Сообщений в теме: 1341

[dron_2001]

аэродинамику если сравнивать гелик и седан/купэ - разница очевидная.

а если купэ/седан сравнить - разница же не столь заметна?

[Armagedon]

аэродинамику если сравнивать гелик и седан/купэ - разница очевидная.

а если купэ/седан сравнить - разница же не столь заметна?

Если в одном кузове то там получается разница в сотые....

[dron_2001]

ну плюс минус можно наверное пренебречь даже для разных кузовов седанов и купешек

[Armagedon]

ну плюс минус можно наверное пренебречь даже для разных кузовов седанов и купешек

Относительно...Купе в 123 и купе 124 < разница в аэродинамике будет достаточно существенная (не в пользу первого)...

[dron_2001]

наверное да, но тут интересна практическая сторона.

при одинаковом объёме двигателя 123 будет кушать наверное больше, но мне кажется что из-за более старого двигателя, чем из-за аэродинамики

и опять же, если больше будет кушать - то насколько больше?

5л - показатель, 1л - не показатель

[Dimastiy]

На 209 расход на дв-ле 3.2 НИЖЕ, чем на 2.6 в одних и тех же условиях. Но большой двигатель провоцирует на агрессивную езду, и расход в итоге выше.

 

 

а я бы сказал наоборот, т.к. 2.6 не едет и все время приходится педалировать ))

 

на 3.2 да, сейчас средний 12.5-13, смотря где ездить.

[almandin]

а я бы сказал наоборот, т.к. 2.6 не едет и все время приходится педалировать ))

 

на 3.2 да, сейчас средний 12.5-13, смотря где ездить.

Ну я просто процитировал данные из мануала, а они там (по опыту знаю) не с потолка взяты.

У меня на 2.6 с момента переобувки на зимние колеса до сегодняшнего дня средний расход 12.2 при средней скорости 32.

[игорёха]

Ну я просто процитировал данные из мануала, а они там (по опыту знаю) не с потолка взяты.

У меня на 2.6 с момента переобувки на зимние колеса до сегодняшнего дня средний расход 12.2 при средней скорости 32.

Блин пацаны.У тебя на 2 и 6 комп стоит?Товарищ на работе гоняет  на 190-ке с 2 и 6 с АКПП.Меньше 15 не добивался,и то тошнил.У меня 2.8 на АКПП с К-Джетом.Отрегулирован,ляля,поверте.Меньше 18 не вижу зимой.На ГБО все 20-22.

Это всё чисто по аулу,где светофоры проезжаешь максимум на 2-й раз в пик.

Кредитопомойки меньше 12 не видят,а тут прям самый экономичный движка нашёлся,на старом мерсике.Бросьте херню пороть.

[almandin]

 

Кредитопомойки меньше 12 не видят,а тут прям самый экономичный движка нашёлся,на старом мерсике.Бросьте херню пороть.

Тезка, я тебя не оскорблял и никого в заблуждение вводить не пытаюсь. Умерь свой пыл и завидуй молча. Перчатка уже снята с руки и приготовлена к броску.

Пруф будет завтра.

[Dimastiy]

Ну я просто процитировал данные из мануала, а они там (по опыту знаю) не с потолка взяты.

 

 

у меня нет компа на машине но могу сказать что они несколько завышены (данные ежели кто не в курсе расчетные)

совпадает только когда ездишь в приличных пробках

этой зимой выше 14 не видел хотя в мануале на мое 15.3 вроде

 

Бросьте херню пороть.

 

 

гыыы )) ну так у тебя дремучий впрыск, естественно расход может быть выше

к тому же режим езды у двух разных людей тоже разный, одинаковых цифр быть не может

 

я себе щиток от рестайлинга поставлю - могу скринов накидать

все равно ж не поверите ))

[игорёха]

almandin,

Никогда не кого даже не пытался обидеть?Зачем?

Может сбило с толку что 2,6 и на КЕшке.

