотор не знаю, такую купили

Сообщение отредактировал surkov: 08 May 2014 - 18:42

[buabo]

подскажите может кто ставил не родную дроссельную заслонку на 103-й мотор? от какой машины можно поставить с минимальными переделками с датчиком положении заслонки?

[surkov]

подскажите может кто ставил не родную дроссельную заслонку на 103-й мотор? от какой машины можно поставить с минимальными переделками с датчиком положении заслонки?

газ 406 дрыг

[buabo]

газ 406 дрыг

 

ясно, спасибо, я тоже склоняюсь к нему так как родная с мерсовским механизмом полностью не открывается + коряво сделан переходник под датчик под заслонку )))

[surkov]

ясно, спасибо, я тоже склоняюсь к нему так как родная с мерсовским механизмом полностью не открывается + коряво сделан переходник под датчик под заслонку )))

я за полчаса сделал. От родной снимаешь ножку которую толкает механизм, на 406 снимаешь пружину, переворачивешь ножку и рядом одеваешь от 103 стягиваешь гайкой- еще я палочку приварил мин и макс об корпус. Пересверливаешь отверстия для крепления. Коллектор тоже надо немного подточить еще мин 10 уйдет.
http://www.oldmerin....h...59401&st=20

Сообщение отредактировал surkov: 12 May 2014 - 14:45

[finger]

Родной то ДЗ оставить сложно что ли??? все что надо проставка небольшая и переходник под датчик и не надо ничего пилить.

[buabo]

Родной то ДЗ оставить сложно что ли??? все что надо проставка небольшая и переходник под датчик и не надо ничего пилить.

 

сейчас у меня стоит родная заслонка с переделанным креплением под датчик заслонки, все работает но напрягает один факт что при нажатии педаль в пол заслонка полностью не открывается + надо мутить комфорку под газ 1-е поколение, хотя сейчас можно поставить 4-е но тогда придется заправляться на заправке (((
Вот моё творение

[finger]

А ты не пробовал из под педали газа убрать ограничитель ????

[belov_78]

сейчас у меня стоит родная заслонка с переделанным креплением под датчик заслонки, все работает но напрягает один факт что при нажатии педаль в пол заслонка полностью не открывается + надо мутить комфорку под газ 1-е поколение, хотя сейчас можно поставить 4-е но тогда придется заправляться на заправке (((
Вот моё творение

как то не очень компоновка, надо порядок навести, и забор воздуха обязательно с улицы надо, под капотом на входе до 70с в пробках буде беднить смесь.
пример мой

Прикрепленные изображения

• 

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал belov_78: 13 May 2014 - 22:15

[buabo]

как то не очень компоновка, надо порядок навести, и забор воздуха обязательно с улицы надо, под капотом на входе до 70с в пробках буде беднить смесь.
пример мой

 

У меня там порядок, только высоковольтные провода сделать нужной длины или на по катушечное зажигание переделать, да и с фильтром разобраться, что сейчас стоит временное решение.

[aleksandrs1979]

Прошу помощи! Ставлю сквирт на 126, мотор 3л 103. Не могли бы скинуть схемку двигателя? Не понятно, как подключить реле насоса? Можно оставить родное? Какой провод идет на тахометр? Где питание от ключа зажигания на сущ.блок джетроника? Какие предохранители освобождаются ? Для использования в схеме, может использовать без монтажа новых.предохранителей.