Сообщений в теме: 2534

[BMS]

Henry J ?

 

Он самый, но почему то упоминается и как Kaiser Henry J

[vovan_k]

Он самый, но почему то упоминается и как Kaiser Henry J

Я поправился, в предыдущем посте.

В 1952 году Kaiser начинает продавать автомобили через Sears под заводской маркой Allstate. Они были почти идентичны Henry J за исключением решётки радиатора, орнамента на капоте, колёсных колпаков, идентификационных карточек, внутренней отделки, шин и аккумулятора.

Прикрепленные изображения

• 

[vovan_k]

На вашей фото, скорее всего этот. 1953-54года. Вот такой.
Просто Kaiser, я так понимаю, какая то торговая сеть. Машины позиционировали себя для широких масс. И реклама давалась исключительно с упором на это. Расход 9,7л. При цене за галлон 0,75ценов. За литр получается 0,16центов За дарма короче.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал vovan_k: 29 July 2011 - 12:30

[BMS]

На вашей фото, скорее всего этот. 1953-54года. Вот такой.

 

Да, он и есть. Они немного отличаются по годам выпуска. Загадывайте.

 

P.S. можно на ты. У нас же здесь ни встреча при галстуках

[vovan_k]

Да, он и есть. Они немного отличаются по годам выпуска. Загадывайте.

 

P.S. можно на ты. У нас же здесь ни встреча при галстуках

Вот в чем дело.....

Основателями компании являлись американский промышленник немецкого происхождения Генри Дж. Кайзер и Джозеф В. Фрейзер. Kaiser-Frazer построила небольшой автомобиль Henry J, названный в честь Генри Кайзера. Henry J со слегка обновлённым дизайном продавался Sears Auto Center в 1952 и 1953 годах под маркой Allstate.

ок. щас.....

[vovan_k]

Вот

Прикрепленные изображения

• 

[SpikeTLT]

Вот

 

italiano ?

[BMS]

Вот

 

fiat, seat, alfa?

[vovan_k]

italiano ?

нет, это не италия. Но Европа.

 

fiat, seat, alfa?

Нет.

 

Страну происхождения назвать не могу, иначе будет не интересно. Это всё равно что назвать машину.
Но компания до сих пор выпускает автомобили, не эти конечно, другие.

[vovan_k]

Варианты будут?

[Salomon]

Англичанин наверно

[gazovod]

Не англичанин, а DAF 46.

[vovan_k]

Не англичанин, а DAF 46.

DAF, но не 46ой. А 55ый купе.

DAF 55 — небольшой семейный автомобиль марки DAF, появившийся в декабре 1967 года. Выпускался в кузовах седан, универсал и купе. Это был первый автомобиль DAF, комплектовавшийся рядным 4-х цилиндровым двигателем с водяным охлаждением.

DAF 55 являлся небольшим семейным автомобилем, выпускавшимся с декабря 1967 года по сентябрь 1972 года. Все "55" имели уникальный ременный бесступенчатый привод VARIOMATIC, что было очень необычно для своего класса в то время.

Загадывайте...

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал vovan_k: 30 July 2011 - 09:52

[gazovod]

Ещё

[Theo]

.

Сообщение отредактировал Theo: 30 July 2011 - 14:22

[mafiak13]

скорее всего это газ, какая-то модификация м1?

[gazovod]

да, Газ. Но не М1, но похоже. Очень интересная модель.

[vovan_k]

ГАЗ-М-1-V8 (1938—1940, приведённое обозначение условно) — малая серия седанов М-1 для нужд НКВД была оснащена импортными моторами Ford V8 (65 л.с.), в 1941 году большая часть этих двигателей была снята с «Эмок-догонялок» для установки на танки Т-60.

она?

ГАЗ-61-417 (1941) — лёгкий артиллерийский тягач 4х4, во второй половине 1941 построено 36 автомобилей, сразу укомплектованных 57-миллиметровыми противотанковыми пушками с прицепными передками.

или эта?

Сообщение отредактировал vovan_k: 30 July 2011 - 16:54

[gazovod]

Не V-8. И не 61-417, а 61-40, версия с кузовом кабриолет от газ 11-40.
Были ещё 61-73, седан с эмочным кузовом и 61-415, гражданский пикап.
Данные автомобили имеют нихреновую динамику и тяговые возможности благодаря 3,5 литровой рядной шестерке Газ-11 ( из которой впоследствии сделали движки газ-202 для танков, газ-51, 52 и газ-12) и отличную проходимость +комфорт легкового автомобиля.
Главный конструктор В.А. Грачев.
Давайте следующую.

Сообщение отредактировал gazovod: 30 July 2011 - 22:00

[mafiak13]

вот попробуйте эту)