Электронный впрыск,ну может и сканает.Сегодня у начальника охраны спросил,чё твоя ауди  хавает.Ответ.От 15 до 18 по городу зимой.По трассе 9.5.Правда он бывший мент гаер,подполковник,вваливать любит   У него 100-ка 1994 года,объём  2.6 на мешалке,каты вырезал 4 года назад.Не верить этому человеку,не получается.Работаю с ним в одной компании уже 14 лет,авто у него уже 12 лет.Пригоняли с Германии.

 

 

 Dimastiy,

чёт первый раз слышу что производители завышают расход.101 процент что наоборот занижают.Представляю.У менеджера при покупке спрашиваешь про расход,а он,да вот заявленно 15,но не верьте,на нашем качественном бензине будет лопать 10,а если ещё обработаете у нас всё  супротэком,так на бензоколонке наоборот сливать будете.

Без обид

[goodmi]

112/2.8 4матик

12-14лето, 13-16 зима. Не тошню в основном, еду относительно активно.

Месяц назад расход вдруг вырос до 18ти, после второй заправки с таким расходом стал щупать колёса, после езды и остановки. Оказалось, что задние неслабо грелись, особенно правое. В итоге оказалось, что на правом колесе внутренний поршень суппорта в клинах, при совершенно целом пыльнике, а слева в клинах серьга - механизм развода колодок стояночника. После ремонта расход сразу вернулся к цифрам указанным выше. Так что на расход влияет не только аппетит мотора и прочее его навесное, на расход влияет куча ходовых факторов - резина, балансировка колёс, давление колёс, развал-схождение, итд-итп...  

[Dimastiy]

чёт первый раз слышу что производители завышают расход.101 процент что наоборот занижают.Представляю.У менеджера при покупке спрашиваешь про расход,а он,да вот заявленно 15,но не верьте,на нашем качественном бензине будет лопать 10,а если ещё обработаете у нас всё  супротэком,так на бензоколонке наоборот сливать будете. Без обид

 

 

я уже 55 раз писал про это, что расход в книге - РАСЧЕТНЫЙ!

 

считается по немецкой методике

а ездят немцы куда активнее чем мы

поэтому в книге 15.3 а у меня в среднем 14 по городу

зачастую и этого меньше, при условии, что я люблю педалировать

 

про некачественный бензин я уже писал тебе - без подробных анализов все твои умозаключения про плохой бензин просто ни о чем

[almandin]

Пруф

 

Прикрепленные изображения

• 

[Sa300d]

Блин пацаны.У тебя на 2 и 6 комп стоит?Товарищ на работе гоняет  на 190-ке с 2 и 6 с АКПП.Меньше 15 не добивался,и то тошнил.У меня 2.8 на АКПП с К-Джетом.Отрегулирован,ляля,поверте.Меньше 18 не вижу зимой.На ГБО все 20-22.

Это всё чисто по аулу,где светофоры проезжаешь максимум на 2-й раз в пик.

Кредитопомойки меньше 12 не видят,а тут прям самый экономичный движка нашёлся,на старом мерсике.Бросьте херню пороть.

18 литров на сотню! Это как надо ездить? Или валить всю дорогу, или мотор совсем плох. У меня 123 2.8 К-джет кушает меньше (правда на механике). По Москве, зимой более 15 трудно добиться. Только если всем что-то пытаться доказать. В спокойном режиме можно около 11-12 иметь. 

 

 З.Ы. Мне разок удалось от Нивы добиться расхода 60 л/100 км

Сообщение отредактировал Sa300d: 22 February 2018 - 14:50

[игорёха]

18 литров на сотню! Это как надо ездить? Или валить всю дорогу, или мотор совсем плох. У меня 123 2.8 К-джет кушает меньше (правда на механике). По Москве, зимой более 15 трудно добиться. Только если всем что-то пытаться доказать. В спокойном режиме можно около 11-12 иметь. 

