А какой лучше двигатель на 123 смотреть ? Дизель, бензин-какой из них более не убиваемый, ремонтопригодный что-ли. Смотрю довольно много в объявлениях 200д.

Белгородцы, ау!
#1121
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 July 2012 - 22:33
#1122
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 July 2012 - 22:47
Почти любой кроме М123 по своему хороший! Всё зависит от требований водителя! Машину бери с любым мотором переставить не проблема если автомобиль ты будешь делать в идеале! Если просто немного поторахтеть замучаться его лечить и латать то любой и 200д сгодится!
8-910-320-5502 Сергей, З.ч. для W123, пескоструйка, напыление металла, анодирование, ремонт ОлдМБ!
#1123
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 July 2012 - 22:50
Потдерживаю тоже, заодно и событие отметим одно!Поддерживаю на 26е, у хоркиной
8-910-320-5502 Сергей, З.ч. для W123, пескоструйка, напыление металла, анодирование, ремонт ОлдМБ!
#1124
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 July 2012 - 23:05
А что хотелось бы?Судя по твоей подписи ты на него(126-й) каждый день смотришь!?!
Вот именно хотелось бы на передвигающийся позырить...
W126...надеюсь когда нибудь поедет
#1125
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 July 2012 - 21:52
Почти любой кроме М123 по своему хороший! Всё зависит от требований водителя! Машину бери с любым мотором переставить не проблема если автомобиль ты будешь делать в идеале! Если просто немного поторахтеть замучаться его лечить и латать то любой и 200д сгодится!
М123 это 6 цилиндровый как я понял? Если да, то это понятно и такому как я))))), что там всё трудновато. Просто помню, что на механизации вроде что-то говорили, что дизель на сотню другую тыщь больше ходит и доставать саляру легче, как ни как-аграрная область))), а вот про ремонт ваще уже не помню-не по профессии работаю .
Требования водителя-на динамику особо наплевать, машина для тихой размеренной езды, вне работы и не каждый день, отец на огород или в магаз, если рабочая занята. Максимум в Харьков погулять съездить раз в год)).
По времени эксплуатации-на долго планируется, желательно на всегда (не потяну, да и чёрт с ним, возьму кучу смазки, затру его и хай стоит у гаража, внуки продадут как раритет))) . Прям так аж в идеале делаться не будет, яж не коллекционер, но и тарахтения будут всякие стараться убираться вовремя (главное чтоб сел и поехал), а там всё от будущих заработков зависит))) В первые месяцы можно в него ещё тыщь 50 вложить, а потом ещё 50 в течении первого года, неуже ли прям не хватит, чтоб ездил лучше таза нашего, в последующем и облагораживанием можно заняться, кожей салон перетянуть, электропакет потихоньку пхать.
#1126
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 July 2012 - 22:08
200D разочарует даже самого неторопливого водителя.Требования водителя-на динамику особо наплевать, машина для тихой размеренной езды
О, Боже мой, зачем навсегда, тем более если не планируется содержаться в идеале.По времени эксплуатации-на долго планируется, желательно на всегда
Не о том думаете. Это не тот подход, который нужен для владения 123-м.в последующем и облагораживанием можно заняться, кожей салон перетянуть, электропакет потихоньку пхать.
PS Влад искал живой 123-й за вменяемые деньги несколько лет, в итоге купил 124
300TD АКПП 1985
E270 CDI Elegance Estate 2002
#1127
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 July 2012 - 22:10
Не о том думаете. Это не тот подход, который нужен для владения 123-м.
PS Влад искал живой 123-й за вменяемые деньги несколько лет, в итоге купил 124
[/quote]
парень хочет попробовать с чего то начать!Не душите порывы души на корню
w126 АКПП,1986г.
w210 3.2 АКПП ,1996
Диагностика и ремонт строительной техники Caterpillar
#1128
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 July 2012 - 22:25
парень хочет попробовать с чего то начать!Не душите порывы души на корню
Во, во В крайнем случае из него всегда можно беседку летнюю сделать, цена то, вон на авто ру дороже 150 тыщь даже и не ту (заисключением тех так называемых идеалов по 500р). Люди вон по второму разу в МММ попрогорали и нормально, и в следующий раз опять полезут-русский народ, он ведь такой ... русский
#1129
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 July 2012 - 22:35
Видимо поэтому я и пытаюсь доказать недоказуемое.русский народ, он ведь такой ... русский
![]()
![]()
Умываю руки, оставшись непонятым.
