Перейти к содержимому


Фотография

Stromberg


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 3216

#1141 ОФФЛАЙН   Аркадий

Аркадий

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1114
  • Город:Уфа
  • Автомобиль:
    W123 - 230

Отправлено 23 March 2009 - 15:08

Всем спасибище за участие, но разговор пошёл такой нестромбоводческий, что меня забанят. Куда посоветуете перекинуться для разговора про зажигалку?
Я сюда:http://www.oldmerin.club/board/index.php?showtopic=40781&st=0&gopid=520901&#entry520901


Сообщение отредактировал Аркадий: 23 March 2009 - 15:42

WDB12302312186584
W123/230/ бенз.115.954/ АКПП 722.119/1980


#1142 ОФФЛАЙН   DSIvanov

DSIvanov

    Директор

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1974
  • Город:СПб
  • Автомобиль:
    Mercedes W123

Отправлено 23 March 2009 - 15:18

Сюда ---> Двигатели, системы питания и зажигания


W123 200, M115.938, Stromberg 175 CDTU, контактное зажигание, 4 РКПП 729.038, 03 JAN 1980 г.
VIN WDB12302010136915 - ПРОДАНО.


#1143 ОФФЛАЙН   sanek-1

sanek-1

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 57
  • Город:Россия. Курск

Отправлено 26 March 2009 - 16:34

Аркадий как дела?? что получилось?? а что не получилось??


W124 M10292210 2.0 WDB1240201A096145 1986г. Stromberg 175CD Поставил Газ и не жалею!


#1144 ОФФЛАЙН   Аркадий

Аркадий

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1114
  • Город:Уфа
  • Автомобиль:
    W123 - 230

Отправлено 26 March 2009 - 17:22

Аркадий как дела?? что получилось?? а что не получилось??

кроме замены бегунка ничего не сделал.


Сообщение отредактировал Аркадий: 26 March 2009 - 17:22

WDB12302312186584
W123/230/ бенз.115.954/ АКПП 722.119/1980


#1145 ОФФЛАЙН   Andron

Andron

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1042
  • Город:Новосибирск
  • Автомобиль:
    W123

Отправлено 02 April 2009 - 06:27

Ремкомплект карба 175CDTU Meyle 0032021N, примерил прокладку поплавковой камеры, пускового и диафрагму пуллдаун с тягой не подходят, есть серьезные ошибки в размерах, диафрагма вообще запресована под другим углом. Были у кого-нибудь проблемы с таким ремкомплектом?


W123, март 1977г., M115.954, Stromberg 175CD, "673-Saharagelb"


#1146 ОФФЛАЙН   DSIvanov

DSIvanov

    Директор

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1974
  • Город:СПб
  • Автомобиль:
    Mercedes W123

Отправлено 02 April 2009 - 08:28

Ремкомплект карба 175CDTU Meyle 0032021N - Аркадий ставил его, вродь не жаловался. :insane:
Кстати, Ремкомплект карба 175CDTU:
1. Meyle 0032021N
2. Febi 08723
Сняты с производства и более не поставляются. Теперь заказ деталей тока россыпью. :D


W123 200, M115.938, Stromberg 175 CDTU, контактное зажигание, 4 РКПП 729.038, 03 JAN 1980 г.
VIN WDB12302010136915 - ПРОДАНО.


#1147 ОФФЛАЙН   Andron

Andron

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1042
  • Город:Новосибирск
  • Автомобиль:
    W123

Отправлено 02 April 2009 - 09:18

Есть еще ремкомплект Meyle 0032017N в нем по сравнению с 0032021N нет регулировочного болта с колечком внизу поплавковой камеры и мелкого винтика регулировки воздуха в пусковом с колечком, но цена у него такая, что дешевле заказать оригинал россыпью.
Вспомнил про ремкомплект что привозил из Питера года четыре назад, от 190-ого 175CDT, прокладки его подошли как родные.
Есть вопрос по клапану в поплавковой камере, как должен выглядить оригинальный? Тот который был установлен у него остриё иголки торчало вниз из корпуса где-то на 1мм, непохоже на выработку, сильно занижена иголка. Но у парочки новых клапанов из ремкомплекта иголка была намного выше, все клапана с меткой 225. Или это все несущественно и скомпенсируется выставлением уровня в поплавковой камере?


