Сообщений в теме: 1278

[Mariachi]

Привет!

 

В общем избавился я от ягуара, больше не куплю это говно

 

Почитав англоязычные форумы, понял что люди в основном занимаются тем, что исправляют заводские косяки. Меняют все подряд, от дефективных электро-компонентов до прокладок из некачественной резины. Я и не думал что все так плохо...

 

Купил какой-то барыга, отсылающий эти машины в европу. 

 

Ровно на вырученные деньги купил еще один 140 

3,2 (да, опять!) лонг, 1999 модельный год (пр-во июль 1998), 99 тысяч миль, черный 040 с черным салоном.

Из интересного - передние попогреи и электроштора (это "полный фарш" на 3,2 в US-spec). Остальное стандартно, как и на моих бывших. 

 

От оригинального хозяина из Сан-Франциско (т.е. машина не высохшая), полностью обслужена - все расходники новые - от масла, мишлено-шин и тормозов до аккумулятора.

Кондей не работал у него много лет - в СФ он не особо нужен - посему получился отличный торг   

Уже работает - новое реле под салонным фильтром и две банки фреона 

 

Из неисправностей - надо менять мотор насоса PSE (сдох вскоре после покупки), термостат (не греется), и подкрутить насос присосок (долго сосет). Это всё!

 

Думаю что продавать, три 140 это уже совсем бред.. Наверное 500 седан, там пробег приближается к "неликвидному" (почти 130 тысяч миль), надо сливать.. Хотя машина прекрасная.

 

Фотки скоро будут. 

[stierlitz33]

Думаю что продавать, три 140 это уже совсем бред..

Зачем продавать, сделай музей 140х 

[Mariachi]

Зачем продавать, сделай музей 140х

хорошо бы, да гараж только на одну машину (там купе, разумеется)

Поменял термостат, отрегулировал насос присосок - теперь жмет 2 секунды

Салон полу-разобран,
Жду по почте пластиковый ползунок на водительский эсп (болталось стекло когда открыто(

Жду очередной моторчик насоса PSE под диваном. Оригинальный сгорел, весь черный внутри и вонь. Причину не знаю, но один сосок на насосе был отломан (как обычно ) - может травило там...

Вчера один мотор прислали, но что-то хреново работает - очень долго качает и перегревается, при этом едва-едва открывает двери - как будто недостаточная производительность..

Заказал еще один с Амазона, какой-то дорогой (почти $100), надеюсь он исправит ситуацию

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Mariachi: 23 March 2019 - 22:51

[Bazilio]

Кайф. А дороги-то как в родной России.

[Nickolas]

Ровно на вырученные деньги купил еще один 140  3,2 (да, опять!) лонг, 1999 модельный год (пр-во июль 1998), 99 тысяч миль, черный 040 с черным салоном.

 

Купи уже тогда ещё один 320-й, у тебя тогда в сумме почти 600-й получится! 

Реально, вот как тебе ещё не надоело на одинаковых машинах ездить?  Для разнообразия, попробовал бы БМВ что ли – я недавно брал пятёрку G30 покататься, мне очень понравилась: она едет как Эс-класс, только собраннее. 

[Bazilio]

Бмв, например, Е24)

[Percoff]

 

Купи уже тогда ещё один 320-й, у тебя тогда в сумме почти 600-й получится! 

Реально, вот как тебе ещё не надоело на одинаковых машинах ездить?  Для разнообразия, попробовал бы БМВ что ли – я недавно брал пятёрку G30 покататься, мне очень понравилась: она едет как Эс-класс, только собраннее. 

 

 

Только радиус разворота совсем не радует после Мерса.

[Dimastiy]

она едет как Эс-класс, только собраннее

 

 

угу. только пока дорога более-менее ровная ))

[Nickolas]

Бмв, например, Е24)

 

Да, когда-то моя мечта была! 

Кстати, в Штатах они ещё проскакивают в хорошем состоянии за вменяемые деньги. Только там бамперы ужасные, надо на европейские менять, иначе от такого кошмара глаза сгореть могут! 

 

https://www.ebay.com...ffff7cd36|iid:1

 

Только радиус разворота совсем не радует после Мерса.

Это да, хотя я довольно быстро привык, когда у меня Ф10 была – не могу сказать, что это реально дискомфорт доставляло. Зато после мерседеса всегда складывалось чувство, будто я похудел килограммов на 20. 