 

 З.Ы. Мне разок удалось от Нивы добиться расхода 60 л/100 км

Мотор нормальный,меньше 11 нет компрессии.Кэшка,идеал.Я х знаю парни.У меня 190-к 1.8 на АКПП в городе меньше 11 не хавал(и это нормальный расход,где то выкладывали мануал)При нормально отрегулированном КЕ-Джете.

Аул маленький.Светофоры через 1 км,между ними по 3-4 пешеходника.Гаеры так заеб@ли что пешехода пропускать начинаешь за метр как он подходит.Пешеходы даже не останавливаются перед пешеходником,сразу на проезжую.Их давят,машины бьются.Гаерам насрать,виновен только водила.На аул 8 или 10 патрулек.Всех кормить надо.Утром и вечером в пик,8 км едешь 30 минут.Скорость ограничена до 50 км/час,местами 20.Вот и тащищся,первая,вторая,и так до дому или до работы.Выскочил на трассу, 10.5.Бенз 92-й,с Российским не сравнить(езжу часто в Челябинск)На Лукойле 92-м по трассе 9.5. Димастый,даже лаб.анализы не хер делать.Проверенно 10-ками поездок.С 17 года на ГБО.Город 20-ка,трасса 14.

[ingener-mehanik]

У меня м104 3.2 при спокойной езде город трасса около 12 выходит на механике, но даже если и наваливать больше 15 не выходит, говорю о том, что между спокойной ездой бывает зацепишься с кем то на трассе, тогда уж на все деньги валишь )))

[игорёха]

У меня м104 3.2 при спокойной езде город трасса около 12 выходит на механике, но даже если и наваливать больше 15 не выходит, говорю о том, что между спокойной ездой бывает зацепишься с кем то на трассе, тогда уж на все деньги валишь )))

Да у меня город- трасса тоже 13.5 выходит(70 км трасса 30 город,это в область когда езжу,но в области светофоры через 2.5-3 км,нерегулируемых пешеходных нету,И есть где разогнаться до 4-й)А чисто наш аул не меньше 18-ти.

[Sa300d]

Мотор нормальный,меньше 11 нет компрессии.Кэшка,идеал.Я х знаю парни.У меня 190-к 1.8 на АКПП в городе меньше 11 не хавал(и это нормальный расход,где то выкладывали мануал)При нормально отрегулированном КЕ-Джете.

Аул маленький.Светофоры через 1 км,между ними по 3-4 пешеходника.Гаеры так заеб@ли что пешехода пропускать начинаешь за метр как он подходит.Пешеходы даже не останавливаются перед пешеходником,сразу на проезжую.Их давят,машины бьются.Гаерам насрать,виновен только водила.На аул 8 или 10 патрулек.Всех кормить надо.Утром и вечером в пик,8 км едешь 30 минут.Скорость ограничена до 50 км/час,местами 20.Вот и тащищся,первая,вторая,и так до дому или до работы.Выскочил на трассу, 10.5.Бенз 92-й,с Российским не сравнить(езжу часто в Челябинск)На Лукойле 92-м по трассе 9.5. Димастый,даже лаб.анализы не хер делать.Проверенно 10-ками поездок.С 17 года на ГБО.Город 20-ка,трасса 14.

Может лапти стоят шириной под 300?  Или сами покрышки тяжёлые? По Ниве - ставишь отечественную резину и расход чуть увеличивается. 

 Надо искать причину. Большой у Вас расход выходит. 18 литров... если бы 5.6 на древнем впрыске - то норм, понятно. Но для 2.8 это многовато. Надо до 15 доводить по городу.

 На газу расход больше - это естественно.

Сообщение отредактировал Sa300d: 22 February 2018 - 23:18

[alex2]

Города в Германии смогут закрывать въезд для дизельных машин   http://www.bbc.com/r...n/news-43200971

Сообщение отредактировал alex2: 28 February 2018 - 11:20