W123, март 1977г., M115.954, Stromberg 175CD, "673-Saharagelb"


#1148 ОФФЛАЙН   sergk

sergk

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 166
  • Город:Україна

Отправлено 07 April 2009 - 15:43

Ремкомплект карба 175CDTU Meyle 0032021N - Аркадий ставил его, вродь не жаловался. :insane:
Кстати, Ремкомплект карба 175CDTU:
1. Meyle 0032021N
2. Febi 08723
Сняты с производства и более не поставляются. Теперь заказ деталей тока россыпью. :D

 

воблин так и не успел купить.

 

а где посмотреть главную дозирующую и иглу и клапан поплавковой номера?
кто-то производит еще?


w123 m115.938


#1149 ОФФЛАЙН   vik

vik

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2147
  • Город:Дедовск

Отправлено 07 April 2009 - 16:14

кто-то производит еще?

Оригинал и как писалось,россыпью


8 - 925 - 025 - 84 - 60 Виктор

#1150 ОФФЛАЙН   Megawollt

Megawollt

    АрхиМерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2475
  • Город:Москва, Алтуфьево
  • Автомобиль:
    Китайская

Отправлено 07 April 2009 - 16:49

Оригинал не совсем комплектный. А в феби есть все необходимое


 


#1151 ОФФЛАЙН   vik

vik

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2147
  • Город:Дедовск

Отправлено 07 April 2009 - 18:16

А в феби есть все необходимое

Феби нет.


8 - 925 - 025 - 84 - 60 Виктор

#1152 ОФФЛАЙН   Megawollt

Megawollt

    АрхиМерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2475
  • Город:Москва, Алтуфьево
  • Автомобиль:
    Китайская

Отправлено 07 April 2009 - 20:26

Феби нет.

В экзисте и мейле нет, но думаю где-нибудь да остались


 


#1153 ОФФЛАЙН   stalker

stalker

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 56
  • Город:свао москва

Отправлено 07 April 2009 - 23:18

выручайте проблемы с карбом вопервых если уменьшать или удлинять тягу на прогревочном то обороты не меняются и теперь вобще перестал нормально работать раньше заведешь прогревается до 50 чуть газу даж оборотов чуть меньше ан а 80 скидывает на xx а теперь опять проблема. карб стромберг 175 cd


w123 115954 stromberg 175


#1154 ОФФЛАЙН   Аркадий

Аркадий

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1114
  • Город:Уфа
  • Автомобиль:
    W123 - 230

Отправлено 08 April 2009 - 16:45

Докладываю:
вчера разобрал карб и с чувством невероятного изумления обнаружил что уровень поплавка - 21мм.
Я ведь Своими руками летом выставлял 17мм.! Шаблон для этого делал. Как это могло случиться?
И ещё не понравилась мне на вакууме мой новый силиконовый шланчик на обратном клапане. Как то она неубедительно штуцера обхватывала. Заменил на старые резиновые кембрики и вакуумную трубку.
Неужелли это могло быть причиной гиперпереобогащения?
Ездить пока не рискую. Дороги - каток. Резина летняя.


WDB12302312186584
W123/230/ бенз.115.954/ АКПП 722.119/1980


#1155 ОФФЛАЙН   NeoN

NeoN

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1169
  • Город:г. Краматорск, Донецк. обл. Украина
  • Автомобиль:
    W123

Отправлено 08 April 2009 - 17:48

А у нас весна полным ходом...:) Правда сеня немного похолодало. А вчера ужо в футболках люди гуляли.
Вот видишь - ничего в природе просто так не бывает. Скоко народу говорило - свечи черные - богатит.
Можно еще одно уточнение: 21 мм - это уровень бензина в поплавковой камере или расстояние от верхушек поплавков до верхней части Стромберга??? Если до верхней части, то получается, что уровень не высокий а наоборот низкий - вот причина дергания. но почему тогда свечи черные????