 

угу. только пока дорога более-менее ровная ))

Я специально по плохой дороге поехал – реально как на Эс-классе, она всё глотала. Я потому и тормознул с покупкой, т.к. Мерседес тогда для меня актуальность потеряет. К тому же, через пару месяцев LCI в продажу выходит, и тогда уж надо её дождаться.

[Mariachi]

Кайф. А дороги-то как в родной России.

Это еще хорошая дорога, подлатанная.  сейчас, после особо дождливой зимы, дыры на дырах, трещины вообще везде. Причем чем дороже район, тем больше дыр.

Я недавно продал комплект АМГ колес (с седана, W220е) в том числе и по этой причине - жалко подвеску. 

 

 

Купи уже тогда ещё один 320-й, у тебя тогда в сумме почти 600-й получится! 

Реально, вот как тебе ещё не надоело на одинаковых машинах ездить?  Для разнообразия, попробовал бы БМВ что ли – я недавно брал пятёрку G30 покататься, мне очень понравилась: она едет как Эс-класс, только собраннее. 

 

Коля, причин моей страсти к 140 много.

Понял, что не хочу ничего новее из МБ (главная причина - дизайн), а экспериментировать с другими марками уже как-то нет времени и желания. 

На 140 у меня полный гараж необходимых запчастей, а знаний достаточно, чтобы практически не бывать в сервисе (последний раз был июне).

S320 покупался чтобы стоять в пробках ежедневно по 60-100 миль, да и сочетание ценник\состояние было рекордно сладкое. 

Наверное оставлю три машины, пока 320й не обкатаю и не приведу в идеал - потом 500 пойдет на крейглист. 

Цены на них сейчас поползли вверх, черные всегда в приоритете - живых мало осталось, а армян много

 

свежий купарик на днях:

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Mariachi: 26 March 2019 - 09:48

[Nickolas]

Это еще хорошая дорога, подлатанная.  сейчас, после особо дождливой зимы, дыры на дырах, трещины вообще везде. Причем чем дороже район, тем больше дыр. Я недавно продал комплект АМГ колес (с седана, W220е) в том числе и по этой причине - жалко подвеску. 

 

Я бы сказал, что это ещё отличная дорога! Трещины залиты битумом, она вся ровная, не расползлась.

Вообще мне непонятно, почему в самом дорогом и самом богатом штате – едва ли не самые плохие дороги в стране? Причём ± 20 лет назад так же было. Зато в какой-то захолустной Оклахоме или депрессивном Миссури дороги классные, как в Германии. 

Ты вернулся к 16-му диаметру? Я тут было хотел уже диски 18 на 140 купить, но на днях провалился в яму всей машиной целиком (к счастью, ехал на паджерике, в этом году 140 ещё не выкатывал) – и передумал. 

 

Коля, причин моей страсти к 140 много. Понял, что не хочу ничего новее из МБ (главная причина - дизайн), а экспериментировать с другими марками уже как-то нет времени и желания.  На 140 у меня полный гараж необходимых запчастей, а знаний достаточно, чтобы практически не бывать в сервисе (последний раз был июне). S320 покупался чтобы стоять в пробках ежедневно по 60-100 миль, да и сочетание ценник\состояние было рекордно сладкое.  Наверное оставлю три машины, пока 320й не обкатаю и не приведу в идеал - потом 500 пойдет на крейглист.  Цены на них сейчас поползли вверх, черные всегда в приоритете - живых мало осталось, а армян много

Володь, я в принципе понимаю ход твоих мыслей – просто не могу понять зачем тебе 3 одинаковые машины!  

Оставь купе и один седан, а третьей можно взять что-то другое.

Можно глубокую классику, чтоб стоять в пробках со стилем, как эти ребята  

 

[Bazilio]

 

Да, когда-то моя мечта была! 

Кстати, в Штатах они ещё проскакивают в хорошем состоянии за вменяемые деньги. Только там бамперы ужасные, надо на европейские менять, иначе от такого кошмара глаза сгореть могут! 