300TD АКПП 1985
E270 CDI Elegance Estate 2002
#1130
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 July 2012 - 22:37
в "Моей рекламе" висит объява 123-го 300D.Во, во
В крайнем случае из него всегда можно беседку летнюю сделать, цена то, вон на авто ру дороже 150 тыщь даже и не ту (заисключением тех так называемых идеалов по 500р). Люди вон по второму разу в МММ попрогорали и нормально, и в следующий раз опять полезут-русский народ, он ведь такой ... русский
![]()
![]()
Mercedes 300 D
1980 г.
300 тыс. км
Двигатель: 3 л, 80 л.с.
Привод: задний
Кузов: седан, белый
дизель
МКПП
Салон: велюр, желтый.Цена 90000.
Никто не смотрел?
w126 АКПП,1986г.
w210 3.2 АКПП ,1996
Диагностика и ремонт строительной техники Caterpillar
#1131
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 July 2012 - 23:58
после рестайленга газеты я в нею не заглядывал, лазию по сландам и авитам. Хочу на неделе съездить посмотреть http://cars.auto.ru/...3668-54557.html белый цвет очень хороший и надпись 2 хозяина, только полное расхождение с фоткой и цена как то напрягают. Ещё вот такой вариант http://cars.auto.ru/...83284-c1b7.html , а тут нереально подозрительный пробег и кривые полосы на дверях, да и сами двери как то криво сидят
300d считаю сложноватым двигателем.
Что на первом осмотре у людей спрашивать и куда заглядывать ?
#1132
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 July 2012 - 00:09
Красный мы с братом смотрели, дрова уколхоженные плюс хозяин неадекватный! а белый ниче так, но бензин...Сам ездил на 123 200д, не плохой вариант для начала, но на разгон уж ооочень туговат, 240д оптимал, 300д не то, чтобы сложнее, но заморочек больше на один целиндр)после рестайленга газеты я в нею не заглядывал, лазию по сландам и авитам. Хочу на неделе съездить посмотреть http://cars.auto.ru/...3668-54557.html белый цвет очень хороший и надпись 2 хозяина, только полное расхождение с фоткой и цена как то напрягают. Ещё вот такой вариант http://cars.auto.ru/...83284-c1b7.html , а тут нереально подозрительный пробег и кривые полосы на дверях, да и сами двери как то криво сидят
![]()
300d считаю сложноватым двигателем.
Что на первом осмотре у людей спрашивать и куда заглядывать ?
Мой совет ищи 200д или 240д!
Кстати, 123 двигатель это 2,5 бензин, жрет безмерно!
W123 240D 1981г.
W124 230E 1992г.
#1133
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 July 2012 - 00:12
Кое кто сам начинал со 123Видимо поэтому я и пытаюсь доказать недоказуемое.
Умываю руки, оставшись непонятым.

И Влад и я купили 124 после того, как накатались на 123х, это хорошие машины не обижайте их
Так что мой совет искать 123 дизель!
W123 240D 1981г.
W124 230E 1992г.
#1134
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 July 2012 - 00:15
Что за событие???Потдерживаю тоже, заодно и событие отметим одно!
W123 240D 1981г.
W124 230E 1992г.
#1135
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 July 2012 - 00:42
Я начинал со 123-го 19 лет назад, тогда они не требовали ремонта.Кое кто сам начинал со 123
![]()
И Влад и я купили 124 после того, как накатались на 123х, это хорошие машины не обижайте их
Времени много ушло.
Тем более я не говорю ничего против 123-го, мне они и сейчас нравятся, лишь бы не дрова.