W123. М115.938, 2.0л Stromberg 175CDTU+ГБО OMVL 90 и БСЗ, МКПП4, 1977г. mimosengelb,
WDB12302010026662


#1156 ОФФЛАЙН   Аркадий

Аркадий

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1114
  • Город:Уфа
  • Автомобиль:
    W123 - 230

Отправлено 08 April 2009 - 18:32

А у нас весна полным ходом...:) Правда сеня немного похолодало. А вчера ужо в футболках люди гуляли.
Вот видишь - ничего в природе просто так не бывает. Скоко народу говорило - свечи черные - богатит.
Можно еще одно уточнение: 21 мм - это уровень бензина в поплавковой камере или расстояние от верхушек поплавков до верхней части Стромберга??? Если до верхней части, то получается, что уровень не высокий а наоборот низкий - вот причина дергания. но почему тогда свечи черные????

измерял (на перевёрнутом вверхтормашками агрегате )расстояние от края корпуса(фланца поплавк. камеры) до верхней части поплавка. По идее с превышением в 21 мм переобогащения никак быть не должно. А было. :confused: Ничего не понимаю. А главное не понятно как смог так страшно сбиться уровень?!
--
Предлагаю ходатайствовать перед Думой и госкорпорацией "Нано"о размещении на территории России производства ремкомплектов к стромбергу. Да что там мелочиться! Даёшь производство новых Стромбергов!
Первая партия - бесплатно членам форума олдмерина.


Сообщение отредактировал Аркадий: 08 April 2009 - 19:09

WDB12302312186584
W123/230/ бенз.115.954/ АКПП 722.119/1980


#1157 ОФФЛАЙН   Silin Mike

Silin Mike

    Почитатель W123

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 8277
  • Город:Магнитогорск

Отправлено 08 April 2009 - 21:44

Оригинал не совсем комплектный

В оригинале есть всё.Только россыпью и дорого.

Если до верхней части, то получается, что уровень не высокий а наоборот низкий - вот причина дергания

+1.Только непонятно,как он вообще работал?!Там пределов регулировки - "кот наплакал".

Первая партия - бесплатно членам форума олдмерина

Аркадий,Вам за номером 000 000 001! :D


W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.


#1158 ОФФЛАЙН   Аркадий

Аркадий

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1114
  • Город:Уфа
  • Автомобиль:
    W123 - 230

Отправлено 10 April 2009 - 15:08

В оригинале есть всё.Только россыпью и дорого.
+1.Только непонятно,как он вообще работал?!Там пределов регулировки - "кот наплакал".
Аркадий,Вам за номером 000 000 001! :D

я вот, решил наконец приделать фишку на подогрев пускового. Мне она в комплекте с "новым" карбом досталась. А то у меня просто проводки висят на жиле, идущей к клапану ХХ... Кстати, и напряжение на них почемуто не приходит. Ну, допустим найду обрыв.
А почему на фишке 3 проводка торчит? И почему все 3 - коричневые?! Трёхфазной :) заземлённый подогрев?
--И ещё: вскрытие карбюратора показало наличие сильнейшего нагара со стороны воздуха. Как он там мог появиться? Со стороны коллектора всё чисто.


Сообщение отредактировал Аркадий: 11 April 2009 - 09:06

WDB12302312186584
W123/230/ бенз.115.954/ АКПП 722.119/1980


#1159 ОФФЛАЙН   Andron

Andron

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1042
  • Город:Новосибирск
  • Автомобиль:
    W123

Отправлено 11 April 2009 - 13:47

Сопротивление спиральки на подогрев пускового от 7-10 Ом. Но необольщайся, скорее всего спиралька сгорела, в таком постоянном режиме работы она долго не протянет. Разъем на пусковом имеет ключик и даже подписано где "+", а где "-".


W123, март 1977г., M115.954, Stromberg 175CD, "673-Saharagelb"


#1160 ОФФЛАЙН   vik

vik

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2147
  • Город:Дедовск

Отправлено 11 April 2009 - 18:40

вскрытие карбюратора показало наличие сильнейшего нагара со стороны воздуха.

Вентиляция картера.


8 - 925 - 025 - 84 - 60 Виктор




Количество пользователей, читающих эту тему: 12

0 пользователей, 12 гостей, 0 анонимных