 

Таран - оружие героев)

[Dimastiy]

Я специально по плохой дороге поехал – реально как на Эс-классе, она всё глотала. Я потому и тормознул с покупкой, т.к. Мерседес тогда для меня актуальность потеряет. К тому же, через пару месяцев LCI в продажу выходит, и тогда уж надо её дождаться.

 

 

я пару дней по москве поездил и мне этого достаточно было чтобы понять, что эта подвеска только для ровных дорог (коих в москве в общем то можно сказать что нет)

на неровной трясет прилично плюс традиционно для бмв все вибрации долбят в руль.

машина отличная, правда, эргономика по традиции тоже шлак )))

коробка кстати тоже дергает и тупит, но это проблема абсолютно всех современных машин.

смешанные впечатления в общем остались

 

213й тоже как-то не впечатлил, согласен с Mariachi в этом плане, новые машины совершенно не вставляют

хрензнает на чем ездить))

[Nickolas]

Таран - оружие героев)

 

Хотя это были просто дурацкие американские требования, которые очень быстро отменили.

 

 

я пару дней по москве поездил и мне этого достаточно было чтобы понять, что эта подвеска только для ровных дорог (коих в москве в общем то можно сказать что нет) на неровной трясет прилично плюс традиционно для бмв все вибрации долбят в руль. машина отличная, правда, эргономика по традиции тоже шлак ))) коробка кстати тоже дергает и тупит, но это проблема абсолютно всех современных машин. смешанные впечатления в общем остались

 

Спасибо что объяснил что к чему, потому как я ж в этом ничего не понимаю – я ж эти машины и не покупаю.   

[Mariachi]

Смешные “чёрные” в Венис бич  

я пока в таком нига-стиле поезжу

 

Про колеса - после того, как я нашёл оригинальные Амг с 140м номером (на купе), меня резко стали раздражать 220е колеса. 

Да и родной комплект с новой резиной занимал место в гараже. 

 

Апдейт -я закончил с известными неисправностями на 320!

Насос ЦЗ работает как надо, и даже ручка не выезжает

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал Mariachi: 27 March 2019 - 07:00

[Vitaminn]

Блестященький)

[Dr. Rome]

Завидую, по белому.

Хорошее трио.

[Nickolas]

я пока в таком нига-стиле поезжу

Апасный  ты! 

Трек, кстати, классный! 

 

Про колеса - после того, как я нашёл оригинальные Амг с 140м номером (на купе), меня резко стали раздражать 220е колеса. 

А можешь рассказать почему? Я сейчас так вяло поглядываю в сторону 18-х колёс для 600-го, но пока ещё не уверен что хочу их.

 

Состояние у твоего 320-го реально потрясающее, даже не верится что он уже 100к миль прошёл! Кстати, хороший пример того, как на машинах из Японии пробеги "не скручивают" – там даже на плохих фото износ всегда видно.   

[Mariachi]

Спасибо   потому и не удержался    когда брал - он был оочень грязный и слегка притертый об гараж (все оттерлось спиртом). Но потенциал был виден.

Еще была вмятина посреди капота размером с шар для гольфа - что-то упало - на редкость успешно убрал (PDR) сам в гараже 

Я еще его не полировал, солнце жарит весь день. Будут облака - заполирую (без фанатизма, без абразива) и под черный воск - вот тогда должен быть огонь.

 

Про колеса:

 

Разноширокие 220е амг по-моему некрасиво сидят спереди - маленькая полка, спицы очень далеко от суппорта. Сзади лучше.

Я люблю закрытый, тяжелый дизайн - чем меньше дырки, тем предпочтительнее. А тут как-то ни то, ни сё.. 

 

А какие колеса смотришь? 

 

Параметры родных АМГ

8,5JX18H2ET47

HWA1404010102

Легко перепутать с 210ми или 129ми моноблоками, если покупать в темноте в пьяном виде.

Есть такие же 19е, тоже оригинал, но они разноширокие и мегаредкие.

 

Еще хорошие диски Eltanin (стоковые на евро С140 последних годов), такие же параметры. У нас их нет. 

 

Я теперь только бы эти два варианта рассматривал из родных. На крайняк - тазики от Лоринзер, но они редки в 18м диаметре (в основном 19-20)

Сообщение отредактировал Mariachi: 27 March 2019 - 23:32

[alpa]

А тут вопрос- если авто выделяется из общего попсового потока, вы чаще попадаете во внимание копов?