Я говорю, что подход не верный, идеал делать нет намерений, но зато перетяжка салона в кожу уже в перспективе.
На счет мотора, не согласен в корне, из дизелей нормальный только 300D, а 4-цилиндровые это печаль.
300TD АКПП 1985
E270 CDI Elegance Estate 2002
#1136
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 July 2012 - 06:53
Привет!!после рестайленга газеты я в нею не заглядывал, лазию по сландам и авитам. Хочу на неделе съездить посмотреть http://cars.auto.ru/...3668-54557.html белый цвет очень хороший и надпись 2 хозяина, только полное расхождение с фоткой и цена как то напрягают. Ещё вот такой вариант http://cars.auto.ru/...83284-c1b7.html , а тут нереально подозрительный пробег и кривые полосы на дверях, да и сами двери как то криво сидят
![]()
300d считаю сложноватым двигателем.
Что на первом осмотре у людей спрашивать и куда заглядывать ?
надумаешь смотреть 123 позови меня посмотрю помогу. дам дельный совет..а тем более совет лишним не бывает а сам потом решение примешь. времени свободного много..
белый бензиновый 123 можем вместе глянуть.
красный 123 200Д можешь даже не смотреть ..я знаю прежнего владельца.. он ко мне за запчастями приезжал..
есть еще вариант к Олегу сьездить в Беломестное..он 123 и 124 разбирает.продает.. у него бывают хорошие варианты..за вменяемые деньги.
в старом осколе за 140р продается 123 300Д универсал..но надо смотреть
а вариант с салярой маловероятен дешево брать.. минимум по 20р продают.. это только папа должен на ЖД работать.. у всех контроль и счетчики..
да и дизельный 123 240Д ест 9-10 л в городе..
короче мой номер 8-919-437- ноль 4- 9 пять..Влад
S124 200Т САРАЙ 1989 серый.
#1137
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 July 2012 - 10:25
Ну это да, согласен, с идеалом ты прав!Я начинал со 123-го 19 лет назад, тогда они не требовали ремонта.
Времени много ушло.
Тем более я не говорю ничего против 123-го, мне они и сейчас нравятся, лишь бы не дрова.
Я говорю, что подход не верный, идеал делать нет намерений, но зато перетяжка салона в кожу уже в перспективе.
На счет мотора, не согласен в корне, из дизелей нормальный только 300D, а 4-цилиндровые это печаль.
А насчет мотора...ну не согласен, брат ездит и прекрасно себя чувствует, и я на нем ездил и не чувствовал дискомфорта, горки берет легко, разгоняется уверенно, все что нужно для спокойной комфортной езды! 300Д ну не на много лучше! Мое мнение!
W123 240D 1981г.
W124 230E 1992г.
#1138
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 July 2012 - 11:51
На счет мотора, динамики и экономичности спорить нет смысла, каждому свое, т.к. и стиль езды разный, и доходы.
300TD АКПП 1985
E270 CDI Elegance Estate 2002
#1139
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 July 2012 - 12:46
123Chii
http://www.oldmerin....howtopic=120867
посмотри вот этот!
рекомендую настоятельно! Ровный кузовок..
потихоньку доведёшь до ума..
W124 три литра бенз. Друзья подарили! Зайчик!!
тел. 8 961 613 80 0три
#1140
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 July 2012 - 12:48
Вот это правильно!На счет мотора, динамики и экономичности спорить нет смысла, каждому свое, т.к. и стиль езды разный, и доходы.

Кстати, насчет экономичности, я так, грубо засек расход на своем, на 19 литрах я проезжаю 230 км, и стрелка немного не доходит до последней риски. Попутно вопрос, можно ли совсем осушить бак чтоб машина заглохла, ничего потом прокачивать не придется как на дизеле? Так что по расходу я доволен, езжу и спокойно, и поддать люблю со светофора иногда!
W123 240D 1981г.
W124 230E 1992г.
Количество пользователей, читающих эту тему: 2
0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных